\n On en a entendu parler en 2017 puis en 2019, de la bouche de Martine Aubry. L’id\u00e9e de deux t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, qui relieraient Lille et l’a\u00e9roport de Lesquin d’un c\u00f4t\u00e9, et les quartiers de Fives et Saint-Sauveur de l’autre. Mais depuis, plus de son, plus d’image. Le projet a-t-il \u00e9t\u00e9 enterr\u00e9 ? On vous r\u00e9pond.<\/p>\n
C’\u00e9tait une id\u00e9e un peu folle qui avait conquis Martine Aubry en 2017 : cr\u00e9er un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique qui relierait les quartiers de Fives et de Saint-Sauveur. Skip le m\u00e9tro, le v\u00e9lo ou le bus, on pourrait faire le trajet dans les airs, avec vue sur Lille. En 2019<\/a>, l’ex-maire de Lille \u00e9tait m\u00eame all\u00e9e plus loin, en proposant une deuxi\u00e8me ligne en hauteur, cette fois-ci entre Lille-Europe et l’a\u00e9roport de Lesquin (abandonn\u00e9 depuis).<\/p>\n Un projet hors sol qui a fait du bruit… comme un ballon de baudruche qui se d\u00e9gonfle. Car jusqu’\u00e0 aujourd’hui, on n’avait plus vraiment entendu parler du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique lillois. Mais voil\u00e0 qu’interrog\u00e9 par un confr\u00e8re de\u00a0La Voix du Nord<\/a> mi-ao\u00fbt, l’adjoint au maire Jacques Richir, annonce que l’id\u00e9e n’a pas \u00e9t\u00e9 enterr\u00e9e.<\/p>\n Un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 (bien) plus tard<\/p>\n Ne vous r\u00e9jouissez pas trop vite car il n’est plus dans les dossiers prioritaires de la MEL, qui g\u00e8re les transports. Dans le sch\u00e9ma directeur des infrastructures de transports d\u00e9fini par Extramobile<\/a> pour les dix ann\u00e9es \u00e0 venir, on parle de deux nouvelles lignes de trams et de deux lignes de bus\u00a0\u00e0 haut niveau de service (BHNS), mais pas de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique. <\/p>\n