{"id":350402,"date":"2025-08-28T17:50:05","date_gmt":"2025-08-28T17:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/350402\/"},"modified":"2025-08-28T17:50:05","modified_gmt":"2025-08-28T17:50:05","slug":"lotus-annonce-un-vaste-plan-social-au-royaume-uni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/350402\/","title":{"rendered":"Lotus annonce un vaste plan social au Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le constructeur automobile historique justifie cette restructuration par les nouvelles barri\u00e8res douani\u00e8res am\u00e9ricaines, qui p\u00e8sent lourdement sur sa strat\u00e9gie industrielle.<\/strong><\/p>\n<p>Lotus a officialis\u00e9 jeudi une restructuration d\u2019envergure qui pourrait conduire \u00e0 la suppression de pr\u00e8s de 550 emplois sur son sol britannique, soit plus de 40 % de ses effectifs locaux. Dans un communiqu\u00e9, la marque justifie cette d\u00e9cision par la n\u00e9cessit\u00e9 de s\u2019adapter \u00e0 un environnement mondial instable, marqu\u00e9 notamment par l\u2019\u00e9volution des politiques commerciales internationales et le rench\u00e9rissement des droits \u00e0 l\u2019importation.<\/p>\n<p>Les constructeurs automobiles britanniques subissent de plein fouet les mesures protectionnistes d\u00e9cr\u00e9t\u00e9es par l\u2019administration Trump, visant \u00e0 relocaliser la production industrielle aux \u00c9tats-Unis. Bien qu\u2019un accord ait \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 entre Londres et Washington pour att\u00e9nuer l\u2019impact de ces taxes \u2014 abaissant les droits de douane de 27,5 % \u00e0 10 % dans une certaine limite annuelle \u2014, le niveau demeure sup\u00e9rieur \u00e0 celui en vigueur auparavant.<\/p>\n<p>Propri\u00e9t\u00e9 du groupe chinois Geely, Lotus Cars dispose de plusieurs sites de production au Royaume-Uni, dont l\u2019usine historique de Hethel, dans le Norfolk, qui emploie actuellement 1 300 personnes. La marque affirme n\u00e9anmoins que cette restructuration n\u2019affectera pas son ancrage britannique. Elle r\u00e9affirme que le Norfolk demeurera le c\u0153ur de ses activit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es aux voitures de sport, \u00e0 la comp\u00e9tition automobile et \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, Lotus \u00e9tudierait la possibilit\u00e9 d\u2019implanter une chaine de production outre-Atlantique afin de contourner les barri\u00e8res douani\u00e8res. Cette orientation strat\u00e9gique intervient dans un contexte financier tendu. Si la firme a r\u00e9cemment r\u00e9duit ses pertes gr\u00e2ce \u00e0 une baisse de ses charges d\u2019exploitation, ses ventes ont chut\u00e9 de plus de 40 % au premier semestre, en raison notamment de sa transition vers une gamme \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Les exportations automobiles britanniques vers les \u00c9tats-Unis, apr\u00e8s un net recul au deuxi\u00e8me trimestre, ont connu un rebond en juillet suite \u00e0 l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019accord commercial bilat\u00e9ral. Reste que l\u2019incertitude r\u00e8gne et pousse des acteurs comme Lotus \u00e0 revoir leur mod\u00e8le \u00e9conomique en profondeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le constructeur automobile historique justifie cette restructuration par les nouvelles barri\u00e8res douani\u00e8res am\u00e9ricaines, qui p\u00e8sent lourdement sur sa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":350403,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-350402","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-news","12":"tag-royaume-uni","13":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}