{"id":348335,"date":"2025-08-27T19:41:16","date_gmt":"2025-08-27T19:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348335\/"},"modified":"2025-08-27T19:41:16","modified_gmt":"2025-08-27T19:41:16","slug":"metro-a-t2-c23-a-lyon-du-mieux-sur-ces-lignes-du-reseau-tcl-a-la-rentree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348335\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro A, T2, C23&#8230; \u00c0 Lyon, du mieux sur ces lignes du r\u00e9seau TCL \u00e0 la rentr\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p class=\"content\" style=\"font-size:1.2em;font-weight:700\">Plus de fr\u00e9quences, des rames plus longues&#8230; Lyon Capitale fait le point sur les am\u00e9liorations du r\u00e9seau TCL \u00e0 la rentr\u00e9e.<\/p>\n<p>Comme chaque ann\u00e9e pour la rentr\u00e9e scolaire, le r\u00e9seau TCL s&rsquo;enrichit et \u00e9volue. Cette ann\u00e9e, hormis la mise en place du r\u00e9seau unifi\u00e9 au 1er septembre, qui ne change pas fondamentalement la donne pour les Grands Lyonnais, le Sytral met en place de nouvelles dessertes. <\/p>\n<p>Une rame suppl\u00e9mentaire sur le m\u00e9tro A<\/p>\n<p>D\u00e8s le 1er septembre, la ligne TramBus TB11 circulera entre la Gare Saint-Paul et Laurent Bonnevay avec un itin\u00e9raire int\u00e9gralement en site propre, promettant des performances r\u00e9guli\u00e8res. En semaine et en heure de pointe, la ligne proposera une fr\u00e9quence de cinq minutes. Elle doublera sur une dizaine de stations la ligne C23, souvent satur\u00e9e. La ligne C3 quant \u00e0 elle b\u00e9n\u00e9ficie de cette nouvelle ligne et est recentr\u00e9e sur un trac\u00e9 desservant les stations situ\u00e9es entre Vaulx-en-Velin La Grappini\u00e8re et Laurent Bonnevay. <\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des tramway, la ligne T2 est renforc\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de nouvelles rames de 43 m\u00e8tres. Si ces derni\u00e8res circulent d\u00e9j\u00e0 depuis mars, elles s&rsquo;\u00e9tendent  et ce sont d\u00e9sormais 80 % des trajets du T2 qui seront assur\u00e9s par ces rames qui permettent d&rsquo;augmenter la capacit\u00e9 de 30 %. <\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 m\u00e9tro, la ligne A, particuli\u00e8rement satur\u00e9e en heures de pointe, est renforc\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ajout d&rsquo;une rame suppl\u00e9mentaire qui doit permettre d&rsquo;augmenter la fr\u00e9quence et d&rsquo;ainsi mieux r\u00e9partir les flux. Idem du c\u00f4t\u00e9 de la ligne C qui voit sa fr\u00e9quence renforc\u00e9e de 13 h 30 \u00e0 19 h 30 avec une rame toutes les 5&rsquo;30 contre une rame toutes les 7&rsquo;30. Ce renforcement s&rsquo;applique en revanche uniquement les samedis apr\u00e8s-midi, les week-ends et les jours f\u00e9ri\u00e9s des vacances de la Toussaint pendant la Vogue des marrons. <\/p>\n<p>Enfin, le funiculaire F1 circulera d\u00e9sormais plus tard en soir\u00e9e les vendredis et samedis avec un dernier d\u00e9part \u00e0 1 h 06 depuis Saint-Just et Vieux-Lyon. Presque une dizaine de lignes de bus du r\u00e9seau b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement d&rsquo;am\u00e9liorations. L&rsquo;ensemble des d\u00e9tails est \u00e0 retrouver sur le site de TCL. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plus de fr\u00e9quences, des rames plus longues&#8230; Lyon Capitale fait le point sur les am\u00e9liorations du r\u00e9seau TCL&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2428,12,25],"class_list":{"0":"post-348335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lyon","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115102435652250872","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}