{"id":353967,"date":"2025-08-30T06:43:23","date_gmt":"2025-08-30T06:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/353967\/"},"modified":"2025-08-30T06:43:23","modified_gmt":"2025-08-30T06:43:23","slug":"un-coup-de-poing-dans-le-ventre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/353967\/","title":{"rendered":"Un coup de poing dans le ventre"},"content":{"rendered":"

La renaissance de Lotus<\/a><\/strong> sous la propri\u00e9t\u00e9 de Geely<\/a> a \u00e9t\u00e9 lente. La voiture de sport Emira<\/strong><\/a> a montr\u00e9 beaucoup de promesses, mais a \u00e9t\u00e9 frein\u00e9e par des retards de production et un prix plus \u00e9lev\u00e9 que pr\u00e9vu initialement. Les mod\u00e8les \u00e9lectriques Emeya<\/a> et Eletre<\/a> n\u2019ont pas non plus rencontr\u00e9 un \u00e9norme succ\u00e8s, et \u00e9tant fabriqu\u00e9s en Chine, ils sont prohibitivement chers en raison des tarifs douaniers. Maintenant, Lotus proc\u00e8de \u00e0 des r\u00e9ductions massives d’emplois.<\/p>\n

La BBC rapporte<\/a> que Lotus va supprimer 550 postes \u00e0 son si\u00e8ge de Hethel, au Royaume-Uni, qui compte environ 1 300 employ\u00e9s au total. Dans une d\u00e9claration, le constructeur automobile a d\u00e9clar\u00e9 \u00ab\u00a0[nous] croyons que cela est n\u00e9cessaire pour assurer un avenir durable \u00e0 l’entreprise dans l’environnement automobile en \u00e9volution rapide d’aujourd’hui, qui conna\u00eet des incertitudes avec des changements rapides dans les politiques mondiales, y compris les tarifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Hethel resta \u00ab\u00a0la base de ses op\u00e9rations\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lotus a r\u00e9affirm\u00e9 son \u00ab\u00a0engagement\u00a0\u00bb envers le Royaume-Uni et a indiqu\u00e9 que Hethel\u2014que le constructeur a ouvert en 1966\u2014restera la base de ses \u00ab\u00a0op\u00e9rations de voitures de sport, de sports m\u00e9caniques et de conseil en ing\u00e9nierie.\u00a0\u00bb De plus, l’entreprise a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle \u00ab\u00a0explore activement des opportunit\u00e9s de croissance future pour diversifier le mod\u00e8le commercial de Lotus Cars, notamment par le biais de la fabrication par des tiers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Nous avons contact\u00e9 Lotus pour savoir si les suppressions d’emplois concernent principalement la fabrication. Le constructeur avait pr\u00e9c\u00e9demment supprim\u00e9 270 emplois \u00e0 Hethel en f\u00e9vrier. Il a enregistr\u00e9 une perte de 200 millions de dollars au premier semestre 2024 malgr\u00e9 une certaine dynamique de ventes. Et les perspectives pour l’industrie automobile \u00e9taient bien diff\u00e9rentes il y a un an par rapport \u00e0 maintenant.<\/p>\n

\"Lotus<\/p>\n

Lotus Evora 400 Hethel Edition<\/p>\n

Le d\u00e9put\u00e9 travailliste de South Norfolk, Ben Goldsborough, a d\u00e9crit cette nouvelle comme un \u00ab\u00a0coup de poing dans l’estomac.\u00a0\u00bb Cependant, il a ajout\u00e9 que \u00ab\u00a0le pire sc\u00e9nario a \u00e9t\u00e9 \u00e9vit\u00e9, \u00e0 savoir une fermeture compl\u00e8te et totale de Lotus UK.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Malgr\u00e9 sa renomm\u00e9e parmi les passionn\u00e9s, Lotus a toujours \u00e9t\u00e9 dans une certaine situation financi\u00e8re difficile, surtout depuis la mort du fondateur Colin Chapman en 1982. La gestion initialement r\u00e9ussie et non interventionniste de Volvo par Geely a suscit\u00e9 beaucoup d’optimisme lorsqu’elle a acquis Lotus en 2017, mais maintenant, l’avenir semble sombre pour la marque embl\u00e9matique de voitures de sport.<\/p>\n

Comme toujours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La renaissance de Lotus sous la propri\u00e9t\u00e9 de Geely a \u00e9t\u00e9 lente. La voiture de sport Emira a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,693,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-353967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-industrie","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115116363347625448","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}