Le nombre de passagers ayant transit\u00e9 par les a\u00e9roports britanniques entre avril et juin a atteint un niveau record de 81\u00a0millions, d\u00e9passant ainsi le pr\u00e9c\u00e9dent sommet pr\u00e9-pand\u00e9mique pour cette p\u00e9riode, a annonc\u00e9 jeudi l’Autorit\u00e9 de l’aviation civile (CAA) du Royaume-Uni, confirmant la forte reprise de la demande de voyages.<\/p>\n
\nSelon la CAA, le total pour les six premiers mois de l’ann\u00e9e s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 141\u00a0millions de passagers, le chiffre du deuxi\u00e8me trimestre ayant augment\u00e9 de 3\u00a0% par rapport \u00e0 l’an dernier.<\/p>\n
\nDublin, Amsterdam, ainsi que les destinations touristiques espagnoles de Palma de Majorque et Alicante figurent parmi les lieux les plus pris\u00e9s, a pr\u00e9cis\u00e9 la CAA, ajoutant qu’elle s’attendait \u00e0 un nouveau record pour la p\u00e9riode juillet-septembre, qui correspond au pic de la saison estivale.<\/p>\n
\nCette hausse de la demande intervient alors que le gouvernement britannique cherche \u00e0 agrandir les deux principaux a\u00e9roports du pays, Heathrow – la premi\u00e8re plateforme nationale – et Gatwick, tous deux situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de Londres.<\/p>\n
\nCependant, ces projets d’extension rencontrent l’opposition de riverains et de groupes environnementaux, qui estiment qu’une augmentation du trafic a\u00e9rien compromettrait l’objectif du pays d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050.<\/p>\n
\nLe gouvernement, de son c\u00f4t\u00e9, affirme que l’utilisation croissante de carburants d’aviation durables par les compagnies a\u00e9riennes rend possible une telle expansion tout en respectant les objectifs climatiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le nombre de passagers ayant transit\u00e9 par les a\u00e9roports britanniques entre avril et juin a atteint un niveau…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348840,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,340,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-348839","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-bourse","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115103611188112114","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348839\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}