Au berceau de la r\u00e9volution industrielle, la seule usine de laminage d’aluminium du Royaume-Uni a investi des millions de livres pour \u00e9conomiser l’\u00e9nergie, r\u00e9duire son empreinte carbone et se prot\u00e9ger contre certains des co\u00fbts \u00e9lectriques les plus \u00e9lev\u00e9s au monde.<\/p>\n
Mais lorsque la consommation d’\u00e9lectricit\u00e9 de Bridgnorth Aluminium passe sous le seuil d’\u00e9ligibilit\u00e9 \u00e0 une subvention gouvernementale qui aide les entreprises \u00e0 payer leurs factures, l’usine relance ses machines pour ne pas perdre ce soutien financier.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Notre responsable financier nous a r\u00e9unis en fin d’ann\u00e9e pour nous dire qu’on pouvait laisser les lumi\u00e8res allum\u00e9es un peu plus longtemps. Ce qui est pour le moins \u00e9trange et contre-productif\u00a0\u00bb, explique Adrian Musgrave, directeur commercial de Bridgnorth Aluminium.<\/p>\n
Cette situation paradoxale s’explique par les co\u00fbts \u00e9lectriques d\u00e9mesur\u00e9s du Royaume-Uni, combin\u00e9s \u00e0 des mesures de soutien fragment\u00e9es successivement mises en place par les diff\u00e9rents gouvernements en faveur des gros consommateurs industriels.<\/p>\n
Selon l’Agence internationale de l’\u00e9nergie, les grandes entreprises \u00e9nergivores britanniques ont pay\u00e9 l’an dernier pr\u00e8s de quatre fois plus pour leur \u00e9lectricit\u00e9 que les entreprises am\u00e9ricaines, et plus du double de leurs concurrentes fran\u00e7aises et allemandes.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de l’impact sur la comp\u00e9titivit\u00e9 et la contribution \u00e0 une inflation persistante au Royaume-Uni, les prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 constituent un frein majeur \u00e0 la transition vers une \u00e9nergie plus propre et \u00e0 l’objectif gouvernemental d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050, selon plus de 25 professionnels du secteur, dirigeants d’entreprise, responsables \u00e9nerg\u00e9tiques et experts en politiques publiques interrog\u00e9s.<\/p>\n
Ils expliquent que les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s privent les entreprises des fonds n\u00e9cessaires pour investir dans des machines plus efficaces, les dissuadent de passer \u00e0 des sources \u00e9lectriques moins carbon\u00e9es, et les emp\u00eachent parfois de rivaliser avec leurs homologues \u00e9trangers pour produire les \u00e9oliennes, pyl\u00f4nes et batteries indispensables \u00e0 un avenir z\u00e9ro carbone.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est l’obstacle num\u00e9ro un \u00e0 la r\u00e9alisation de la neutralit\u00e9 carbone au Royaume-Uni aujourd’hui\u00a0\u00bb, affirme Rachel Solomon Williams, directrice du Aldersgate Group, qui collabore avec entreprises et gouvernement sur les politiques de d\u00e9carbonation. \u00ab\u00a0Si rien n’est fait sur les co\u00fbts de l’\u00e9lectricit\u00e9, cela entravera mat\u00e9riellement l’atteinte du z\u00e9ro \u00e9mission nette.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le nouveau gouvernement travailliste de centre-gauche consid\u00e8re la transition \u00e9nerg\u00e9tique comme un levier de croissance \u00e9conomique, avec la cr\u00e9ation d’emplois manufacturiers hautement qualifi\u00e9s et d’entreprises innovantes capables d’exporter leur savoir-faire.<\/p>\n
MONTAGNES RUSSES DES \u00c9NERGIES FOSSILES<\/b><\/p>\n
Les prix sont plus \u00e9lev\u00e9s au Royaume-Uni que dans la plupart des autres pays car, bien que plus de la moiti\u00e9 de son \u00e9lectricit\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 produite l’an dernier \u00e0 partir d’\u00e9nergies renouvelables moins co\u00fbteuses comme l’\u00e9olien et le solaire, le tarif est presque toujours fix\u00e9 par le gaz, plus cher.<\/p>\n
Les prix de gros de l’\u00e9lectricit\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s toutes les 30 minutes par le co\u00fbt de la derni\u00e8re source d’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande. Ainsi, m\u00eame si l’\u00e9olien, le solaire et le nucl\u00e9aire couvrent 99\u00a0% des besoins, si les centrales \u00e0 gaz sont requises pour atteindre 100\u00a0%, c’est le gaz qui fixe le prix de gros pour tous les acheteurs et vendeurs.<\/p>\n
En outre, une partie du co\u00fbt de construction des renouvelables et de la modernisation du r\u00e9seau \u00e9lectrique est r\u00e9percut\u00e9e sur les factures d’\u00e9lectricit\u00e9 plut\u00f4t que sur les recettes fiscales, les pr\u00e9l\u00e8vements repr\u00e9sentant environ 40\u00a0% de la facture moyenne.<\/p>\n
D’autres pays europ\u00e9ens utilisent le m\u00eame syst\u00e8me de tarification marginale, mais en France, par exemple, la majorit\u00e9 de l’\u00e9lectricit\u00e9 provient du nucl\u00e9aire, ce qui fait que le gaz intervient moins souvent dans la fixation des prix.<\/p>\n
