{"id":348486,"date":"2025-08-27T21:03:18","date_gmt":"2025-08-27T21:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348486\/"},"modified":"2025-08-27T21:03:18","modified_gmt":"2025-08-27T21:03:18","slug":"comment-le-royaume-uni-exercera-t-il-son-pouvoir-dachat-a-mesure-que-les-depenses-de-defense-augmentent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/348486\/","title":{"rendered":"Comment le Royaume-Uni exercera-t-il son pouvoir d’achat \u00e0 mesure que les d\u00e9penses de d\u00e9fense augmentent?"},"content":{"rendered":"

L\u2019engagement du gouvernement britannique plus t\u00f4t cette ann\u00e9e de stimuler consid\u00e9rablement les d\u00e9penses de d\u00e9fense au cours de la prochaine d\u00e9cennie rendra l\u2019exposition DSEI de la mi-septembre \u00e0 Londres en particulier dynamique.<\/p>\n

Publi\u00e9 le 2 juin, le document Strategic Defense Review (SDR) a pr\u00e9sent\u00e9 la \u00abdirection du voyage\u00bb du minist\u00e8re de la D\u00e9fense (MOD), mais a laiss\u00e9 de nombreux d\u00e9tails pr\u00e9cis pour un plan d\u2019investissement ult\u00e9rieur de la d\u00e9fense.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats de ce processus seront rendus publics au cours du dernier trimestre de cette ann\u00e9e, selon les indications actuelles, mais des indices clairs existent d\u00e9j\u00e0 sur les activit\u00e9s de d\u00e9penses probables.<\/p>\n

\u00c0 titre d\u2019exemple de cela, l\u2019annonce post-SDR que la prochaine commande de londs de Londres pour le Lockheed Martin F-35 comprendra son premier d\u00e9calage de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage (CTOL) A cens\u00e9 \u00eatre confirm\u00e9.<\/p>\n

Le Royaume-Uni exploite actuellement le d\u00e9collage court et l\u2019atterrissage vertical (STOVL) F-35B, avec 48 ordonn\u00e9s \u00e0 ce jour, mais son engagement \u00e0 27 unit\u00e9s envers le programme Furalter Fighter sera ajust\u00e9 \u00e0 15 de cette version et \u00e0 une douzaine de As.<\/p>\n

L\u2019introduction du mod\u00e8le CTOL permettra au Royaume-Uni de restaurer son soutien \u00e0 la mission d\u2019avion \u00e0 double compensation de l\u2019OTAN, par la capacit\u00e9 de transporter des armes nucl\u00e9aires B61N fournies par les \u00c9tats-Unis. La Royal Air Force (RAF) manquait d\u2019une arme nucl\u00e9aire lanc\u00e9e par l\u2019air depuis la retraite de ses derni\u00e8res bombes \u00e0 chutes libres 177 en 1998. La capacit\u00e9 britannique dans cette r\u00e9gion a depuis \u00e9t\u00e9 fournie par les sous-marins de classe d\u2019avant-garde Trident Missile de la Royal Navy.<\/p>\n

Interrupteur variant<\/p>\n

Le commutateur d\u2019acquisition du F-35 devrait \u00e9galement augmenter l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle du pays avec ses jets stovl, la nouvelle version \u00e0 utiliser au jour le jour dans un r\u00f4le de formation<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je m\u2019attendrais \u00e0 ce que ces F-35AS commencent \u00e0 \u00eatre livr\u00e9s avant la fin de la d\u00e9cennie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le secr\u00e9taire \u00e0 la D\u00e9fense, John Healey, au comit\u00e9 de d\u00e9fense de la Chambre des communes le 2 juillet.<\/p>\n

Tout en notant que le Royaume-Uni est \u00abencore en premi\u00e8re n\u00e9gociation avec l\u2019industrie\u00bb autour du commutateur de mod\u00e8le A, le ministre de l\u2019\u00c9tat Lord Coaker a d\u00e9clar\u00e9 que les Jets devraient co\u00fbter environ 20% moins que les \u00e9quivalents STOVL.<\/p>\n

Le F-35AS sera bas\u00e9 \u00e0 Marham \u00e0 Norfolk et affect\u00e9 \u00e0 l\u2019unit\u00e9 de conversion op\u00e9rationnelle de 207 SQN de la RAF.<\/p>\n

