{"id":349706,"date":"2025-08-28T09:34:11","date_gmt":"2025-08-28T09:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/349706\/"},"modified":"2025-08-28T09:34:11","modified_gmt":"2025-08-28T09:34:11","slug":"cette-route-pres-de-rouen-seffondre-pour-la-troisieme-fois-que-se-passe-t-il","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/349706\/","title":{"rendered":"Cette route pr\u00e8s de Rouen s’effondre pour la troisi\u00e8me fois : que se passe-t-il\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Isabelle Villy<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

28 ao\u00fbt 2025 \u00e0 11h27 <\/p>\n

La route s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 affaiss\u00e9e en 2023, puis une autre fois en janvier\u00a02025\u2026<\/a> et malheureusement, l\u2019expression populaire, Jamais deux sans trois, s\u2019est v\u00e9rifi\u00e9e\u2009: il y a quelques semaines, la route d\u00e9partementale RD 294<\/strong>, \u00e0 Mesnil-Raoul pr\u00e8s de Rouen<\/a>, qui part de la mairie, s\u2019est une nouvelle fois effondr\u00e9e<\/strong>. Et ce, alors que la chauss\u00e9e a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9e deux fois et que des sondages ont eu lieu. Que se passe-t-il sur ce point pr\u00e9cis du village\u00a0et que faire\u2009?<\/p>\n

2023, premier trou sur la chauss\u00e9e\u2026<\/p>\n

En 2023, alors qu\u2019un chantier d\u2019am\u00e9nagement de bordures \u00e9tait en cours, un trou<\/strong> s\u2019\u00e9tait donc d\u00e9j\u00e0 form\u00e9 sur la chauss\u00e9e. Aussit\u00f4t, la route avait \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e \u00e0 la circulation et un sondage du sous-sol avait eu lieu qui, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, avait permis d\u2019\u00e9carter tout risque de marni\u00e8re. Les travaux de r\u00e9novation de la chauss\u00e9e avaient ensuite pu reprendre.<\/p>\n

Mais en janvier\u00a02025, bis repetita\u2009: un nouveau trou se formait sur la route toute neuve. M\u00eame cause, m\u00eames effets\u2009: fermeture de la circulation durant pr\u00e8s d\u2019un mois, pour des raisons \u00e9videntes de s\u00e9curit\u00e9 et nouveaux sondages diligent\u00e9s par le D\u00e9partement de la Seine-Maritime. R\u00e9sultat, toujours pas de cavit\u00e9 souterraine d\u00e9tect\u00e9e<\/strong>, mais de possibles infiltrations d\u2019eau, notamment \u00e0 cause d\u2019une buse endommag\u00e9e lors des travaux du tout-\u00e0-l\u2019\u00e9gout.<\/p>\n

\"Mesnil
\n Les r\u00e9seaux ont \u00e9t\u00e9 inspect\u00e9s et ne sont pas en cause s\u2019agissant d\u2019infiltrations.\u00a0\u00a9Isabelle VILLY<\/p>\n

Quoi qu\u2019il en soit, des actions avaient \u00e9t\u00e9 entreprises pour \u00e9viter tout autre incident\u2009: le syndicat d\u2019assainissement comp\u00e9tent sur le site est intervenu pour refaire son r\u00e9seau et les services du D\u00e9partement de la Seine-Maritime ont proc\u00e9d\u00e9, de leur c\u00f4t\u00e9, au renforcement de l\u2019ouvrage sur le r\u00e9seau d\u2019assainissement, avant la pose de l\u2019enrob\u00e9.<\/p>\n

Nouvel affaissement cet \u00e9t\u00e9<\/p>\n

Tout le monde pensait \u00eatre tranquille, mais voil\u00e0 qu\u2019au c\u0153ur de l\u2019\u00e9t\u00e9, la chauss\u00e9e a de nouveau commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019affaisser, contraignant le maire de la commune, Emmanuel Gosse, \u00e0 prendre un arr\u00eat\u00e9 pour barrer une fois encore la circulation et \u00e0 alerter le D\u00e9partement. \u00ab\u2009On a un nouveau souci. Une r\u00e9paration provisoire est pr\u00e9vue, ainsi que des forages tout autour de l\u2019affaissement\u2009\u00bb, confirmait l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n

Le probl\u00e8me d\u2019infiltration semble effectivement perdurer, mais cela viendrait plut\u00f4t du sous-sol, les eaux pluviales ayant trouv\u00e9 un chemin en ce lieu pr\u00e9cis.<\/p>\n

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St\u00e9phanie Peres, responsable du service entretien du patrimoine routier au sein du D\u00e9partement de la Seine-Maritime, explique\u2009:<\/p>\n

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On va travailler sur le confortement du sous-sol. Veolia et le syndicat d’assainissement devaient remettre de leur c\u00f4t\u00e9 les r\u00e9seaux d’eau \u00e0 niveau et nous allons ensuite proc\u00e9der dans la foul\u00e9e \u00e0 des investigations g\u00e9otechniques pour voir la nature du sous-sol.<\/p>\n

St\u00e9phanie Peres<\/strong>
\n responsable du service entretien du patrimoine routier <\/p><\/blockquote>\n

Cr\u00e9ation de zones de compression, cavit\u00e9 qui aurait pu se former au fil du temps en raison des infiltrations d\u2019eau\u2026 autant de raisons qui peuvent expliquer pourquoi la route, \u00e0 Mesnil-Raoul, est victime d\u2019affaissements \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition.<\/p>\n

Recours \u00e0 un maillage de pieux<\/p>\n

Quand les investigations auront \u00e9t\u00e9 men\u00e9es \u00ab\u2009jusqu\u2019au bout\u2009\u00bb, pr\u00e9vient la sp\u00e9cialiste, il sera alors possible de mettre en place des solutions p\u00e9rennes, g\u00e9rer l\u2019ensemble des eaux en amont, \u00e9tanch\u00e9iser et conforter l\u2019ouvrage\u2009: \u00ab\u2009c\u2019est certainement un maillage de pieux qui sera am\u00e9nag\u00e9 pour consolider la chauss\u00e9e\u2009\u00bb, indiquent les services du D\u00e9partement, qui rappellent que cette m\u00eame solution a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9conis\u00e9e \u00e0 Yvetot, qui a exp\u00e9riment\u00e9 la m\u00eame situation lors d\u2019un effondrement de chauss\u00e9e sur une route d\u00e9partementale tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e.<\/p>\n

La circulation routi\u00e8re ne devrait donc pas \u00eatre r\u00e9tablie d\u2019ici \u00e0 la rentr\u00e9e scolaire, le 1er\u00a0septembre, mais l\u2019acc\u00e8s pi\u00e9ton est, lui, maintenu et surtout s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n

Un co\u00fbt non n\u00e9gligeable<\/p>\n

Le co\u00fbt de toutes ces op\u00e9rations n\u2019est \u00e9videmment pas n\u00e9gligeable. Pour l\u2019heure, la d\u00e9pense n\u2019est pas encore chiffr\u00e9e avec pr\u00e9cision, mais rien que pour les investigations g\u00e9otechniques, il faut compter de 5\u2009000\u00a0\u00e0 6\u2009000 euros (HT) et une dizaine de milliers d\u2019euros pour le confortement.<\/p>\n

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