{"id":35518,"date":"2025-04-19T03:38:12","date_gmt":"2025-04-19T03:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35518\/"},"modified":"2025-04-19T03:38:12","modified_gmt":"2025-04-19T03:38:12","slug":"norris-se-remet-en-confiance-tsunoda-dans-le-mur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35518\/","title":{"rendered":"Norris se remet en confiance, Tsunoda dans le mur"},"content":{"rendered":"

C’est le Fran\u00e7ais Pierre Gasly<\/a> qui a sign\u00e9 le meilleur temps de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais libres<\/a> du Grand Prix d’Arabie saoudite plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e, devant Lando Norris<\/a> et Charles Leclerc<\/a>. Pour ces EL2, les conditions sont plus proches de celles pr\u00e9vues lors de la course de dimanche, ainsi la hi\u00e9rarchie de cette fin de s\u00e9ance donnera une id\u00e9e plus claire de la v\u00e9ritable grille.<\/p>\n

Bien que le soleil se soit couch\u00e9 \u00e0 Djeddah, les temp\u00e9ratures sont toujours chaudes : on compte 28\u00b0C dans l’air contre 38\u00b0C en piste.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Les feux passent \u00e0 peine au vert que l’on annonce que Gabriel Bortoleto<\/a> ne participera pas \u00e0 cette s\u00e9ance \u00e0 cause d’une fuite de carburant qui ne peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9e \u00e0 temps pour les EL2. Les autres pilotes, quant \u00e0 eux, se ruent dans la voie des stands. Toutes les monoplaces sont pour l’instant en pneus mediums.\u00a0<\/p>\n

Travail de comparaison chez McLaren<\/a> : l’\u00e9curie est l’une des seules \u00e0 avoir introduit des nouveaux \u00e9l\u00e9ments ce week-end, notamment au niveau de son diffuseur. Ces mises \u00e0 jour sont pour l’instant uniquement mont\u00e9es sur la voiture d’Oscar Piastri<\/a>, l’\u00e9quipe d\u00e9cidera de la marche \u00e0 suivre en fonction des donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es par les deux MCL39.\u00a0<\/p>\n

C’est Max Verstappen<\/a> qui inscrit le premier chrono comp\u00e9titif de la s\u00e9ance en\u00a01’29″896. Lando Norris vient tout de suite lui prendre le meilleur temps, plus d’une demi-seconde devant le N\u00e9erlandais. Charles Leclerc s’intercale entre les deux pilotes avec un 1’29″477. Lance Stroll<\/a> provoque un rapide drapeau jaune apr\u00e8s \u00eatre partie en t\u00eate-\u00e0-queue suite \u00e0 un gros blocage de ses roues arri\u00e8res. Le pilote Aston Martin<\/a> s’en sort indemne. Au m\u00eame moment, Albon \u00e9vite de justesse la Ferrari<\/a> de Lewis Hamilton<\/a>. La direction de course note l’incident.\u00a0<\/p>\n

\"Pierre <\/p>\n

Pierre Gasly, Alpine<\/p>\n

Photo de: Sam Bagnall \/ Motorsport Images<\/p>\n

Les Red Bull<\/a> de Max Verstappen et Yuki Tsunoda<\/a> sont bien plus comp\u00e9titives malgr\u00e9 les difficult\u00e9s de l’\u00e9curie. Les deux pilotes sont quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me, avec seulement quelques milli\u00e8mes d’\u00e9cart. Charles Leclerc prend finalement la t\u00eate du classement en 1’29″009, notons toutefois que les McLaren semblent couper leur effort juste avant la fin de la derni\u00e8re ligne droite.<\/p>\n

George Russell<\/a> chausse les pneus tendres et passe la barre des 1’28 avec un meilleur chrono en\u00a01’28″973. Carlos Sainz<\/a> vient lui prendre la premi\u00e8re place, 31 milli\u00e8mes devant le pilote Mercedes<\/a>. C’est finalement Max Verstappen qui s’inscrit en haut de la feuille des temps, quatre dixi\u00e8mes devant Sainz n\u00e9anmoins.\u00a0<\/p>\n

Oscar Piastri met tout le monde d’accord avec un meilleur chrono en\u00a01’28″430. C’est mieux que le temps du poleman de 2024, Max Verstappen, qui avait sign\u00e9 un\u00a01’28″472. C’est au tour de Norris de faire mieux, un dixi\u00e8me devant son co\u00e9quipier. Alors que les Alpine<\/a> \u00e9taient tr\u00e8s impressionnantes lors des EL1, Gasly et Doohan sont un peu plus en retrait. Le Fran\u00e7ais conserve toutefois une place dans le top 10, huiti\u00e8me.\u00a0<\/p>\n

Norris semble avoir laiss\u00e9 ses difficult\u00e9s au placard pour ces EL2 et am\u00e9liore encore sa propre marque en 1’28″267. Quelques pilotes flirtent avec les murs, mais aucun ne commet l’erreur fatale pour le moment. Les concurrents rechaussent les pneus mediums et entament le travail de longs relais. Eh bien c’est Yuki Tsunoda qui vient commettre la faute fatale et provoque un drapeau rouge. Le pilote a touch\u00e9 le mur au virage 27 et a fonc\u00e9 droit dans les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9. Quelques pilotes ressortent pour effectuer des proc\u00e9dures de d\u00e9part.\u00a0<\/p>\n

Le top 3 ne change toutefois pas au drapeau \u00e0 damier, c’est Lando Norris qui signe le meilleur temps de ces EL2 devant Oscar Piastri et Max Verstappen. Pierre Gasly a inscrit le huiti\u00e8me temps, Isack Hadjar<\/a> le 12e et Esteban Ocon<\/a> le 19e.\u00a0<\/p>\n

\"Saudi\u00a0Grand Prix d’Arabie saoudite – Essais Libres 2<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est le Fran\u00e7ais Pierre Gasly qui a sign\u00e9 le meilleur temps de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais libres du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[11446,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,11445,60],"class_list":{"0":"post-35518","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuit-urbain-de-djeddah","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-darabie-saoudite","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114362548444959631","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}