Pit Beirer, le responsable de KTM motorsport, a d\u00e9clar\u00e9 que la marque autrichienne n\u2019\u00e9tait pas impliqu\u00e9e dans les discussions entre Tech3 et de potentiels investisseurs pour la reprise de l\u2019\u00e9quipe MotoGP. L\u2019\u00e9curie d\u2019Herv\u00e9 Poncharal, qui fait partie int\u00e9grante du MotoGP depuis de nombreuses ann\u00e9es, a \u00e9tabli un partenariat satellite avec KTM en 2019, apr\u00e8s avoir mis un terme \u00e0 sa collaboration avec Yamaha qui durait depuis deux d\u00e9cennies.<\/p>\n
Depuis qu\u2019elle a adopt\u00e9 les machines KTM, Tech3 a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 deux victoires en Grands Prix et a renforc\u00e9 ses liens avec la marque m\u00e8re. Cependant, des rumeurs circulent depuis un certain temps concernant une possible acquisition de l\u2019\u00e9quipe Tech3, le nom de Gunther Steiner, ancien directeur de l\u2019\u00e9quipe Haas de Formule 1, \u00e9tant souvent cit\u00e9.<\/p>\n
Poncharal a r\u00e9cemment d\u00e9menti les affirmations selon lesquelles un accord aurait \u00e9t\u00e9 sign\u00e9.<\/p>\n
KTM s\u2019impliquera-t-il dans les n\u00e9gociations avec Tech3 ?<\/p>\n
L\u2019avenir de l\u2019\u00e9quipe Tech3 pourrait avoir un impact majeur sur KTM. Cependant, Beirer a pr\u00e9cis\u00e9 qu\u2019il n\u2019y avait eu contact qu\u2019avec \u00ab diff\u00e9rentes personnes \u00bb souhaitant s\u2019assurer que des motos seraient disponibles. Pour l\u2019instant, il a affirm\u00e9 que KTM restait en dehors de ces n\u00e9gociations tout en esp\u00e9rant que la situation avec Tech3 demeure stable.<\/p>\n
\u00ab Je veux dire, il y a de l\u2019int\u00e9r\u00eat de la part de diff\u00e9rentes personnes, et d\u2019une mani\u00e8re ou d\u2019une autre, elles se connectent avec nous, v\u00e9rifiant si nous avons des motos disponibles \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Beirer lors du Grand Prix de Hongrie. \u00ab Mais notre partenaire est Herv\u00e9 et nous lui faisons confiance. Nous lui demandons, \u2018s\u2019il te pla\u00eet, g\u00e8re cela\u2019 et quand il y a quelque chose d\u2019important \u00e0 nous dire, qu\u2019il vienne nous en parler. Pour le moment, nous ne sommes pas en premi\u00e8re ligne de ces discussions. \u00bb<\/p>\n
\u00ab Nous surveillons simplement attentivement ce que fait Herv\u00e9, mais sinc\u00e8rement, j\u2019esp\u00e8re que \u00e7a restera tr\u00e8s stable comme c\u2019est. \u00bb<\/p>\n
KTM a \u00e9galement r\u00e9cemment d\u00e9menti les rumeurs selon lesquelles son ancien sponsor principal, Red Bull, quitterait la marque pour rejoindre Honda l\u2019ann\u00e9e prochaine. Beirer a assur\u00e9 que leur accord actuel avec la soci\u00e9t\u00e9 de boissons \u00e9nerg\u00e9tiques a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 sur le long terme.<\/p>\n
Bon \u00e0 savoir<\/p>\n
En ouvrant la discussion sur l\u2019\u00e9volution des \u00e9quipes de MotoGP, il est int\u00e9ressant de se demander comment les dynamiques de partenariat fa\u00e7onnent l\u2019avenir de cette discipline. Que r\u00e9serve l\u2019avenir pour Tech3 et KTM ? La sc\u00e8ne MotoGP pourrait-elle conna\u00eetre des bouleversements plus importants ?<\/p>\n
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