{"id":355505,"date":"2025-08-31T01:11:20","date_gmt":"2025-08-31T01:11:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355505\/"},"modified":"2025-08-31T01:11:20","modified_gmt":"2025-08-31T01:11:20","slug":"balade-a-velo-sur-la-piste-lapebie-ou-les-anciennes-gares-sont-autant-de-haltes-rejouissantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355505\/","title":{"rendered":"balade \u00e0 v\u00e9lo sur la piste Lap\u00e9bie, o\u00f9 les anciennes gares sont autant de haltes r\u00e9jouissantes"},"content":{"rendered":"

\u00c0 partir de Latresne, en Gironde, la piste cyclable Roger-Lap\u00e9bie suit la rivi\u00e8re Pimpine jusqu\u2019\u00e0 Cr\u00e9on, avant de filer jusqu\u2019\u00e0 Sauveterre-de-Guyenne, en \u00e9grenant tout un chapelet de petites gares reconverties en g\u00eetes d\u2019\u00e9tape ou de charme, restaurants, station v\u00e9lo ou centre d\u2019interpr\u00e9tation de la nature.<\/p>\n

Un festival sur la piste les 6 et 7\u00a0septembre<\/p>\n

Normal\u00a0: le parcours \u00e9pouse l\u2019ancien trac\u00e9 du chemin de fer de l\u2019Entre-deux-Mers. Cette ann\u00e9e encore, la Rock School Barbey de Bordeaux y fera sa rentr\u00e9e, sportive et festive, les 6 et 7\u00a0septembre.<\/p>\n

Les festivaliers p\u00e9daleront de Sauveterre \u00e0 Cr\u00e9on le samedi, et de Bordeaux, Lormont ou Cr\u00e9on \u00e0 Latresne, le dimanche. Deux jours de rigolade avec rencontres de producteurs gourmands, rendez-vous d\u00e9tonants comme le concours de cris (\u00e0 la station v\u00e9lo de Cr\u00e9on) et, bien s\u00fbr, des concerts sur tout le parcours, sigl\u00e9s Rock School Barbey<\/a>.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le parcours de\u00a0la piste \u00e9pouse l\u2019ancien trac\u00e9 du chemin de\u00a0fer de l\u2019Entre-deux-Mers<\/p>\n

Photo archives Christian Coulais<\/p>\n

Notre proposition\u00a0: d\u00e9part \u00e0 la gare de Citon-C\u00e9nac<\/p>\n

Si vous ratez le train du festival, jouez-la tranquille en suivant la piste Lap\u00e9bie de Citon-C\u00e9nac \u00e0 Frontenac. Deux jours aller-retour avec escales pour mesurer combien les trains, m\u00eame quand ils ne circulent plus, font r\u00eaver. Et r\u00e9pondre \u00e0 la question qui br\u00fble les l\u00e8vres\u00a0: mais qui donc \u00e9tait Roger Lap\u00e9bie\u00a0? Un coureur cycliste dont 1937 fut LA grande ann\u00e9e, puisqu\u2019il remporta Paris-Nice et le Tour de France, le premier avec d\u00e9railleur\u00a0!<\/p>\n

\"\u00c0<\/p>\n

\u00c0 la Station V\u00e9lo de Cr\u00e9on, la photo du champion cycliste Roger Lap\u00e9bie tr\u00f4ne en bonne place<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

Ceux qui ne viennent pas de Bordeaux laisseront leur voiture (et dormiront) \u00e0 l\u2019ancienne gare de Citon-C\u00e9nac, devenue g\u00eete d\u2019\u00e9tape, o\u00f9 l\u2019on range les v\u00e9los dans l\u2019ancienne lampisterie. Sophie Bocquillon, la nouvelle g\u00e9rante, a soign\u00e9 la d\u00e9co ferroviaire\u00a0: un train surgit dans le salon.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous labellisons les h\u00e9bergeurs qui, comme Sophie, proposent local \u00e0 v\u00e9los, kit de r\u00e9paration, transfert des bagages, paniers pique-nique ou petits d\u00e9jeuners sportifs\u00a0\u00bb, explique Sabine Valadi\u00e9 d\u2019Entre-deux-Mers Tourisme. R\u00e9sultat\u00a0: la piste, en plus des habitants locaux et des Bordelais, attire des Am\u00e9ricains ou des Scandinaves friands de grandes v\u00e9loroutes comme le canal des Deux-Mers \u00e0 v\u00e9lo, qui emprunte la piste Lap\u00e9bie.<\/p>\n

