{"id":349783,"date":"2025-08-28T10:17:16","date_gmt":"2025-08-28T10:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/349783\/"},"modified":"2025-08-28T10:17:16","modified_gmt":"2025-08-28T10:17:16","slug":"binder-a-souffert-en-hongrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/349783\/","title":{"rendered":"Binder a souffert en Hongrie"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/brad-binder\/109383\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Brad Binder<\/a> n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 exploiter aussi bien la KTM que les autres repr\u00e9sentants de la marque au Balaton Park. Vendredi, pendant que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pedro Acosta<\/a> signait le meilleur temps et que chez Tech3, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/enea-bastianini\/109398\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Enea Bastianini<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pol-espargaro\/94345\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pol Espargar\u00f3<\/a> assuraient aussi leur place en Q2, le Sud-Africain ne signait qu&rsquo;un modeste 15e temps qui allait conditionner tout son week-end.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 vraiment lent toute la journ\u00e9e mais j&rsquo;ai r\u00e9ussi \u00e0 trouver un peu de rythme vers la fin\u00a0\u00bb, expliquait alors Binder. \u00ab\u00a0Je suis un peu mieux sorti des virages. Mais c&rsquo;est comme si c&rsquo;\u00e9tait humide dans le secteur 3, j&rsquo;y suis tr\u00e8s, tr\u00e8s lent. Il faut que je comprenne ce que je fais l\u00e0, je perds une demi-seconde rien que l\u00e0. Ce qui est plut\u00f4t bon, c&rsquo;est que quand je l&rsquo;aurai trouv\u00e9e, \u00e7a ne sera pas trop mauvais. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus positif de la journ\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Contraint de passer par la Q1 apr\u00e8s cette contre-performance, Brad Binder a sign\u00e9 un chrono suffisamment bon pour entrer en Q2&#8230; mais <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-di-giannantonio\/289538\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fabio Di Giannantonio<\/a> a r\u00e9alis\u00e9 exactement le m\u00eame temps et lorsque cette situation se produit en MotoGP, c&rsquo;est le deuxi\u00e8me meilleur chrono des deux pilotes qui est retenu. Di Giannantonio a ainsi pu entrer en Q2 et se qualifier en premi\u00e8re ligne, alors que Binder est rest\u00e9 coinc\u00e9 en 13e position sur la grille du sprint.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 malchanceux. Je sens que \u00e7a aurait pu un peu changer notre journ\u00e9e mais je sens qu&rsquo;on a fait de tr\u00e8s bons progr\u00e8s. [Vendredi], j&rsquo;\u00e9tais nul, j&rsquo;avais vraiment du mal, mais dans la matin\u00e9e, il y a imm\u00e9diatement eu un d\u00e9clic et j&rsquo;\u00e9tais bien meilleur, bien plus rapide. J&rsquo;ai failli passer [en Q2] et m\u00eame en course, mon rythme \u00e9tait acceptable.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Des probl\u00e8mes dans les deux courses<\/p>\n<p>Binder n&rsquo;a pourtant pas pu profiter de ces progr\u00e8s samedi. Si le pilote KTM se sentait \u00ab\u00a0plus fluide\u00a0\u00bb et en plus en confiance avec l&rsquo;avant dans les changements de direction, un contact lors du premier tour du sprint l&rsquo;a contraint \u00e0 repasser par la voix des stands&#8230; et \u00e0 perdre un tour.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai gagn\u00e9 quelques places dans le premier secteur, puis au secteur 3, \u00e0 la derni\u00e8re chicane, je ne sais pas si quelqu&rsquo;un est pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur mais tout le groupe devant moi s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 sur le vibreur \u00e0 droite, dans le changement de direction. J&rsquo;ai frein\u00e9 quand je m&rsquo;en suis rendu compte et j&rsquo;ai percut\u00e9 l&rsquo;arri\u00e8re de quelqu&rsquo;un, je ne suis pas certain de qui, et \u00e7a a arrach\u00e9 mon car\u00e9nage.