Pour rapprocher les co\u00fbts de ceux des grands march\u00e9s europ\u00e9ens, le gouvernement britannique propose de supprimer 90\u00a0% des frais de r\u00e9seau pour les utilisateurs les plus intensifs, contre 60\u00a0% actuellement.<\/p>\n
Chez Bridgnorth, le personnel a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 \u00e0 minimiser la consommation d’\u00e9nergie, l’\u00e9clairage s’att\u00e9nue lorsque certaines parties de l’usine ne sont pas utilis\u00e9es, et la conception des ventilateurs de four est modifi\u00e9e pour utiliser des moteurs plus petits et moins gourmands en \u00e9nergie.<\/p>\n
L’usine s’approvisionne en partie aupr\u00e8s d’une unit\u00e9 de m\u00e9thanisation voisine, qui produit de l’\u00e9nergie propre \u00e0 partir de d\u00e9chets alimentaires, et souhaiterait installer une centrale solaire sur le site et prendre d’autres mesures pour am\u00e9liorer son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Mais cela la ferait passer sous le seuil d’\u00e9ligibilit\u00e9 aux aides gouvernementales.<\/p>\n
L’entreprise aimerait aussi recycler la ferraille pour s’inscrire dans une \u00e9conomie circulaire, mais les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9nergie limitent sa capacit\u00e9 d’investissement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Notre d\u00e9pense mensuelle en \u00e9nergie s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1\u00a0million de livres (1,35\u00a0million de dollars), on comprend rapidement l’importance d’int\u00e9grer l’\u00e9nergie dans notre strat\u00e9gie\u00a0\u00bb, souligne Musgrave.<\/p>\n
Bridgnorth fait partie du dispositif British Industry Supercharger, o\u00f9 les entreprises produisant des biens essentiels comme l’acier, le verre ou les produits chimiques – et consacrant plus de 20\u00a0% de leur production \u00e9conomique \u00e0 l’\u00e9nergie – sont exempt\u00e9es des pr\u00e9l\u00e8vements verts et de la plupart des co\u00fbts de r\u00e9seau.<\/p>\n
Bridgnorth, qui fabrique de grandes feuilles d’aluminium lamin\u00e9, suit scrupuleusement sa production et ses co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques pour ne pas descendre sous le seuil des 20\u00a0% et perdre 3\u00a0millions de livres d’aides annuelles.<\/p>\n
Un porte-parole du gouvernement a d\u00e9clar\u00e9 que la Grande-Bretagne investissait pour sortir le pays \u00ab\u00a0des montagnes russes des march\u00e9s des combustibles fossiles\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Apr\u00e8s une d\u00e9cennie d’inaction sur les prix de l’\u00e9nergie industrielle, nous r\u00e9duisons jusqu’\u00e0 25\u00a0% les co\u00fbts \u00e9lectriques pour des milliers d’entreprises, les rendant plus comp\u00e9titives et stimulant la croissance\u00a0\u00bb, a-t-il affirm\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’EST ABERRANT\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n
Bridgnorth Aluminium n’est pas la seule \u00e0 peiner \u00e0 rester comp\u00e9titive tout en s’effor\u00e7ant d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone face \u00e0 des tarifs \u00e9lectriques aussi \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n
\u00c0 un peu plus d’un kilom\u00e8tre se trouve Grainger & Worrall, pionnier du \u00ab\u00a0gigacasting\u00a0\u00bb, une technique adopt\u00e9e par les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme Tesla pour mouler en une seule fois de grandes pi\u00e8ces structurelles l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n
L’entreprise moule dans le sable et, pour \u00e9viter le gaspillage, le recycle. Mais cela n\u00e9cessite d’\u00e9normes quantit\u00e9s d’\u00e9nergie.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cela nous rend de moins en moins comp\u00e9titifs, ce qui est absurde, mais c’est la bonne chose \u00e0 faire\u00a0\u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral Duncan Eldridge. \u00ab\u00a0Concr\u00e8tement, nous d\u00e9pensons plus pour l’\u00e9lectricit\u00e9 et moins pour l’investissement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Chez Amtico, fabricant de rev\u00eatements de sol \u00e0 Coventry, au coeur historique de l’industrie britannique, la facture \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9tait devenue si \u00e9lev\u00e9e que l’entreprise a \u00e9tudi\u00e9 la possibilit\u00e9 de se d\u00e9tacher du r\u00e9seau, relate le PDG Jonathan Duck.<\/p>\n
La conclusion\u00a0? L’option la moins ch\u00e8re \u00e9tait de construire une centrale \u00e9lectrique au gaz sur site – en continuant \u00e0 payer pour le gaz, mais en \u00e9vitant les taxes et pr\u00e9l\u00e8vements qui repr\u00e9sentent pr\u00e8s de 60\u00a0% de la facture \u00e9lectrique des industriels.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je me gratte un peu la t\u00eate\u00a0: c’est compl\u00e8tement aberrant, car la structure du march\u00e9 m’encourage \u00e0 construire ma propre centrale au gaz, alors que cela ne devrait pas \u00eatre l’avenir\u00a0\u00bb, dit-il.<\/p>\n