\"Ambiance<\/p>\n

Ambiance ferroviaire dans l\u2019ancienne gare de Citon-C\u00e9nac, devenue g\u00eete d\u2019\u00e9tape\u00a0: on range les v\u00e9los dans l\u2019ancienne lampisterie et un train surgit dans le salon\u2026<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

\u00c0 Lignan, le bistrot La Pimpine<\/p>\n

Le lendemain matin, le bistrot La Pimpine, \u00e0 Lignan, m\u00eale cyclistes \u00e9trangers, ouvriers et vignerons venus prendre un caf\u00e9-croissant et papys lisant le journal. Le go\u00fbt des autres, le sens du service (il ouvre 7\u00a0j\/7) et la passion du rail, Damien Mitteau les tient de ses parents et grands-parents cheminots et gardes-barri\u00e8re.<\/p>\n

Dans \u00ab\u00a0sa\u00a0\u00bb gare, il a install\u00e9 baby-foot et flippers, organise des tournois de belote et de p\u00e9tanque, retransmet les matchs de foot et de rugby, accompagne les f\u00eates du village et lance m\u00eame des soir\u00e9es disco. Mais on vient aussi pour ses ris de veau grill\u00e9s, avec pur\u00e9e et petit jus de viande maison\u2026<\/p>\n

\"La<\/p>\n

La Pimpine, caf\u00e9\u00a0et restaurant, PMU-jeux, \u00e9picerie-d\u00e9p\u00f4t de\u00a0pain install\u00e9 dans l\u2019ancienne gare de Lignan, multiplie les\u00a0animations. Damien Mitteau et\u00a0son \u00e9quipe<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

\u00c0 Sadirac, la Maison du patrimoine naturel<\/p>\n

\u00c0 Sadirac, on ne ch\u00f4mait pas dans le temps et le train emportait le vin, mais aussi les poteries, les tuiles et les carreaux de terre cuite. Il en reste les grands quais de chargement o\u00f9 pique-niquent les gamins en sortie scolaire. La faute \u00e0 la Maison du patrimoine naturel du Cr\u00e9onnais, qui multiplie les sorties et ateliers nature depuis 2006.<\/p>\n

Les m\u00e9diateurs scientifiques de Terre & Oc\u00e9an expliquent les arbres remarquables, le tr\u00e9sor des eaux souterraines profondes, la biodiversit\u00e9 de la Pimpine, ou ses crues violentes, comme celle de juin 2021. Un autre monde, fait de moulins en ruine, de racines g\u00e9antes et de r\u00e9surgences, commence \u00e0 quelques m\u00e8tres de la piste. Et c\u2019est passionnant\u2026<\/p>\n

\"Sadirac.<\/p>\n

Sadirac. \u00c0 quelques m\u00e8tres de la piste, racines g\u00e9antes et r\u00e9surgences sont\u00a0d\u00e9crypt\u00e9es les\u00a0dimanches apr\u00e8s-midi par les m\u00e9diateurs scientifiques de Terre & Oc\u00e9an<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

\u00c0 La Sauve, l\u2019ancien train restaur\u00e9<\/p>\n

\u00c0 La Sauve aussi, il r\u00e8gne un parfum d\u2019aventure. Depuis que le maire, Alain Boizard, s\u2019est mis en t\u00eate de rendre \u00e0 sa gare sa belle allure de 1873. Avant sa prolongation jusqu\u2019\u00e0 Eymet, la ligne de l\u2019Entre-deux-Mers au d\u00e9part de Bordeaux avait son terminus \u00e0 La Sauve. La gare re\u00e7ut donc des \u00e9quipements \u00e0 part. Comme cette plate-forme giratoire permettant de faire pivoter les wagons pour les charger en vins et pierres locales par l\u2019arri\u00e8re. Ou ce b\u00e2timent \u00e0 bouillottes o\u00f9 un pr\u00e9pos\u00e9 \u00e9tait charg\u00e9 de les vider, de les remplir d\u2019eau chaude et de les apporter aux passagers de premi\u00e8re classe.<\/p>\n