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Au d\u00e9but, il y avait juste un aileron d\u00e9tach\u00e9, il bougeait un peu donc je pouvais continuer, puis au deuxi\u00e8me tour, \u00e7a s&rsquo;est ouvert, donc j&rsquo;ai d\u00fb revenir dans la voie des stands, faire un changement de car\u00e9nage et repartir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756376236_725_brad-binder-red-bull-ktm-facto.jpg\" alt=\"Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Brad Binder<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>Seulement 18e du sprint, Binder a pu gagner des places en course principale. Il a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 deux positions sur la grille, avec la p\u00e9nalit\u00e9 d&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alex-marquez\/96324\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> et le souci de Fabio Di Giannantonio, et une de plus dans le premier tour : <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pecco Bagnaia<\/a> l&rsquo;a doubl\u00e9 mais il a pris l&rsquo;avantage sur Pol Espargar\u00f3 et profit\u00e9 de la chute d&rsquo;Enea Bastianini. Il \u00e9tait alors dixi\u00e8me.<\/p>\n<p>Binder a ensuite b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la p\u00e9nalit\u00e9 de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fabio Quartararo<\/a>, de la chute de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fermin-aldeguer\/945314\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ferm\u00edn Aldeguer<\/a> et du <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/penalite-long-lap-definition-fonctionnement-explications\/6516270\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">long-lap<\/a> de Pecco Bagnaia pour prendre la septi\u00e8me place&#8230; malgr\u00e9 une KTM plus que r\u00e9tive\u00a0: \u00ab\u00a0J&rsquo;avais de gros mouvements de l&rsquo;arri\u00e8re au freinage et sur la grille. On s&rsquo;est dit que \u00e7a venait juste du pneu, mais du premier tour jusqu&rsquo;\u00e0 la fin, j&rsquo;ai eu beaucoup de rebonds quand je freinais fort dans les virages serr\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Si je soulageais un peu l&rsquo;arri\u00e8re, \u00e7a commen\u00e7ait \u00e0 rebondir. Je devais faire attention \u00e0 ce qu&rsquo;il ne se soul\u00e8ve pas parce que quand je le faisais, les rebonds faisaient que l&rsquo;avant se bloquait et je tirais tout droit.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Binder a confirm\u00e9 que le probl\u00e8me ne venait pas de son pneu arri\u00e8re\u00a0: \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait juste que \u00e7a rebondissait. Peut-\u00eatre que l&#8217;embrayage ou quelque chose ne fonctionnait pas tr\u00e8s bien. C&rsquo;est s\u00fbr que c&rsquo;\u00e9tait un peu bizarre mais c&rsquo;est comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un \u00ab\u00a0r\u00e9veil\u00a0\u00bb trop tardif<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un vendredi manqu\u00e9, des qualifications d\u00e9cevantes et des probl\u00e8mes dans les deux courses, la septi\u00e8me place d\u00e9croch\u00e9e dimanche n&rsquo;\u00e9tait \u00ab\u00a0pas un mauvais r\u00e9sultat\u00a0\u00bb selon Binder. Ce dernier aurait n\u00e9anmoins \u00ab\u00a0pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 mieux\u00a0\u00bb et il est conscient qu&rsquo;il a g\u00e2ch\u00e9 son week-end d\u00e8s les premiers essais.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une course vraiment, vraiment difficile mais tout bien consid\u00e9r\u00e9, je pense que j&rsquo;ai fait du mieux possible et je sens qu&rsquo;en un sens, il faut vraiment que je me qualifie mieux pour avoir de meilleurs r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Samedi matin, je me suis r\u00e9veill\u00e9\u00a0\u00bb, a constat\u00e9 Binder. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai trouv\u00e9 un peu de rythme, un peu de vitesse, et chaque s\u00e9ance a montr\u00e9 des progr\u00e8s jusqu&rsquo;\u00e0 la fin, j&rsquo;\u00e9tais plus performant. Je pense qu&rsquo;il faut voir le positif dans ce week-end et que je reste concentr\u00e9 avant Barcelone.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Brad Binder n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 exploiter aussi bien la KTM que les autres repr\u00e9sentants de la marque&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":349784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[21747,3376,1011,27,21746,1457,1456,1458,48628,3068,60],"class_list":{"0":"post-349783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-balaton-park","9":"tag-brad-binder","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-gp-de-hongrie","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-q2-manquu00e9e-pour-000-et-soucis-en-courseu00a0-binder-a-souffert-en-hongrie","17":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115105880124505260","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}