{"id":352775,"date":"2025-08-29T19:02:13","date_gmt":"2025-08-29T19:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352775\/"},"modified":"2025-08-29T19:02:13","modified_gmt":"2025-08-29T19:02:13","slug":"je-ne-veux-avoir-aucune-attente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/352775\/","title":{"rendered":"Je ne veux avoir aucune attente"},"content":{"rendered":"

Jorge Mart\u00edn<\/a> r\u00e9alise un retour convaincant sur l’Aprilia. Sur la touche pendant plusieurs mois apr\u00e8s une succession de blessures, l’Espagnol est d\u00e9j\u00e0 dans le coup malgr\u00e9 une moto qu’il conna\u00eet encore peu. Pour son retour \u00e0 Brno, il a conclu la course sprint aux portes du top 10 puis y est entr\u00e9 le lendemain. Son week-end a \u00e9t\u00e9 plus brouillon au Red Bull Ring, marqu\u00e9 par des erreurs le samedi<\/a> comme le dimanche<\/a>, en revanche les signaux \u00e9taient tr\u00e8s prometteurs au Balaton Park.<\/p>\n

Pass\u00e9 \u00e0 seulement un milli\u00e8me du top 10 le vendredi, Mart\u00edn a r\u00e9ussi une premi\u00e8re remont\u00e9e lors du sprint pour prendre un point, et une seconde le lendemain, qui l’a vu passer de la 16e place sur la grille \u00e0 la quatri\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier, le tout sur un circuit r\u00e9put\u00e9 difficile pour les d\u00e9passements. De quoi revoir ses objectifs \u00e0 la hausse\u00a0?<\/p>\n

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Barcelone est le prochain circuit au calendrier. Mart\u00edn y a naturellement de tr\u00e8s bons souvenirs puisque c’est l\u00e0 qu’il a d\u00e9croch\u00e9 son titre l’an pass\u00e9, mais c’est aussi un trac\u00e9 tr\u00e8s favorable \u00e0 l’Aprilia\u00a0: Aleix Espargar\u00f3<\/a> a gagn\u00e9 les deux courses en 2023, ainsi que le sprint du GP de Catalogne en 2024. Pour autant, le Madril\u00e8ne pr\u00e9f\u00e8re aborder cette course sans objectif pr\u00e9cis.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a ne change pas pour Barcelone ou Misano pour le moment\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 le champion en titre. \u00ab\u00a0Je ne veux avoir aucune attente, je veux juste continuer \u00e0 d\u00e9couvrir la moto, continuer \u00e0 comprendre comment faire mieux. C’est tout. [Au GP de Hongrie], je n’avais pas d’attentes et j’ai fini quatri\u00e8me, proche du podium. Peut-\u00eatre qu’\u00e0 la prochaine course, je serai sur le podium ou que je jouerai la victoire, je ne sais pas. Je me donnerai \u00e0 100% mais je ne veux pas en faire plus que possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0[Au Balaton Park], j’aurais pu jouer le podium et tomber. J’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 finir quatri\u00e8me et continuer \u00e0 construire une base solide pour le futur, au lieu de viser un r\u00e9sultat et de prendre le risque de tomber. On est sur la bonne voie, c’est s\u00fbr. L’\u00e9quipe travaille incroyablement bien et je suis vraiment surpris par Aprilia, leur fa\u00e7on de travailler, le projet et tout le reste. On va dans la bonne direction, je pense qu’on est super forts.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

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Le d\u00e9fi de ramener Aprilia sur le chemin de la victoire m’apporte beaucoup plus de motivation et de plaisir, disons, que le simple fait de gagner des courses.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Alors qu’il voulait se d\u00e9faire de son contrat avec Aprilia au printemps, quand il traversait une p\u00e9riode de doutes intenses pendant sa convalescence, Mart\u00edn a d\u00e9sormais appris \u00e0 appr\u00e9cier le challenge dans lequel il s’est lanc\u00e9 avec la marque. Au point de trouver un \u00e9quilibre plus satisfaisant que la lutte pour le titre mondial qu’il a men\u00e9e en 2023 et 2024.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est diff\u00e9rent. L’an dernier, j’avais la faim pour remporter le titre et c’\u00e9tait bien. Mais, maintenant, en pensant un peu \u00e0 mon pass\u00e9, le d\u00e9fi de ramener Aprilia sur le chemin de la victoire m’apporte beaucoup plus de motivation et de plaisir, disons, que le simple fait de gagner des courses. Le jour o\u00f9 je gagnerai avec Aprilia sera fantastique, ce sera super bien. J’esp\u00e8re qu’il viendra.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Mart\u00edn accepte ainsi de freiner son ambition \u00e0 court terme, en esp\u00e9rant r\u00e9colter les fruits de ses efforts actuels dans la dur\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0J’aurais aim\u00e9 \u00eatre d\u00e9j\u00e0 rapide \u00e0 Brno mais ce n’\u00e9tait pas possible, puis en Autriche j’en ai fait un peu plus, et [en Hongrie] je me suis senti bien d\u00e8s le premier instant. Je dois bien comprendre pourquoi, afin de le refaire dans les prochaines courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Comme je l’ai d\u00e9j\u00e0 dit, ce qui est important, c’est de continuer \u00e0 mettre en place ces r\u00e9glages de base parce qu’il est important de conna\u00eetre la moto, de garder toujours la m\u00eame en faisant juste quelques ajustements. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, j’ai toujours fait de gros changements sur la moto, donc \u00e7a ne fonctionne pas vraiment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je dois simplement continuer dans mon processus. Je pense qu’on est bien l\u00e0. Il faut continuer \u00e0 le prouver dans d’autres moments, comme les qualifications ou peut-\u00eatre la derni\u00e8re partie des courses. Il faut travailler sur \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le besoin d’\u00eatre plus doux en qualifications<\/p>\n

D\u00e8s le GP de R\u00e9publique tch\u00e8que, Jorge Mart\u00edn voyait une marge de progr\u00e8s en entr\u00e9e de courbe<\/a>. D\u00e9sormais, c’est surtout en qualifications qu’il se sent \u00e0 la peine. \u00ab\u00a0Il m’en manque un peu pour am\u00e9liorer le tour lanc\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 au Balaton Park, tout en pointant un pneu arri\u00e8re \u00ab\u00a0pas tr\u00e8s bon\u00a0\u00bb qui a pu expliquer sa position lointaine sur la grille. Reste qu’il doit encore apprendre \u00e0 tirer le meilleur de la RS-GP quand il vise la performance pure, une phase par laquelle est \u00e9galement pass\u00e9 son co\u00e9quipier lorsqu’il a d\u00e9couvert l’Aprilia.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est dommage parce que je sens que \u00e7a m’aiderait de partir un peu plus devant, mais \u00e7a fait partie de mon processus. Je pense que Marco [Bezzecchi] a aussi eu un peu de mal en d\u00e9but de saison. Avec cette moto, on dirait que quand on essaie d’attaquer plus, rien ne fonctionne. Il faut \u00eatre doux, m\u00eame dans un time attack, mais \u00e7a fait partie du processus d’apprentissage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En termes de rythme, je me sens performant. Je n’ai pas encore le rythme pour d\u00e9crocher un podium ou pour gagner, mais il y a peut-\u00eatre le rythme pour le top 5. C’est une question de temps. Ce qui est important, c’est qu’on se rapproche. J’en sais plus \u00e0 chaque tour, je comprends et je sens plus de choses. On fait des progr\u00e8s et c’est la seule chose qui compte pour le moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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