{"id":353797,"date":"2025-08-30T05:04:16","date_gmt":"2025-08-30T05:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/353797\/"},"modified":"2025-08-30T05:04:16","modified_gmt":"2025-08-30T05:04:16","slug":"les-temps-de-parcours-enfin-de-retour-sur-la-rocade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/353797\/","title":{"rendered":"Les temps de parcours enfin de retour sur la rocade"},"content":{"rendered":"

Ils avaient disparu. Depuis des ann\u00e9es, personne ne savait vraiment ce qu\u2019ils \u00e9taient devenus. Qui\u00a0? Les temps de parcours, pardi\u00a0! Ces petits messages qui \u00e9taient affich\u00e9s sur les \u00e9crans de la rocade de Rennes <\/a>ont pendant plusieurs ann\u00e9es indiqu\u00e9 aux automobilistes le temps qu\u2019il leur fallait pour rejoindre la route de Saint-Malo ou la porte de Nantes.<\/p>\n

Un syst\u00e8me basique qui existait bien avant l\u2019apparition de Waze<\/a> mais qui avait tout simplement \u00e9t\u00e9 effac\u00e9 des \u00e9crans de la capitale bretonne. \u00ab\u00a0C\u2019est assez compliqu\u00e9 d\u2019\u00eatre fiable. Depuis des ann\u00e9es, on avait des soucis techniques qui nous emp\u00eachaient de donner des informations fiables donc on avait arr\u00eat\u00e9. Mais le probl\u00e8me est r\u00e9solu\u00a0\u00bb, assure Fr\u00e9d\u00e9ric Lechelon, \u00e0 la t\u00eate de la Direction des routes de l\u2019Ouest (Diro).<\/p>\n

Retour le 1er\u00a0septembre\u00a0!<\/p>\n

A compter du 1er\u00a0septembre, les panneaux lumineux situ\u00e9s sur les p\u00e9n\u00e9trantes et au-dessus de la rocade afficheront donc le temps de parcours estim\u00e9 pour rejoindre les grands axes. Un moyen pour les automobilistes de se pr\u00e9parer \u00e0 bien rouler\u2026 Ou \u00e0 devoir patienter.<\/p>\n<\/p>\n

Achev\u00e9e en\u00a01999, la rocade rennaise voit chaque jour passer des dizaines de milliers de v\u00e9hicules (115.00 sur certaines portions) et n\u2019\u00e9chappe pas aux embouteillages aux heures de pointe. Pour tenter de limiter la congestion, l\u2019\u00c9tat, la Diro et la m\u00e9tropole multiplient les am\u00e9nagements. Des feux tricolores ont notamment \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur plusieurs voies d\u2019insertion<\/a> afin de \u00ab\u00a0retarder\u00a0\u00bb la formation des bouchons.<\/p>\n

Le trafic est en baisse<\/p>\n

Mais la collectivit\u00e9 tente surtout d\u2019inciter les habitants \u00e0 covoiturer, utiliser les modes doux ou les transports en commun. Et \u00e7a marche\u00a0! D\u2019apr\u00e8s la derni\u00e8re enqu\u00eate mobilit\u00e9, le nombre de kilom\u00e8tres parcourus en voiture a baiss\u00e9 de 3,5\u00a0% entre\u00a02018 et\u00a02023. \u00ab\u00a0Il faut continuer \u00e0 encourager l\u2019intermodalit\u00e9. Aujourd\u2019hui, d\u00e8s qu\u2019on a de la congestion, les GPS envoient les automobilistes sur d\u2019autres voies. Le probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019elles ne sont pas con\u00e7ues pour \u00e7a\u00a0\u00bb, alerte Pierre Larrey, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture d\u2019Ille-et-Vilaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils avaient disparu. Depuis des ann\u00e9es, personne ne savait vraiment ce qu\u2019ils \u00e9taient devenus. Qui\u00a0? Les temps de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353798,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,7050,829,7063,1777,674,1011,27,10768,848,1137,12,1306,584,25,4797,2216,4752],"class_list":{"0":"post-353797","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bouchons","11":"tag-bretagne","12":"tag-embouteillages","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-gps","18":"tag-ille-et-vilaine","19":"tag-mobilite","20":"tag-news","21":"tag-regions","22":"tag-rennes","23":"tag-republique-francaise","24":"tag-rocade","25":"tag-transports-en-commun","26":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115115973905320765","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}