{"id":352406,"date":"2025-08-29T15:33:16","date_gmt":"2025-08-29T15:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352406\/"},"modified":"2025-08-29T15:33:16","modified_gmt":"2025-08-29T15:33:16","slug":"cyclisme-transfert-max-walscheid-rejoint-la-lidl-trek-pour-tenter-de-se-relancer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352406\/","title":{"rendered":"Cyclisme. Transfert – Max Walscheid rejoint la Lidl-Trek pour tenter de se relancer"},"content":{"rendered":"

Une recrue de poids pour l’\u00e9quipe Lidl-Trek<\/strong>. En signant le g\u00e9ant allemand\u00a0Max Walscheid<\/strong> pour trois ans, soit jusqu’en 2028, la formation am\u00e9ricaine renforce \u00e0 la fois son p\u00f4le sprint et son p\u00f4le Classique. A 32 ans, le coureur d’1m99 sort de deux saisons assez transparentes chez Jayco AlUla<\/strong> (une seul victoire sur le\u00a0Circuit du Houtland) et compte bien se relancer dans l’une des meilleures \u00e9quipes du monde. Celui qui compte 13 victoires professionnelles \u00e0 son palmar\u00e8s a notamment fait les beaux jours de la Cofidis<\/strong> et de Sunweb<\/strong> il y a quelques ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 sa pointe de vitesse et son profil de sprinteur tr\u00e8s r\u00e9sistant id\u00e9al pour les Classiques pav\u00e9es. De quoi soutenir \u00e0 la fois Mads Pedersen<\/a><\/strong> et Jonathan Milan<\/strong> tout au long de la saison, tout en ayant l’opportunit\u00e9 de s’exprimer lorsque l’occasion se pr\u00e9sentera.<\/p>\n

Vid\u00e9o – Mads Pedersen aura un nouvel alli\u00e9 de poids l’an prochain Lire la suite de l’article <\/p>\n

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\n\u00ab\u00a0Je suis pr\u00eat \u00e0 aider Mads Pedersen et \u00e0 mener Jonathan Milan\u00a0\u00bb <\/p>\n

Max Walscheid<\/strong> :<\/p>\n

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\u00ab\u00a0J’ai pass\u00e9 d’excellents moments au sein de l’\u00e9quipe Jayco-AlUla ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. J’ai eu la chance de rencontrer et de travailler avec des personnes formidables et, bien s\u00fbr, de remporter des victoires en course. Ayant eu l’opportunit\u00e9 de courir pour Lidl-Trek, l’une des meilleures \u00e9quipes mondiales, je n’ai pas h\u00e9sit\u00e9 une seconde. Lidl-Trek est id\u00e9alement positionn\u00e9e pour les classiques et les sprints : je suis pr\u00eat \u00e0 aider Mads Pedersen et \u00e0 mener Jonathan Milan, tout en cherchant mes propres opportunit\u00e9s lorsqu’elles se pr\u00e9senteront. Et je suis extr\u00eamement motiv\u00e9 pour donner le meilleur de moi-m\u00eame sur les Grands Tours, car nous aurons de nombreuses fa\u00e7ons de r\u00e9ussir. <\/p>\n

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J’ai pu constater l’approche scientifique de l’\u00e9quipe, que ce soit dans le d\u00e9veloppement du train de sprint, l’excellent mat\u00e9riel ou l’\u00e9quipe derri\u00e8re elle. Cette attitude sans compromis correspond parfaitement \u00e0 ma volont\u00e9 d’optimiser tous les aspects de ma performance et fait ressortir le meilleur de chacun. Je suis pr\u00eat \u00e0 contribuer \u00e0 l’histoire victorieuse de Lidl-Trek !\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Luca Guercilena, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Lidl-Trek<\/strong> :<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Max est un moteur puissant et un coureur exp\u00e9riment\u00e9 qui peut faire la diff\u00e9rence dans de nombreuses situations. Il apporte \u00e0 la fois puissance et intelligence de course, qu’il s’int\u00e8gre dans le train du sprint, contribue aux classiques pav\u00e9es ou analyse une course lors des finals mouvement\u00e9s. Max est tr\u00e8s motiv\u00e9 pour aider nos leaders \u00e0 r\u00e9ussir, et il peut aussi gagner lui-m\u00eame lorsque l’occasion se pr\u00e9sente. Nous sommes ravis de l’accueillir dans l’\u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une recrue de poids pour l’\u00e9quipe Lidl-Trek. En signant le g\u00e9ant allemand\u00a0Max Walscheid pour trois ans, soit jusqu’en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":352407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,211,1011,27,209,60,210,969,212,208,213],"class_list":{"0":"post-352406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-ffc","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-route","14":"tag-sports","15":"tag-tour-de-france","16":"tag-transfert","17":"tag-uci","18":"tag-velo","19":"tag-world-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115112784896495483","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}