On ne sait pas si le plan d\u2019investissement abordera les achats pr\u00e9vus futurs du type Lockheed contre le programme de longue date du total record du Royaume-Uni. Cependant, \u00e0 ce jour \u00abnous n\u2019avons rien fait \u00e0 cette ultime figure 138\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Healey.<\/p>\n

Notamment, la RAF n\u2019a pas la capacit\u00e9 de faire du ravitaillement en vol du F-35A, avec son Airbus Defence & Space A330 Voyager Multi-Role Transports non \u00e9quip\u00e9 de booms. Au lieu de cela, le F-35B est ravitaill\u00e9 via l\u2019utilisation de tuyaux sous-wing et de gousses drogue.<\/p>\n

Ils ne seront pas non plus les premiers F-35As \u00e0 \u00eatre bas\u00e9s au Royaume-Uni, l\u2019US Air Force (USAF) ayant d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9 des exemples dans ses installations \u00e0 RAF Lakenheath \u00e0 Suffolk \u2013 \u00e0 seulement une courte distance du site de Marham de la nation h\u00f4te.<\/p>\n

Une autre principale approvisionnement au Royaume-Uni reste dans les limbes avant le plan d\u2019investissement, quant \u00e0 lui.<\/p>\n

Il y avait eu des sp\u00e9culations \u00e0 la mi-juillet que l\u2019AW149 de Leonardo Helicopters serait confirm\u00e9 comme le vainqueur du nouveau concours d\u2019h\u00e9licopt\u00e8re moyen (NMH) du MOD pour remplacer les transports PUMA HC2 d\u00e9j\u00e0 retrait\u00e9s de la RAF.<\/p>\n

L\u2019avion \u2013 qui n\u2019a pas fait son apparition au Royal International Air Tattoo (RIAT) en juillet \u2013 a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 en tant que dernier concurrent pour NMH apr\u00e8s rival des h\u00e9licopt\u00e8res Airbus (offrant son H175M) et Lockheed Martin UK (pr\u00e9sentant le Sikorsky S-70m Black Hawk) a retir\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat peu avant les v\u00e9hicules formels qui devaient \u00eatre soumis le 30 ao\u00fbt 2024.<\/p>\n

\"Leonardo<\/p>\n

Fin avril, Leonardo a livr\u00e9 une offre la meilleure et finale au MOD pour l\u2019exigence, qu\u2019elle d\u00e9crit comme repr\u00e9sentant \u00abun rapport qualit\u00e9-prix dans le maintien des emplois, des comp\u00e9tences, de l\u2019innovation et de la croissance britanniques\u00bb.<\/p>\n

S\u2019il est avanc\u00e9 pour contracter l\u2019attribution, l\u2019accord verra la production d\u2019un nombre non divulgu\u00e9 de rotorcraft se d\u00e9roule sur le site Yeovil de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Somerset, dans le sud-ouest de l\u2019Angleterre.<\/p>\n

Le programme NMH a \u00e9t\u00e9 initialement fix\u00e9 \u00e0 un besoin de 44 en a\u00e9rien, mais des sources de l\u2019industrie ont indiqu\u00e9 au cours de la phase comp\u00e9titive que la flotte \u00e9ventuelle ne pouvait totaliser que 23 \u00e0 32 aeurs.<\/p>\n

Avertissement pr\u00e9coce<\/p>\n

Le DTS a \u00e9galement fait en sorte que les informations d\u2019alerte pr\u00e9coce et de contr\u00f4le des premiers avertissements au Royaume-Uni seront restaur\u00e9es et renforc\u00e9es via un achat accru de l\u2019avion E-7A Wedgetail bas\u00e9 sur Boeing 737NG.<\/p>\n

Un premier des trois exemples d\u2019ordre pour la RAF a fait son d\u00e9buts publics<\/strong> dans l\u2019exposition volante au Riat Show de Fairford dans le Gloucestershire le 19 juillet. Il a effectu\u00e9 un flypast flanqu\u00e9 de l\u2019\u00e9quipe d\u2019affichage sur l\u2019a\u00e9robatie des fl\u00e8ches rouge du service, avant de faire une passe en solo, puis de mener une touche et d\u2019atterrir.<\/p>\n

Premi\u00e8re volant sous une forme modifi\u00e9e en septembre 2024, le corps \u00e9troit adapt\u00e9 \u2013 Enregistrement WT001 \u2013 ne faisait que son cinqui\u00e8me vol dans la configuration de Wedgetail AEW1, avec des pilotes de test Boeing et RAF aux commandes.<\/p>\n

