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<\/p>\nLes ouvriers s\u2019activent de part et d\u2019autre, entre la desserte des quais et le pont de l\u2019avenue Mission Haut-Brion qui enjambe les voies ferr\u00e9es. Encore trois semaines d\u2019effervescence autour de la gare de La M\u00e9doquine, \u00e0 Talence, et ce sera le grand jour. Dimanche 21\u00a0septembre, \u00e0 8\u00a0h\u00a006 montre en main, le TER parti trois minutes plus t\u00f4t de la gare Bordeaux-Saint-Jean s\u2019immobilisera \u00e0 hauteur de la nouvelle \u00ab\u00a0halte\u00a0\u00bb ferroviaire. Un \u00e9v\u00e9nement de taille\u00a0: si le fret s\u2019y est maintenu bon an mal an jusqu\u2019en 1987, aucun train de voyageurs ne s\u2019y \u00e9tait arr\u00eat\u00e9 depuis\u2026 1949.<\/p>\n
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1 Le M\u00e9doc et Libourne-Arcachon<\/p>\n
On ne dit plus \u00ab\u00a0gare\u00a0\u00bb, la \u00ab\u00a0halte\u00a0\u00bb ne s\u2019appuyant pas sur le b\u00e2timent historique selon la d\u00e9finition qu\u2019en donne SNCF gares et connexions, mais les voyageurs b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019abris et de divers services d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 ciel ouvert\u00a0: distributeurs automatiques (en 2026), casiers \u00ab\u00a0relais colis\u00a0\u00bb et autres fontaines \u00e0 eau ou prises USB (1). Mais venons-en \u00e0 l\u2019essentiel\u00a0: les horaires de train. La nouvelle gare est desservie par deux lignes RER, la ligne\u00a042 du M\u00e9doc Verdon-Macau-Bordeaux\/Pessac et la ligne\u00a041 +\u00a0du Bassin Libourne-Bordeaux-Arcachon. La premi\u00e8re compte 13\u00a0trains en semaine et 12 le week-end, la seconde 27\u00a0trains en semaine et 22 le week-end. Au total, 40\u00a0trains s\u2019arr\u00eateront par jour en semaine et 34 le week-end.<\/p>\n
2 \u00c0 trois minutes de Saint-Jean<\/p>\n
Un seul chiffre donne une id\u00e9e de l\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer le train \u00e0 la voiture\u00a0: la gare Bordeaux-Saint-Jean ne sera qu\u2019\u00e0 trois minutes, contre une demi-heure au volant. Les autres temps de trajet sont \u00e0 l\u2019avenant\u00a0: quarante-huit minutes pour Arcachon, quarante minutes pour Libourne. \u00ab\u00a0Des temps de parcours canon\u00a0!\u00a0\u00bb s\u2019exclame Renaud Lagrave, vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion en charge des transports, qui n\u2019ont pas d\u2019\u00e9quivalent sur le cr\u00e9neau des trajets pendulaires. Et si Le Verdon, en bout de ligne m\u00e9docaine, appara\u00eet \u00e0 une\u00a0heure\u00a0cinquante, temps de trajet grosso modo \u00e9quivalent \u00e0 celui de la voiture, \u00e0 l\u2019heure des vacances, certains appr\u00e9cieront sans doute de prendre le bac pour Royan \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n
Au total, 40\u00a0trains s\u2019arr\u00eateront par jour en semaine et 34 le week-end<\/p><\/blockquote>\n
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3 Objectif 4\u00a0000 voyageurs par jour<\/p>\n
Les objectifs assign\u00e9s \u00e0 la ligne sont ambitieux\u00a0: 4\u00a0000\u00a0voyageurs par jour d\u2019ici \u00e0 2030, un seuil qui placerait la halte ferroviaire parmi les gares les plus fr\u00e9quent\u00e9es de l\u2019agglom\u00e9ration bordelaise. Quelque 150\u00a0000\u00a0personnes, en comptant les Talen\u00e7ais, les \u00e9tudiants et les salari\u00e9s, gravitent dans un rayon d\u20191 kilom\u00e8tre. Au passage, La M\u00e9doquine s\u2019inscrit dans le maillage du Service express r\u00e9gional m\u00e9tropolitain (Serm), ex- \u00ab\u00a0RER m\u00e9tropolitain\u00a0\u00bb. Exemple\u00a0: sur la ligne m\u00e9docaine, la halte Le Bouscat-Sainte-Germaine est \u00e0 dix-sept minutes de La M\u00e9doquine. L\u00e0 aussi, une r\u00e9elle alternative \u00e0 la voiture sur la rocade encombr\u00e9e \u00e0 l\u2019heure de l\u2019embauche et de la d\u00e9bauche.<\/p>\n
4 Les \u00e9tudiants gagnants\u00a0?<\/p>\n
Il arrivait, para\u00eet-il, que des \u00e9tudiants non avertis s\u2019avancent jusqu\u2019\u00e0 la gare de la M\u00e9doquine, b\u00e2tie dans un renfoncement, avec l\u2019id\u00e9e l\u00e9gitime de prendre un billet de train. Si elle concerne bien \u00e9videmment les riverains et les salari\u00e9s des environs, l\u2019ouverture de la M\u00e9doquine p\u00e8sera \u00e0 Talence, ville universitaire. Elle pourrait m\u00eame contribuer, esp\u00e8re le maire Emmanuel Sallaberry, \u00e0 \u00ab\u00a0desserrer l\u2019\u00e9tau sur le logement \u00e9tudiant\u00a0\u00bb intra-muros en \u00e9largissant les possibilit\u00e9s d\u2019h\u00e9bergement.<\/p>\n
5 \u00ab\u00a0Un hub\u00a0\u00bb avec le bus express<\/p>\n
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