Amtico a finalement renonc\u00e9 \u00e0 ce projet, par souci \u00e9thique.<\/p>\n
\u00c0 Cardiff, capitale galloise, 7 Steel UK, qui utilise un four \u00e0 arc \u00e9lectrique pour produire de l’acier bas carbone destin\u00e9 aux \u00e9oliennes et pyl\u00f4nes \u00e9lectriques, adopte une approche radicale\u00a0: lorsque les prix de gros s’envolent, l’entreprise coupe tout simplement son four, arr\u00eatant parfois la production plusieurs jours d’affil\u00e9e. L’an dernier, en raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s et d’une demande atone, le four n’a tourn\u00e9 qu’\u00e0 un peu plus de 70\u00a0% de sa capacit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La d\u00e9carbonation au Royaume-Uni d\u00e9pend de l’acier, mais nous ne semblons pas en avoir vraiment conscience\u00a0\u00bb, regrette Gabriella Nizam, responsable d\u00e9veloppement durable chez 7 Steel.<\/p>\n
\u00ab\u00a0EN MODE SURVIE\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n
Pour emp\u00eacher les producteurs d’\u00e9lectricit\u00e9 non fossile de r\u00e9aliser des profits excessifs gr\u00e2ce aux prix \u00e9lev\u00e9s, le gouvernement a instaur\u00e9 en janvier 2023 une taxe exceptionnelle, pr\u00e9vue jusqu’en mars 2028.<\/p>\n
Les gouvernements successifs ont aussi envisag\u00e9 de rompre le lien entre les prix du gaz et de l’\u00e9lectricit\u00e9, notamment en proposant de fournir directement de l’\u00e9nergie renouvelable aux consommateurs via un \u00ab\u00a0pool vert\u00a0\u00bb au lieu du march\u00e9 de gros.<\/p>\n
Michael Grubb, expert en politique \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 l’University College London, estime que si le gouvernement reconna\u00eet que cela pourrait fonctionner, la mesure est jug\u00e9e trop radicale et n’a jamais \u00e9t\u00e9 test\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La priorit\u00e9 \u00e9tait d’attirer un maximum d’investissements\u00a0\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n
Les partisans des \u00e9nergies vertes et de nombreux experts consid\u00e8rent que le Royaume-Uni se trouve dans une phase d’investissement co\u00fbteuse de sa transition \u00e9nerg\u00e9tique, et que les prix baisseront \u00e0 mesure que les renouvelables augmenteront et que le gaz sera moins utilis\u00e9.<\/p>\n
Mais pour l’instant, cela complique la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n
Le Royaume-Uni a connu un succ\u00e8s pr\u00e9coce dans la r\u00e9duction de ses \u00e9missions, construisant l’un des plus grands parcs \u00e9oliens offshore au monde pour sortir du charbon ces 15 derni\u00e8res ann\u00e9es. Il vise d\u00e9sormais au moins 95\u00a0% d’\u00e9lectricit\u00e9 domestique d’origine bas carbone d’ici 2030, avec 65\u00a0% d’\u00e9lectricit\u00e9 non fossile l’an dernier, selon Ember.<\/p>\n
Pour atteindre le z\u00e9ro net, le Royaume-Uni doit voir ses secteurs du chauffage, du transport et de l’industrie se d\u00e9tourner des combustibles fossiles, mais ces secteurs sont eux aussi frein\u00e9s par le co\u00fbt de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
Le constructeur japonais Nissan affirme que son usine britannique affiche les co\u00fbts \u00e9lectriques les plus \u00e9lev\u00e9s de toutes ses implantations mondiales, compromettant sa capacit\u00e9 \u00e0 produire des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur place.<\/p>\n
Le groupe h\u00f4telier IHG, l’un des plus grands au monde, indique que ses h\u00f4tels britanniques ont eu du mal \u00e0 adopter les pompes \u00e0 chaleur pour l’eau chaude, comme en Europe et en Asie du Sud-Est, du fait de co\u00fbts d’exploitation prohibitifs.<\/p>\n
Beaucoup d’entreprises interrog\u00e9es par Reuters, notamment dans l’industrie lourde, s’interrogent sur leur capacit\u00e9 \u00e0 survivre alors que les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9lectricit\u00e9 les emp\u00eachent d’investir pour rester comp\u00e9titives face \u00e0 la concurrence internationale.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous sommes constamment en mode survie\u00a0\u00bb, confie Gabriella Nizam de 7 Steel. \u00ab\u00a0Nous y parviendrons sans doute, mais la question est\u00a0: que restera-t-il du secteur d’ici l\u00e0\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n
\n($1 = 0,7402 livres)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au berceau de la r\u00e9volution industrielle, la seule usine de laminage d’aluminium du Royaume-Uni a investi des millions…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":349275,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,340,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-349274","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-bourse","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115104731965386117","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}