Peu de temps apr\u00e8s le spectacle, il a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 par avion sur le site de Boscombe du Mod dans le Wiltshire, pour faire avancer une campagne de test de vol.<\/p>\n

\"RAF<\/p>\n

L\u2019entr\u00e9e du service devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en 2026 avec le type entrant, qui succ\u00e9dera \u00e0 la flotte de Sentry Boeing E-3D d\u00e9j\u00e0 retrait\u00e9e de la RAF.<\/p>\n

Deux autres exemples ont d\u00e9j\u00e0 eu leurs radars de surveillance de Northrop Grumman Mesa install\u00e9s par le partenaire de conversion STS Aviation Services sur son site de l\u2019a\u00e9roport de Birmingham.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019origine, aurait livr\u00e9 une flotte de cinq personnes pour remplacer l\u2019E-3D, l\u2019acquisition du Royaume-Uni de Wedgetail a ensuite \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 trois exemples. Cependant, dans la DSE, Londres a exprim\u00e9 le d\u00e9sir de se procurer des exemples suppl\u00e9mentaires, potentiellement par \u00able partage des co\u00fbts avec les alli\u00e9s de l\u2019OTAN\u00bb.<\/p>\n

Notamment, l\u2019engagement initial du Royaume-Uni a conclu l\u2019achat de radars et d\u2019\u00e9quipement de mission pour les cinq avions qui \u00e9taient initialement pr\u00e9vus, ce qui r\u00e9duirait un engagement \u00e0 restaurer la taille de la flotte au moins \u00e0 l\u2019approvisionnement en a\u00e9ronames uniquement, ainsi que des modifications.<\/p>\n

Une fois livr\u00e9 pour un usage op\u00e9rationnel, les Wedgetails de la RAF seront transport\u00e9s de sa base Lossiemouth en \u00c9cosse \u2013 qui abrite d\u00e9j\u00e0 une flotte de neuf avions de patrouille maritime de Nine-Song de 737NG.<\/p>\n

Et dans ce qui sera l\u2019une des activit\u00e9s d\u2019approvisionnement les mieux en vue du Royaume-Uni, le mod doit \u00e9galement lancer un processus qui m\u00e8nera \u00e0 la s\u00e9lection d\u2019un remplacement pour ses entra\u00eeneurs avanc\u00e9s de Hawk T2 T2 BAE, ainsi que les faucons de mod\u00e8le T1 v\u00e9t\u00e9ran utilis\u00e9s par les fl\u00e8ches rouges.<\/p>\n

S\u2019exprimant lors d\u2019un appel de r\u00e9sultats du deuxi\u00e8me trimestre le 30 juillet, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de BAE, Charles Woodburn, a refus\u00e9 de discuter du futur avanc\u00e9 potentiel avanc\u00e9 (AJT) au Royaume-Uni.<\/p>\n

Commentant peu de temps apr\u00e8s que les rapports des m\u00e9dias ont sugg\u00e9r\u00e9 que BAE a \u00e9t\u00e9 en discussion autour d\u2019un coentreprise possible<\/strong> (JV) Avec Boeing et Saab sur le T-7A Red Hawk, il a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab\u00a0Sur la JV, il n\u2019y a aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 ajouter \u00e0 toute sp\u00e9culation, \u00e0 part dire que l\u2019entra\u00eenement est une partie tr\u00e8s importante de notre portefeuille global, et en particulier en ce qui concerne le secteur de l\u2019air.\u00a0\u00bb<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 en commande pour l\u2019USAF, le T-7A fait partie d\u2019une multitude de candidats potentiels pour un programme britannique potentiel. D\u2019autres incluent le Leonardo M-346, le Lockheed \/ Korea Aerospace Industries T-50 et le Hurjet a\u00e9rospatial turc.<\/p>\n

\"RAF<\/p>\n

Un nouveau mod\u00e8le propos\u00e9 est \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 par le d\u00e9veloppeur de start-up Aeralis, qui, d\u00e9but juillet, s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir une cha\u00eene de montage finale pour son jet modulaire \u00e0 Glasgow Prestwick<\/strong> a\u00e9roport. L\u2019entreprise a pr\u00e9vu un besoin possible pour le Royaume-Uni d\u2019acqu\u00e9rir jusqu\u2019\u00e0 50 nouveaux formateurs, pour fournir des instructions pilotes, une formation adversaire \u2013 ou des services d\u2019air rouge \u2013 et pour une utilisation de l\u2019affichage a\u00e9robatique.<\/p>\n

