{"id":352476,"date":"2025-08-29T16:10:11","date_gmt":"2025-08-29T16:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352476\/"},"modified":"2025-08-29T16:10:11","modified_gmt":"2025-08-29T16:10:11","slug":"car-express-lignes-gratuites-cest-la-revolution-des-transports-au-sud-de-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352476\/","title":{"rendered":"car express, lignes gratuites\u2026 c\u2019est la \u00ab\u00a0r\u00e9volution des transports\u00a0\u00bb au sud de Bordeaux"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0C\u2019est une r\u00e9volution\u00a0\u00bb, insiste Benoist Aulanier, vice-pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 de communes de Montesquieu. \u00c0 partir du 1er\u00a0septembre, un car express de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine reliera Beautiran, Ayguemorte-les-Graves, La Br\u00e8de, Martillac, L\u00e9ognan, Cestas, Can\u00e9jan \u00e0 la m\u00e9tropole. \u00ab\u00a0On aura un bus toutes les quinze minutes en heure de pointe vers l\u2019a\u00e9roparc de M\u00e9rignac et toutes les zones d\u2019emploi de l\u2019ouest de la m\u00e9tropole, avec des connexions au r\u00e9seau de tram. C\u2019est une vraie alternative \u00e0 la voiture individuelle\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La ligne 480 Beautiran &#8211; Le Haillan s\u2019ajoute aux trois lignes de cars express en service en Gironde\u00a0: Cr\u00e9on, Blaye et <a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/gironde\/andernos-les-bains\/transports-nord-bassin-des-trajets-de-bus-amplifies-pour-relier-le-nouveau-car-express-ares-bordeaux-25670491.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ar\u00e8s-L\u00e8ge vers Bordeaux.<\/a> Elle sera disponible du lundi au vendredi de 5\u00a0h\u00a030 \u00e0 20\u00a0h\u00a030. \u00ab\u00a0L\u2019ambition est que le car soit plus rapide que la voiture puisque certaines voies sont r\u00e9serv\u00e9es aux transports en commun, y compris sur une partie de la rocade\u00a0\u00bb, note l\u2019\u00e9lu de L\u00e9ognan.<\/p>\n<p>Trois lignes gratuites<\/p>\n<p>Sur ce dossier, la communaut\u00e9 de communes participe \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement des points d\u2019arr\u00eat. Mais depuis 2021 la collectivit\u00e9 a aussi pris la comp\u00e9tence Autorit\u00e9 organisatrice des mobilit\u00e9s (AOM) et d\u00e9velopp\u00e9 une premi\u00e8re ligne de bus gratuite. L\u2019offre M\u2019bus est renforc\u00e9e \u00e0 la rentr\u00e9e. Trois lignes seront disponibles et accessibles \u00e0 tous. La premi\u00e8re existe depuis 2024 et permet de relier la Technopole \u00e0 la gare TER de Saint-M\u00e9dard-d\u2019Eyrans. \u00ab\u00a0Elle a d\u00e9marr\u00e9 doucement, mais il y a en moyenne une douzaine de passagers par jour.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La nouvelle ligne B reliera le bourg de L\u00e9ognan \u00e0 l\u2019arr\u00eat de tram TBM Chamb\u00e9ry \u00e0 Villenave-d\u2019Ornon, \u00e0 raison de six allers-retours par jour la semaine et trois allers-retours le samedi. \u00ab\u00a0Nous avons aussi d\u00e9velopp\u00e9 une offre pour les habitants du sud du territoire. C\u2019est la population la plus \u00e9loign\u00e9e et donc la plus p\u00e9nalis\u00e9e sur le co\u00fbt de mobilit\u00e9\u00a0\u00bb, affirme Benoist Aulanier. La ligne C permettra aux habitants de Cabanac-et-Villagrains, Saint-Morillon, Saint-Selve et Castres de gagner la gare de Beautiran, deux fois par jour du lundi au vendredi.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En fonction de la fr\u00e9quentation, on augmentera la fr\u00e9quence des bus. Il y aura une p\u00e9riode d\u2019observation, le changement d\u2019habitudes ne sera pas imm\u00e9diat, estime l\u2019\u00e9lu. Nous anticipons aussi sur le RER m\u00e9tropolitain en se focalisant sur les connexions avec les gares TER.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pistes cyclables et covoiturage<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 l\u2019exemple de <a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/gironde\/langon\/sud-gironde-horaires-arrets-reservations-5-questions-sur-les-bus-gratuits-lances-a-la-rentree-25643803.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sud-Gironde mobilit\u00e9s qui lance aussi son offre de transports \u00e0 la rentr\u00e9e<\/a> autour de Langon, La R\u00e9ole et Cadillac, la communaut\u00e9 de communes de Montesquieu a choisi un prestataire externe pour assurer le transport. Le co\u00fbt de fonctionnement des trois lignes s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 338\u00a0000\u00a0euros.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre budget transports, est aliment\u00e9 par le versement mobilit\u00e9 des entreprises. Il s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,3\u00a0million d\u2019euros. Ces lignes doivent permettre aux habitants de rallier leur lieu d\u2019\u00e9tudes ou de travail, mais ils doivent servir aussi \u00e0 tous les salari\u00e9s des entreprises de notre territoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Parmi les autres investissements, la collectivit\u00e9 pr\u00e9voit d\u2019am\u00e9nager des points de rencontre pour compl\u00e9ter des lignes virtuelles de covoiturage existantes et de d\u00e9velopper les pistes cyclables (500\u00a0000\u00a0euros d\u2019investissements sont inscrits au budget) aux abords des points de passage des navettes et du car express.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0C\u2019est une r\u00e9volution\u00a0\u00bb, insiste Benoist Aulanier, vice-pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 de communes de Montesquieu. \u00c0 partir du 1er\u00a0septembre,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":352477,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-352476","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115112930486608146","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}