\n Vous pensez \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 dans votre voiture\u00a0? Et pourtant, \u00e0 chaque instant pass\u00e9 dans l’habitacle de votre v\u00e9hicule, vous vous exposez \u00e0 un risque non n\u00e9gligeable. <\/p>\n
Chaque jour ou presque, des millions d’automobilistes\u00a0prennent place dans leur v\u00e9hicule pour se rendre au travail, emmener les enfants \u00e0 l’\u00e9cole, faire une course\u00a0ou partir en week-end. Ce trajet quotidien, devenu si naturel qu’on n’y pr\u00eate plus attention, cache pourtant un risque insoup\u00e7onn\u00e9. Que ce soit dans une citadine r\u00e9cente ou un monospace familial, dans un v\u00e9hicule de location pour les vacances ou m\u00eame dans les transports en commun, nous passons un long moment\u00a0enferm\u00e9s dans des v\u00e9hicules.\u00a0Pendant tout ce temps, nous respirons l’air de l’habitacle en toute confiance, sans imaginer qu’il puisse contenir autre chose que les odeurs famili\u00e8res. Et pourtant…<\/p>\n
Des scientifiques viennent\u00a0de lever le voile sur cette r\u00e9alit\u00e9 troublante\u00a0: l’air int\u00e9rieur des voitures est tout sauf sain.\u00a0Une \u00e9tude publi\u00e9e dans la revue scientifique\u00a0PLOS One r\u00e9v\u00e8le des chiffres alarmants. Les chercheurs ont d\u00e9couvert \u00ab\u00a0une menace invisible\u00a0\u00bb, environ\u00a0\u00ab\u00a02.238\u00a0particules de microplastiques par m\u00e8tre cube d’air \u00e0 l’int\u00e9rieur des automobiles\u00a0\u00bb, soit quatre fois plus que dans nos maisons dans lesquelles ils en ont comptabilis\u00e9 528. Ces particules microscopiques, d’une taille comprise entre 1\u00a0et 10\u00a0microm\u00e8tres, proviennent de la d\u00e9gradation des nombreux \u00e9l\u00e9ments plastiques qui composent l’habitacle d’une voiture : tableaux de bord, volants, poign\u00e9es de portes, tapisserie des si\u00e8ges, tapis et rev\u00eatements.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les mat\u00e9riaux peuvent lib\u00e9rer de minuscules particules plastiques au fil du temps, en particulier \u00e0 cause du rayonnement solaire, de la friction, de la chaleur et de l’usage quotidien\u00a0\u00bb, expliquent deux des auteurs de l’\u00e9tude, Jeroen Sonke et Nadiia Yakovenko. La situation est d’autant plus pr\u00e9occupante que \u00ab\u00a0contrairement aux maisons, les habitacles des voitures sont souvent mal ventil\u00e9s, ce qui favorise l’accumulation et la concentration des microparticules de plastique dans l’air. Par cons\u00e9quent, elles peuvent \u00eatre inhal\u00e9es en plus grande quantit\u00e9 lors des trajets quotidiens ou des longs trajets\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Face \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9, il est rassurant de savoir que des gestes simples peuvent faire la diff\u00e9rence au quotidien. Pour prot\u00e9ger votre famille, pensez \u00e0 a\u00e9rer r\u00e9guli\u00e8rement votre v\u00e9hicule en ouvrant les fen\u00eatres ou en utilisant la ventilation, surtout apr\u00e8s un stationnement prolong\u00e9 au soleil. Les experts recommandent aussi d’\u00e9viter\u00a0autant que possible de laisser votre voiture expos\u00e9e \u00e0 la chaleur, car celle-ci acc\u00e9l\u00e8re la lib\u00e9ration de ces particules. Un nettoyage fr\u00e9quent de l’habitacle, particuli\u00e8rement des surfaces en plastique, peut \u00e9galement r\u00e9duire l’accumulation de poussi\u00e8res charg\u00e9es en microplastiques. Pour les trajets plus courts, privil\u00e9gier les d\u00e9placements en transports en commun ou \u00e0 pied quand c’est possible reste la meilleure strat\u00e9gie pour r\u00e9duire le temps pass\u00e9 dans ces environnements concentr\u00e9s en microplastiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vous pensez \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 dans votre voiture\u00a0? Et pourtant, \u00e0 chaque instant pass\u00e9 dans l’habitacle de votre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":351676,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1011,27,43,40,41,39,42,44],"class_list":{"0":"post-351675","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sciences-et-technologies","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-science","11":"tag-science-and-technology","12":"tag-sciences","13":"tag-sciences-et-technologies","14":"tag-technologies","15":"tag-technology"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115111078347547981","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=351675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/351676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=351675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=351675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}