{"id":355727,"date":"2025-08-31T03:26:11","date_gmt":"2025-08-31T03:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355727\/"},"modified":"2025-08-31T03:26:11","modified_gmt":"2025-08-31T03:26:11","slug":"jai-teste-pour-vous-le-ring-la-piste-cyclable-de-quatre-kilometres-autour-de-la-grande-ile-de-strasbourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355727\/","title":{"rendered":"J’ai test\u00e9 pour vous\u00a0: le ring, la piste cyclable de quatre kilom\u00e8tres autour de la Grande \u00cele de Strasbourg"},"content":{"rendered":"

De nombreux cyclistes strasbourgeois l’attendaient\u00a0: plusieurs portions du ring, cette piste cyclable de quatre kilom\u00e8tres autour du centre-ville, sont praticables. S’il reste encore de nombreux travaux pour boucler ce parcours, j’ai enfourch\u00e9 mon v\u00e9lo pour tester les tron\u00e7ons tout neufs. <\/p>\n

Mon trajet strasbourgeois sur le ring commence entre la place de la R\u00e9publique et le quartier des Halles. Sur ce tron\u00e7on, les travaux sont termin\u00e9s depuis plusieurs semaines. La circulation est fluide gr\u00e2ce aux passages pi\u00e9tons et aux c\u00e9dez-le-passage<\/strong> qui facilitent\u00a0la cohabitation avec les voitures et les pi\u00e9tons<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Franchement c’est vachement pratique, \u00e7a va plus vite et c’est plus s\u00e9curis\u00e9\u00a0\u00bb, confie Noa, sur son v\u00e9lo. \u00ab\u00a0Il faut juste faire tr\u00e8s gaffe aux c\u00e9dez-le-passage parce qu’il y a \u00e9norm\u00e9ment de refus de priorit\u00e9<\/strong><\/a>\u00ab\u00a0, met-il en garde. Marie circule avec son b\u00e9b\u00e9 install\u00e9 \u00e0 l’avant, dans le panier du v\u00e9lo. Elle aussi s’estime satisfaite de la piste cyclable de pr\u00e8s de quatre kilom\u00e8tres et se sent \u00ab\u00a0plus en s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les ponts couverts c’est le point noir\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quelques minutes plus tard, j’arrive sur les ponts couverts. Ils font aussi partie du ring. Le passage est un peu plus compliqu\u00e9 en raison des pav\u00e9s et de la pr\u00e9sence de nombreux touristes. Un avis partag\u00e9 par Chlo\u00e9, utilisatrice quotidienne de la piste cyclable. \u00ab\u00a0Les ponts couverts, c’est vraiment le point noir\u00a0\u00bb<\/strong>, regrette-t-elle. Avec son v\u00e9lo de ville, elle ne trouve pas tr\u00e8s agr\u00e9able la circulation sur les pav\u00e9s. Pourtant, aucun am\u00e9nagement n’est pr\u00e9vu sur les ponts couverts, \u00ab\u00a0pour des raisons patrimoniales\u00a0\u00bb, assure\u00a0Sophie Dupressoir, conseill\u00e8re municipale d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 la ville cyclable et marchable.<\/p>\n

Si les\u00a0travaux<\/a>\u00a0sont termin\u00e9s sur plusieurs tron\u00e7ons du ring, notamment devant la Manufacture des Tabacs, ainsi qu’entre le quartier des Halles jusqu’\u00e0 la rue des Orphelins, certaines portions sont encore en chantier. C’est le cas de la place d’Austerlitz, o\u00f9 il ne faut pas oublier de freiner<\/strong>. Ici, la route est bloqu\u00e9e car la voirie est en train d’\u00eatre \u00e9largie pour cr\u00e9er la piste cyclable. Les travaux devraient \u00eatre termin\u00e9s d’ici la fin du mois de novembre selon la municipalit\u00e9.<\/p>\n

\"Les Les travaux d’am\u00e9nagement du ring devraient se terminer d’ici le mois de novembre selon l’Eurom\u00e9tropole. \u00a9 Radio France – Pauline Berger\u00a0\u00bb80% du Ring sera termin\u00e9 en mars 2026″<\/p>\n

C’est la promesse de la mairie de Strasbourg\u00a0: \u00ab\u00a0en mars 2026, 80% du Ring sera termin\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong>, confirme Sophie Dupressoir, conseill\u00e8re \u00e0 la mairie de Strasbourg et \u00e0 l’Eurom\u00e9tropole. A la fin du mandat municipal en cours, il ne restera, selon elle, qu’\u00e0 am\u00e9nager la rue des Glaci\u00e8res et le passage dans le quartier des H\u00f4pitaux Universitaires de Strasbourg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De nombreux cyclistes strasbourgeois l’attendaient\u00a0: plusieurs portions du ring, cette piste cyclable de quatre kilom\u00e8tres autour du centre-ville,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":355728,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,12,25,640],"class_list":{"0":"post-355727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-strasbourg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115121250856251506","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}