Exigences futures<\/p>\n

Acquis pour offrir une partie du programme de syst\u00e8me de formation militaire tri-service (MFTS) du Royaume-Uni, la flotte de Hawk T2 a lutt\u00e9 par mauvaise disponibilit\u00e9, et la RAF a identifi\u00e9 un \u00e9cart de formation entre les capacit\u00e9s du type et les exigences futures.<\/p>\n

Les travaux de d\u00e9finition du projet pr\u00e9coce sur un syst\u00e8me \u00abMFTS 2.0\u00bb et la capacit\u00e9 future de l\u2019AJT sont d\u00e9j\u00e0 en cours, avec l\u2019arrangement actuel de 25 ans du mod avec l\u2019industrie en raison de la fin de 2033.<\/p>\n

Pendant ce temps, les visiteurs de l\u2019\u00e9v\u00e9nement DSEI \u2013 qui se d\u00e9roulent au Centre d\u2019exposition Excel de Londres du 9 au 12 septembre \u2013 seront accueillis par un mod\u00e8le \u00e0 grande \u00e9chelle du combattant Tempest de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

Des mises \u00e0 jour peuvent \u00eatre attendues autour du programme mondial de combat (GCAP) associ\u00e9 entre l\u2019Italie, le Japon et le Royaume-Uni, qui progresse vers la fourniture d\u2019une capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle \u00e0 partir de 2035.<\/p>\n

Giandomenico Taricco, directeur commercial et entreprise pour l\u2019Organisation gouvernementale internationale du GCAP (GIGO) \u2013 l\u2019organisme charg\u00e9 de g\u00e9rer le programme \u2013 a r\u00e9cemment fourni une mise \u00e0 jour.<\/p>\n

\u00abGCAP passe d\u2019une discussion \u00e0 trois nations \u00e0 un seul programme\u00bb, dit-il.<\/p>\n

Le Trinational Gigo et une coentreprise industrielle nomm\u00e9e Edgewing form\u00e9e par BAE, Japan Aircraft Industrial Enhancement (y compris Mitsubishi Heavy Industries) et Leonardo, ont \u00e9t\u00e9 officiellement \u00e9tablies sur un site de Reading, Berkshire d\u00e9but juillet.<\/p>\n

Par ailleurs, BAE a d\u00e9crit ses progr\u00e8s dans le d\u00e9veloppement d\u2019un d\u00e9monstrateur volant supersonique. Bien qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une activit\u00e9 uniquement au Royaume-Uni, cela aidera \u00e9galement \u00e0 d\u00e9velopper les comp\u00e9tences et les technologies de d\u00e9sactivation pour la future plate-forme Tempest.<\/p>\n

\"d\u00e9monstrateur-c-bae-systems\"<\/p>\n

Ayant augment\u00e9 en taille d\u2019environ 20% depuis son it\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le spectacle biennal DSEI devrait voir la fr\u00e9quentation d\u2019environ 50 000 visiteurs. Pr\u00e8s de 1 600 entreprises exposeront, l\u2019organisateur de l\u2019\u00e9mission pr\u00e9voyant d\u2019h\u00e9berger dans la r\u00e9gion de 37 pavillons internationaux.<\/p>\n

L\u2019\u00e9v\u00e9nement devrait \u00e9galement inclure une premi\u00e8re allocution publique du nouveau chef de la RAF, le personnel a\u00e9rien, le mar\u00e9chal de l\u2019Air Harv Smyth. Son pr\u00e9d\u00e9cesseur direct, le mar\u00e9chal du chef de l\u2019Air, Sir Rich Knighton, commence par ce nouveau r\u00f4le de chef d\u2019\u00e9tat-major de la d\u00e9fense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019engagement du gouvernement britannique plus t\u00f4t cette ann\u00e9e de stimuler consid\u00e9rablement les d\u00e9penses de d\u00e9fense au cours de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,16104,20,47121,554,10692,1777,674,48491,151,9239,12,27573,473,1853,1873,3711,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-348486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-augmentent","10":"tag-comment","11":"tag-dachat","12":"tag-defense","13":"tag-depenses","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-exerceratil","17":"tag-les","18":"tag-mesure","19":"tag-news","20":"tag-pouvoir","21":"tag-royaume-uni","22":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","23":"tag-royaumeuni","24":"tag-son","25":"tag-uk","26":"tag-united-kingdom","27":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115102758084729634","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}