Tandis que des rumeurs peu cr\u00e9dibles de retraite en Superbike, sous l\u2019hypoth\u00e9tique houlette d\u2019Honda, sont actuellement relay\u00e9es, Johann Zarco restera bien en MotoGP la saison prochaine. Le tricolore l\u2019avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9, plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, ce sera, en 2026, chez LCR ou HRC. Visiblement, avec la reconduction de Luca Marini, non annonc\u00e9e mais qui serait effective selon Motorsport, il restera donc en place dans le Team de Lucio Cecchinello. Il serait d\u2019ailleurs aberrant de s\u2019en aller maintenant, pour JZ5. A moins d\u2019y \u00eatre forc\u00e9 par Honda, auquel cas, certaines \u00e9quipes (de MotoGP) se mettraient probablement sur les rangs pour le recruter\u2026<\/p>\n
MotoGP : Honda sur le point de changer radicalement de politique ?<\/p>\n
Reste \u00e0 d\u00e9finir, qui serait son co\u00e9quipier chez LCR ? Telle est la question. Mais il semble \u00e9vident que Somkiat Chantra ne sera pas conserv\u00e9 \u00e0 l\u2019issue du championnat 2026. Aussi, le pilote privil\u00e9gi\u00e9 pour le remplacer pourrait \u00eatre le jeune Diogo Moreira. Un pilote prometteur, d\u2019avenir, qui gagnerait \u00e0 apprendre les ficelles du m\u00e9tier avec un pilote du calibre de Johann Zarco. A la fois tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9 et tr\u00e8s fin dans son pilotage et dans ses analyses.<\/p>\n
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