{"id":350035,"date":"2025-08-28T12:35:13","date_gmt":"2025-08-28T12:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/350035\/"},"modified":"2025-08-28T12:35:13","modified_gmt":"2025-08-28T12:35:13","slug":"la-prolongation-de-morbidelli-chez-vr46-attendue-dans-les-prochains-jours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/350035\/","title":{"rendered":"La prolongation de Morbidelli chez VR46 attendue \u00ab\u00a0dans les prochains jours\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 le march\u00e9 et notamment eu de br\u00e8ves discussions avec Pedro Acosta<\/a>, VR46 a pris la d\u00e9cision de conserver Franco Morbidelli<\/a> aux c\u00f4t\u00e9s de Fabio Di Giannantonio<\/a> la saison prochaine. D\u00e8s le mois de juillet, la marque assurait ainsi vouloir prolonger l’aventure avec l’Italien<\/a>.<\/p>\n

Au Balaton Park, il a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 \u00e0 Morbidelli s’il avait des nouvelles sur son avenir. \u00ab\u00a0Oui. Mais ils m’ont dit que ce n’\u00e9tait pas encore le moment pour en parler\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9pondu, donnant par la m\u00eame occasion un indice clair sur sa prolongation, sans pouvoir apporter une confirmation formelle\u00a0: \u00ab\u00a0J’aimerais en parler mais pour le moment, je ne peux pas.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Morbidelli s’est montr\u00e9 un peu plus loquace aupr\u00e8s de la presse italienne\u00a0: \u00ab\u00a0J’ai renouvel\u00e9 mon contrat… mais demandez \u00e0 Uccio la confirmation et les d\u00e9tails.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Sky Sport, qui diffuse le MotoGP en Italie, est ainsi all\u00e9 \u00e0 la rencontre d’Alessio \u00ab\u00a0Uccio\u00a0\u00bb Salucci, qui a confirm\u00e9 une prolongation d\u00e9cid\u00e9e sur le principe mais pas encore act\u00e9e. \u00ab\u00a0Franco est fantastique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de VR46 en MotoGP. \u00ab\u00a0Il est non seulement l’un de nos pilotes, mais aussi notre responsable de la communication\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est vrai\u00a0: il n’y a pas encore de papier sign\u00e9, mais la poign\u00e9e de main \u00e9tait suffisante. Nous rendrons la prolongation de son contrat officielle dans les prochains jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Encore des rep\u00e8res \u00e0 prendre<\/p>\n

Membre de longue date de la VR46 Riders Academy, Franco Morbidelli va ainsi rester dans un environnement familier… mais dont il prend le temps \u00e0 d\u00e9couvrir certaines subtilit\u00e9s. Cette saison, il a \u00e9t\u00e9 le seul pilote de la grille \u00e0 conserver exactement la m\u00eame moto que l’an dernier, \u00e0 savoir la Ducati version 2024, mais il a chang\u00e9 d’\u00e9quipe, en passant de Pramac \u00e0 VR46.<\/p>\n

\u00ab\u00a070% de nos premi\u00e8res courses ensemble, on a eu du mal le vendredi, pour diff\u00e9rentes raisons\u00a0\u00bb, expliquait Morbidelli au Mugello, citant surtout les GP de Grande-Bretagne et d’Arag\u00f3n parmi les plus difficiles sur ce point. Selon lui, ces difficult\u00e9s \u00e9taient la cons\u00e9quence d’un manque de fluidit\u00e9 dans le travail avec son entourage technique\u00a0: \u00ab\u00a0Je pense que \u00e7a vient du fait qu’on ne se conna\u00eet pas bien [l’\u00e9quipe et moi]. Le team est totalement nouveau [pour moi] et on ne se conna\u00eet pas vraiment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Franco <\/p>\n

Franco Morbidelli<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0On se conna\u00eet, mais travailler ensemble c’est diff\u00e9rent. […] On commence \u00e0 voir qu’on a un probl\u00e8me qui se prolonge un petit peu et qui concerne les vendredis, mais on arrive toujours \u00e0 rebondir, \u00e0 bien travailler et \u00e0 obtenir de bonnes performances le samedi et le dimanche, c’est ce qui compte. Mais il est certain que faire de meilleurs vendredis nous aiderait encore plus \u00e0 avoir de meilleurs samedis et dimanches.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Deux courses plus tard, au Sachsenring, Morbidelli a confirm\u00e9 devoir encore s’adapter aux m\u00e9thodes de VR46\u00a0: \u00ab\u00a0Changer d’\u00e9quipe est de toute fa\u00e7on un gros changement. M\u00eame si la moto est la m\u00eame, il faut s’adapter \u00e0 diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de travail, diff\u00e9rentes approches des courses, \u00e0 des personnes diff\u00e9rentes, des philosophies diff\u00e9rentes. Beaucoup de choses sont diff\u00e9rentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est l’un des \u00e9l\u00e9ments auxquels j’ai d\u00fb le plus m’adapter cette ann\u00e9e puisque la moto est plus ou moins la m\u00eame que l’an dernier. Mais les gens qui travaillent autour, tout le monde, sont diff\u00e9rents. C’est ce \u00e0 quoi j’ai d\u00fb le plus m’habituer et c’est une chose qui peut avoir une influence sur les performances parce que les m\u00e9thodes de travail peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si le pilote ne s’adapte pas bien \u00e0 la fa\u00e7on de travailler de sa nouvelle \u00e9quipe, \u00e7a peut \u00eatre un probl\u00e8me. Heureusement, \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas pour nous. C’est juste diff\u00e9rent pendant les week-ends. On d\u00e9bute un peu plus lentement le vendredi, puis on fait mieux, on fait de gros progr\u00e8s le samedi, et encore des progr\u00e8s le dimanche. Je n’ai pas eu de mal \u00e0 m’adapter \u00e0 ma nouvelle \u00e9quipe, \u00e7a a juste pris un peu de temps et demand\u00e9 un peu d’exp\u00e9rience.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Francesco Corghi et L\u00e9na Buffa<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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