Les membres de l\u2019association Le Train de La Sauve ont uni leurs forces et comp\u00e9tences pour remonter la ligne et reconstituer l\u2019\u00e9quivalent de deux rames, dont deux voitures class\u00e9es de 1929<\/p><\/blockquote>\n

Depuis 2017, les membres de l\u2019association Le Train de La Sauve ont uni leurs forces et comp\u00e9tences pour remonter la ligne et reconstituer l\u2019\u00e9quivalent de deux rames, en allant r\u00e9cup\u00e9rer dans les ronces des wagons et voitures abandonn\u00e9s aux quatre coins de la France. Dont deux voitures class\u00e9es de 1929 fabriqu\u00e9es \u00e0 Bacalan [alors quartier industriel de Bordeaux] et un poilant wagon \u00ab\u00a0bi-foudre\u00a0\u00bb qui pouvait trimbaler 14\u00a0000\u00a0litres de vin. On les visite le samedi matin d\u00e8s 9\u00a0h, jour o\u00f9 cette trentaine de passionn\u00e9s bricole, peint, soude, pose les vitres, planchers, rideaux, et retape les \u00e9quipements ferroviaires qui continuent d\u2019arriver.<\/p>\n

\"L\u2019esprit<\/p>\n

L\u2019esprit ferroviaire plane toujours le\u00a0long de la ligne. Ici, la\u00a0voiture restaur\u00e9e par les b\u00e9n\u00e9voles de\u00a0l\u2019association Le\u00a0Train\u00a0de La Sauve<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

Toujours \u00e0 la Sauve, expo dans l\u2019herbe \u00e0 l\u2019abbaye<\/p>\n

\u00ab\u00a0On n\u2019est pas au bout\u00a0\u00bb, dit dans un sourire le maire. D\u2019autant que, en bleu de chauffe et arm\u00e9 de son fer \u00e0 souder, il accepte d\u2019autres missions. Comme r\u00e9aliser les tiges m\u00e9talliques articul\u00e9es pour la centaine de p\u00e2querettes en pierre de lave \u00e9maill\u00e9e r\u00e9alis\u00e9es par Alain Chevalier. L\u2019artisan d\u2019art (et agent du patrimoine \u00e0 l\u2019abbaye de la Sauve-Majeure) les a install\u00e9es parmi les gramin\u00e9es de l\u2019ancien clo\u00eetre.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019abbaye m\u2019a montr\u00e9 combien, dans l\u2019art roman, le v\u00e9g\u00e9tal est important. Il symbolise le bien, la r\u00e9surrection, le cycle de la vie. \u00ab\u00a0Floraison majeure\u00a0\u00bb est un geste po\u00e9tique, un message de vie\u00a0\u00bb, dit-il, \u00e9voquant les prairies de l\u2019abbaye blanches de p\u00e2querettes au printemps, et l\u2019aventure humaine de cette cr\u00e9ation, le plaisir d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9paul\u00e9 par son administrateur et par la bande du Train de La Sauve.<\/p>\n

\"\u00ab\u00a0Floraison<\/p>\n

\u00ab\u00a0Floraison majeure\u00a0\u00bb, \u00e0 La Sauve, une \u0153uvre de l\u2019artisan d\u2019art Alain Chevalier sur les pelouses de l\u2019ancienne abbaye. \u00c0 voir jusqu\u2019au 2\u00a0novembre<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

