{"id":348000,"date":"2025-08-27T16:36:13","date_gmt":"2025-08-27T16:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348000\/"},"modified":"2025-08-27T16:36:13","modified_gmt":"2025-08-27T16:36:13","slug":"cyclisme-transfert-un-lieutenant-de-mathieu-van-der-poel-file-chez-red-bull-bora-hansgrohe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348000\/","title":{"rendered":"Cyclisme. Transfert &#8211; Un lieutenant de Mathieu van der Poel file chez Red Bull-BORA-hansgrohe"},"content":{"rendered":"<p>Rouage essentiel du collectif\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-transferts-route-l-equipe-q36-5-poursuit-son-mercato-xxl-encore-un-belge-d-alpecin-89822.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Alpecin-Deceuninck<\/a><\/strong> depuis son arriv\u00e9e en 2020, notamment sur les Classiques pav\u00e9es aux c\u00f4t\u00e9s de <strong>Mathieu van der Poel<\/strong> et <strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-tour-d-espagne-route-jasper-philipsen-le-rouge-est-une-belle-couleur-89755.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Jasper Philipsen<\/a><\/strong>,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-interview-route-gianni-vermeersch-faire-meme-chose-que-an-passe-86341.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Gianni Vermeersch<\/a><\/strong>\u00a0va sortir de sa zone de confort \u00e0 partir de 2026, quittant le cocon belge qu&rsquo;il avait toujours connu dans sa carri\u00e8re pour se lancer, \u00e0 32 ans, dans une toute nouvelle aventure chez\u00a0<strong>Red Bull-Bora-Hansgrohe<\/strong> ! Malgr\u00e9 un recrutement prometteur l&rsquo;an pass\u00e9 pour peser et jouer la gagne sur les plus grandes courses d&rsquo;un jour, la formation allemande n&rsquo;a finalement pas exist\u00e9 et v\u00e9cu un printemps d\u00e9cevant. Pour renforcer ce p\u00f4le Classique d\u00e9faillant, le recrutement de <strong>Gianni Vermeersch<\/strong>\u00a0semble donc tr\u00e8s pertinent, ce dernier ayant r\u00e9guli\u00e8rement brill\u00e9 sur ce type de courses. Celui qui restera comme le tout premier champion du monde de Gravel en 2022 a sign\u00e9 sa plus belle victoire l&rsquo;an pass\u00e9 sur\u00a0<strong>\u00c0 travers le Hageland<\/strong>, \u00e0 laquelle il faut ajouter des top 10 sur <strong>Paris-Roubaix <\/strong>(6e en 2024), le <strong>Tour des Flandres<\/strong> (7e en 2021) et plus r\u00e9cemment les<strong> Strade Bianche<\/strong> (7e en 2025).\u00a0<\/p>\n<p>Vid\u00e9o &#8211; Gianni Vermeersch sur Cyclism&rsquo;Actu avant la saison 2025 Lire la suite de l&rsquo;article&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nRalph Denk : \u00ab\u00a0Avec Gianni, nous souhaitons combler les \u00e9carts apparus au printemps dernier\u00a0\u00bb&#13;<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Avec Gianni, nous souhaitons combler les \u00e9carts apparus au printemps dernier\u00a0\u00bb, explique <strong>Ralph Denk<\/strong>, PDG de <strong>Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe<\/strong>. \u00ab\u00a0Notre \u00e9quipe poss\u00e8de assur\u00e9ment de grandes qualit\u00e9s pour les Classiques. Mais nous avons souvent manqu\u00e9 de routine, de profondeur et de dynamisme pour optimiser le final gr\u00e2ce \u00e0 nos talents. Nous sommes convaincus que Gianni peut faire exactement la diff\u00e9rence\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><strong>Gianni Vermeersch<\/strong> ajoute : \u00ab\u00a0J\u2019ai vraiment h\u00e2te d\u2019entamer ce nouveau chapitre de ma carri\u00e8re. Apr\u00e8s de nombreuses ann\u00e9es pass\u00e9es dans le m\u00eame environnement, un tout nouveau monde s\u2019ouvre \u00e0 moi. C\u2019est un honneur de rejoindre Red Bull \u2013 BORA \u2013 Hansgrohe, et je suis impatient de partager mon exp\u00e9rience des Classiques avec les jeunes coureurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rouage essentiel du collectif\u00a0Alpecin-Deceuninck depuis son arriv\u00e9e en 2020, notamment sur les Classiques pav\u00e9es aux c\u00f4t\u00e9s de Mathieu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348001,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,211,1011,27,209,60,210,969,212,208,213],"class_list":{"0":"post-348000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-ffc","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-route","14":"tag-sports","15":"tag-tour-de-france","16":"tag-transfert","17":"tag-uci","18":"tag-velo","19":"tag-world-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115101708045394161","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}