{"id":35274,"date":"2025-04-19T01:18:10","date_gmt":"2025-04-19T01:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35274\/"},"modified":"2025-04-19T01:18:10","modified_gmt":"2025-04-19T01:18:10","slug":"red-bull-a-vecu-son-meilleur-vendredi-depuis-un-bon-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35274\/","title":{"rendered":"Red Bull a v\u00e9cu son \u00ab\u00a0meilleur vendredi depuis un bon moment\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C’est avec un troisi\u00e8me temps que Max Verstappen a termin\u00e9 sa premi\u00e8re journ\u00e9e sur le trac\u00e9 de Djeddah. Un r\u00e9sultat positif pour Red Bull, mais toutefois attendue, la piste \u00e9tant bien moins agressive et mieux adapt\u00e9e \u00e0 la RB21. Ainsi, Helmut Marko s’est montr\u00e9 bien plus enjou\u00e9, au terme de cette performance.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’\u00e9tait le meilleur vendredi depuis un bon moment\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Nous avons fait des r\u00e9glages diff\u00e9rents et pour les simulations de tour de qualifications, \u00e7a marche. Nous sommes beaucoup plus proches des McLaren.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

N\u00e9anmoins, alors que la monoplace semble bien r\u00e9gl\u00e9e pour la s\u00e9ance qualificative de samedi, les donn\u00e9es des longs relais \u00e9taient moins encourageantes : \u00ab\u00a0Sur les longs relais, malheureusement, la temp\u00e9rature des pneus est trop \u00e9lev\u00e9e, donc pour demain, nous devons trouver plus de fiabilit\u00e9 pour la course, tout en conservant la vitesse des qualifications.\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La voiture n’est pas encore \u00e9quilibr\u00e9e comme nous le souhaitons, mais nous avons fait un pas en avant. McLaren a une voiture qui fonctionne partout et nous devons la rattraper, mais je crois que sur un seul tour, nous nous sommes rapproch\u00e9s d’eux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce week-end, Red Bull a \u00e9t\u00e9 l’une des seules \u00e9curies \u00e0 apporter des mises \u00e0 jour, pas tr\u00e8s imposantes toutefois puisqu’il s’agit de modifications au niveau du beam wing sous l’aileron arri\u00e8re r\u00e9pondant principalement aux exigences de vitesse \u00e9lev\u00e9e de la piste. Interrog\u00e9 sur les premiers r\u00e9sultats de ces changements, Marko a r\u00e9pondu : \u00ab\u00a0Ils ont \u00e9t\u00e9 massifs. Et nous avons eu une nouvelle approche, diff\u00e9rente, qui fonctionne dans une direction. Je ne suis pas un technicien, mais il y a eu des changements majeurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le conseiller Autrichien a \u00e9galement indiqu\u00e9 que, malgr\u00e9 le fait que Red Bull se soit rapproch\u00e9 des performances des McLaren, notamment sur un tour rapide, l’objectif pour la suite du week-end \u00e9tait avant-tout la troisi\u00e8me place.<\/p>\n

\n

De notre c\u00f4t\u00e9, il y a encore pas mal de travail \u00e0 faire et des choses \u00e0 comprendre.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Max <\/p>\n

Max Verstappen, Red Bull Racing<\/p>\n

Photo de: Sam Bloxham \/ Motorsport Images<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Max Verstappen reconna\u00eet les progr\u00e8s effectu\u00e9s par Red Bull, mais reste un peu plus sur la r\u00e9serve, conscient de l’\u00e9cart qui les s\u00e9parent des McLaren : \u00ab\u00a0Nous avons essay\u00e9 diff\u00e9rentes choses avec la voiture, en essayant de trouver peut-\u00eatre une direction diff\u00e9rente avec elle, et je pense que nous avons beaucoup appris de cela. [Mais] ce n’est toujours pas l\u00e0 o\u00f9 je voudrais que ce soit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Personnellement, je ne regarde pas vraiment les \u00e9carts et je pense qu’\u00e0 la fin de la journ\u00e9e, vous devez juste vous baser sur votre propre sentiment et ce que vous ressentez dans la voiture sur un tour, et c’est un peu mieux. Mais dans les longs runs, c’\u00e9tait encore tr\u00e8s difficile pour nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est une sensation diff\u00e9rente [de celle de Bahre\u00efn] parce que c’est un circuit diff\u00e9rent et que les niveaux d’adh\u00e9rence sont diff\u00e9rents, mais aussi parce que les r\u00e9glages sont compl\u00e8tement diff\u00e9rents, donc c’est tr\u00e8s difficile de comparer\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen. \u00ab\u00a0Je pense que ce qui ressort, c’est bien s\u00fbr que McLaren est tr\u00e8s comp\u00e9titive, mais de notre c\u00f4t\u00e9, il y a encore pas mal de travail \u00e0 faire et des choses \u00e0 comprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec\u00a0Jake Boxall-Legge<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

T\u00e9ha Courbon\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Max Verstappen\n<\/p>\n

Red Bull\n<\/p>\n

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