\u00c0 Frontenac, un g\u00eete pour nostalgiques du chemin de fer rural<\/p>\n

Prochain arr\u00eat\u00a0: la gare de Frontenac, o\u00f9 le metteur en sc\u00e8ne de th\u00e9\u00e2tre Renaud Cojo s\u2019est fait sc\u00e9nographe pour restituer, cartes postales \u00e0 l\u2019appui, le charme de l\u2019ancienne gare (devenue un g\u00eete d\u00e9licieux), de l\u2019ancienne halle aux marchandises (o\u00f9 il vit), mais aussi des quais aux pierres (les carri\u00e8res \u00e9taient de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des voies). \u00ab\u00a0Certaines de ces gares ont \u00e9t\u00e9 ras\u00e9es. D\u2019autres sont devenues des habitations, dont les propri\u00e9taires ont parfois gomm\u00e9 leur fonction premi\u00e8re.\u00a0\u00bb Lui a fait tout le contraire.<\/p>\n

Il a fait reprendre par un peintre le lettrage de sa gare. Il a retrouv\u00e9 les couleurs d\u2019origine (en se basant sur celles de la gare de Mesterrieux) et chin\u00e9 tout ce qu\u2019on pouvait trouver dans une gare de campagne\u00a0: plaques \u00e9maill\u00e9es, affiches anciennes, revues, horloges, valises et t\u00e9l\u00e9phones. \u00ab\u00a0J\u2019ai voulu que les gens qui viennent ici fassent un petit saut dans le temps\u00a0\u00bb, dit-il. Avant de nous laisser sur cette phrase de Georges Perec\u00a0: \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre le bonheur n\u2019est-il que dans les gares\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\u00ab\u00a0Floraison<\/p>\n

\u00ab\u00a0Floraison majeure\u00a0\u00bb, \u00e0 La Sauve, une \u0153uvre de l\u2019artisan d\u2019art Alain Chevalier sur les pelouses de l\u2019ancienne abbaye. \u00c0 voir jusqu\u2019au 2\u00a0novembre<\/p>\n

Photo Julie Daurel<\/p>\n

Que voir, que faire sur le parcours : notre carnet d\u2019adresses<\/p>\n

\u00c0 VOIR, \u00c0 FAIRE<\/strong><\/p>\n

Festival Ouvre la voix. <\/strong>Samedi 6\u00a0septembre au matin, trois navettes emporteront les festivaliers et leurs v\u00e9los de Cr\u00e9on \u00e0 Sauveterre \u00e0 8\u00a0h, 8\u00a0h\u00a030 et 9\u00a0h. Concerts et pause foodtrucks sur le parcours. 17\u00a0h\u00a030\u00a0: concours de cri \u00e0 la station v\u00e9lo de\u00a0Cr\u00e9on. Le soir, retour \u00e0 Cr\u00e9on et concert de\u00a0Dominique\u00a0A aux Arcades \u00e0 20\u00a0h. Le dimanche\u00a07, trois d\u00e9parts de Bordeaux, Lormont et Cr\u00e9on. Final commun \u00e0 13\u00a0h, \u00e0 l\u2019A\u00e9rocampus de Latresne\u00a0: stands de\u00a0restauration et vins de producteurs locaux. D\u00e9tails horaires et concerts\u00a0sur www.rockschool-barbey.com\/60\/ouvre-la-voix<\/a><\/p>\n

Parcours Bordeaux-Frontenac\u00a0: 47\u00a0km aller. Parcours sur www.gironde-tourisme.com<\/a><\/p>\n

Station v\u00e9lo de Cr\u00e9on. <\/strong>Id\u00e9ale pour louer des v\u00e9los, elle jouxte le\u00a0bureau d\u2019information touristique, dont\u00a0la\u00a0boutique regorge de boissons et\u00a0produits en circuit ultracourt. 62, boulevard Victor-Hugo, \u00e0 Cr\u00e9on. T\u00e9l.\u00a005\u00a057\u00a034\u00a030\u00a095 et 06\u00a028\u00a026\u00a079\u00a032. station-velo-creon.fr<\/a><\/p>\n

Maison du patrimoine naturel du\u00a0Cr\u00e9onnais. <\/strong>Balade ou atelier de d\u00e9couverte tous\u00a0les\u00a0dimanches de 14\u00a0h\u00a030 \u00e0 18\u00a0h. 23, route de Cr\u00e9on, \u00e0 Sadirac. T\u00e9l.\u00a005\u00a056\u00a030\u00a064\u00a032. www.terreetocean.fr\/maison-du-patrimoine-naturel-creonnais\/<\/a>et www.entredeuxmers.com<\/p>\n

