\nCr\u00e9dit photo : Marcus Lindstrom<\/p>\n
Selon les donn\u00e9es d\u2019Eurostat publi\u00e9es d\u00e9but juillet, le transport routier de marchandises est rest\u00e9 stable dans l\u2019Union europ\u00e9enne en\u00a02024 (+0,6\u00a0%). Il a atteint 1\u00a0689\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres, contre 1\u00a0857 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
Le classement en termes de pays a peu chang\u00e9 par rapport \u00e0\u00a02023. La Pologne reste assez largement en t\u00eate, elle p\u00e8se 20\u00a0% du volume dans l\u2019UE avec 368\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres, devant l\u2019Allemagne (15\u00a0%, 281\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres) et l\u2019Espagne (15\u00a0%, 272\u00a0milliards). La France et l\u2019Italie se placent au pied du podium avec respectivement 9\u00a0% et 8\u00a0% des volumes transport\u00e9s et, 174\u00a0et 153\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres. Ensemble, ces 5\u00a0\u00c9tats concentrent plus des deux tiers des volumes. Plus loin derri\u00e8re, seules la R\u00e9publique Tch\u00e8que, la Roumanie et la Lituanie d\u00e9passent 50\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres.<\/p>\n
En ce qui concerne les produits, les produits alimentaires, les boissons et le tabac constituent le principal groupe transport\u00e9s avec 237\u00a0milliards de tonnes.kilom\u00e8tres. Viennent ensuite les marchandises group\u00e9es, les produits de l\u2019agriculture, de la foresterie et de la p\u00eache, les produits min\u00e9raux non m\u00e9talliques ainsi que les minerais m\u00e9talliques et les autres produits des industries extractives. \u00c0 noter que le top\u00a010 des groupes de produits n\u2019a pas \u00e9volu\u00e9 par rapport \u00e0\u00a02023.<\/p>\n
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