Le Train de La Sauve. <\/strong>Visite le samedi matin \u00e0 prix libre d\u00e8s 9\u00a0h. 71, rue du Gestas, \u00e0 La Sauve. T\u00e9l.\u00a005\u00a057\u00a097\u00a002\u00a020. garelasauve.jimdofree.com<\/a><\/p>\n

Abbaye de la Sauve-Majeure. <\/strong>Exposition \u00ab\u00a0Floraison majeure\u00a0\u00bb, jusqu\u2019au 2\u00a0novembre. Avec l\u2019entr\u00e9e \u00e0 l\u2019abbaye\u00a0: 7\u00a0\u20ac. 14, rue de l\u2019Abbaye, \u00e0 La Sauve. T\u00e9l.\u00a005\u00a056\u00a023\u00a001\u00a055. Jusqu\u2019\u00e0 fin septembre, ouvert tous les jours de\u00a010\u00a0h \u00e0 13\u00a0h\u00a015 et\u00a0de\u00a014\u00a0h\u00a0\u00e0 18\u00a0h. www.abbaye-la-sauve-majeure.fr<\/a><\/p>\n

O\u00d9 MANGER<\/strong><\/p>\n

La Pimpine.<\/strong> 7\u00a0h-20\u00a0h du lundi au mercredi, 7\u00a0h-23\u00a0h jeudi\u00a0vendredi, 8\u00a0h\u00a030-23\u00a0h le samedi et 8\u00a0h\u00a030-20\u00a0h le dimanche. 1, chemin du Bon-Coin, \u00e0\u00a0Lignan-de-Bordeaux. T\u00e9l.\u00a005\u00a056\u00a078\u00a038\u00a081. www.lapimpine.com<\/a><\/p>\n

L\u2019Aiguillage. <\/strong>Le bistrot de l\u2019ancienne gare. 69, rue du Gestas, \u00e0 La Sauve. T\u00e9l.\u00a005\u00a056\u00a044\u00a036\u00a089.<\/p>\n

Et aussi\u2026<\/p>\n

Hors du th\u00e8me ferroviaire, on mange tr\u00e8s bien au Restaurant de l\u2019Abbaye, 6, place Saint-Jean, \u00e0 La Sauve. T\u00e9l.\u00a005\u00a056\u00a023\u00a021\u00a058 et sur Facebook<\/a>.<\/p>\n

O\u00d9 DORMIR<\/strong><\/p>\n

G\u00eete d\u2019\u00e9tape de Citon-C\u00e9nac. <\/strong>Accueil v\u00e9lo et rando. De 100 \u00e0 350\u00a0\u20ac (de 2 \u00e0 12\u00a0personnes). Soir\u00e9e \u00e9tape\u00a0: 70\u00a0\u20ac\/personne. Panier pique-nique\u00a0: 12\u00a0\u20ac. Au 22, avenue de Citon, \u00e0 C\u00e9nac. T\u00e9l.\u00a006\u00a007\u00a014\u00a095\u00a032. www.gitecitoncenac.com<\/a><\/p>\n

La Gare champ\u00eatre de Frontenac. <\/strong>Un lieu rare o\u00f9 l\u2019on s\u2019attend \u00e0 croiser le chef de\u00a0gare. 3\u00a0chambres cosy, salon et cuisine de style vintage ferroviaire. De mi-avril \u00e0\u00a0mi-octobre, 2\u00a0nuits minimum (350\u00a0\u20ac pour 6\u00a0personnes). Ancienne gare, \u00e0 Frontenac. T\u00e9l.\u00a006\u00a024\u00a025\u00a077\u00a010. www.lagarechampetre.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 partir de Latresne, en Gironde, la piste cyclable Roger-Lap\u00e9bie suit la rivi\u00e8re Pimpine jusqu\u2019\u00e0 Cr\u00e9on, avant de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":355506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-355505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115120720409116861","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}