{"id":355878,"date":"2025-08-31T05:05:12","date_gmt":"2025-08-31T05:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355878\/"},"modified":"2025-08-31T05:05:12","modified_gmt":"2025-08-31T05:05:12","slug":"ou-en-est-le-service-velib-en-deroute-pendant-lete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/355878\/","title":{"rendered":"o\u00f9 en est le service V\u00e9lib’, en d\u00e9route pendant l’\u00e9t\u00e9\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Emilie Salabelle<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

31 ao\u00fbt 2025 \u00e0 6h54 <\/p>\n

C\u2019\u00e9tait le sujet de grogne des usagers rest\u00e9s \u00e0 Paris<\/a> cet \u00e9t\u00e9. Le service de v\u00e9los partag\u00e9s V\u00e9lib<\/strong>\u2018<\/a> a connu d\u2019importantes turbulences \u00e0 partir du mois de juin\u00a02025. Au plus fort de la crise, 3\u2009000 bicyclettes manquaient \u00e0 l\u2019appel<\/a> sur une flotte totale de 20\u2009000, et les exemplaires encore en service encha\u00eenaient les dysfonctionnements<\/strong>. De quoi rendre fou les utilisateurs du service, alimenter les rumeurs farfelues<\/a> et stimuler l\u2019imagination de certains pour d\u00e9nicher une p\u00e9pite roulante<\/a> encore fonctionnelle dans les rangs clairsem\u00e9s des stations bleues et vertes. Sollicit\u00e9 par actu Paris, Sylvain Raifaud, pr\u00e9sident de l\u2019Agemob (ex-SAVM), agence en charge de la gestion de V\u00e9lib\u2019, a point\u00e9 les deux grands responsables de cette d\u00e9route\u2009: le vandalisme et la fraude<\/strong>. \u00c0 quelques jours de la rentr\u00e9e, il assure que le service est revenu \u00e0 son \u00e9tat de fonctionnement normal, et d\u00e9taille les actions mises en \u0153uvre pour se pr\u00e9munir de ces comportements.<\/p>\n

Une flotte reconstitu\u00e9e<\/p>\n

\u00ab\u2009Le trou d\u2019air observ\u00e9 \u00e0 la fin du mois de juin est totalement r\u00e9sorb\u00e9, \u00e7a fait quinze jours qu\u2019on est revenus \u00e0 20\u2009000 v\u00e9los<\/strong>\u2009\u00bb, a assur\u00e9 Sylvain Raifaud mardi 26\u00a0ao\u00fbt 2025, lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse sur le Plan v\u00e9lo m\u00e9tropolitain de la M\u00e9tropole du Grand Paris<\/a>. Il aura donc fallu pr\u00e8s de deux mois pour remonter la pente et reconstituer la totalit\u00e9 de la flotte \u2013 pass\u00e9e de 17\u2009000\u00a0\u00e0 20\u2009000 V\u00e9lib\u2019 depuis d\u00e9but de 2024, sur demande de l\u2019Agemob \u00e0 Smovengo, l\u2019op\u00e9rateur du service de v\u00e9los partag\u00e9s du Grand Paris.<\/p>\n

Un double ph\u00e9nom\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9, poursuit le pr\u00e9sident de l\u2019agence\u2009: d\u2019abord une recrudescence de la fraude<\/strong>, caus\u00e9e \u00ab\u2009par des personnes qui utilisaient une faille du syst\u00e8me d\u2019abonnement\u2009\u00bb. La nouvelle grille tarifaire effective depuis le 12\u00a0ao\u00fbt 2025, qui a au passage augment\u00e9 ses tarifs, au grand dam des abonn\u00e9s<\/a>, a permis de r\u00e9gler ce probl\u00e8me, indique Sylvain Raifaud. \u00ab\u2009On va avoir nettement moins de fraudes de ce type, la cause principale a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e\u2009\u00bb, a-t-il promis.<\/p>\n

Un \u00e9t\u00e9 en alerte<\/p>\n

Sur les r\u00e9seaux sociaux, les utilisateurs de V\u00e9lib\u2019 se plaignent r\u00e9guli\u00e8rement, et particuli\u00e8rement cet \u00e9t\u00e9, de l\u2019\u00e9tat de fonctionnement des v\u00e9los<\/strong>. Vitesses d\u00e9faillantes, p\u00e9dalier endommag\u00e9, bornes d\u2019accrochage dysfonctionnelles\u2026 Les v\u00e9los bleus et verts manqueraient-ils de robustesse\u2009? Sylvain Raifaud d\u00e9ment. \u00ab\u2009On ne peut pas dire que le mat\u00e9riel est particuli\u00e8rement fragile\u2009\u00bb. La d\u00e9t\u00e9rioration de la flotte est \u00e0 corr\u00e9ler avec une augmentation nette des actes de vandalisme<\/strong> durant l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, juge le patron de l\u2019Agemob. \u00ab\u2009On a sonn\u00e9 l\u2019alerte au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9, parce que tout \u00e0 coup, on a vu une augmentation significative de vandalisme. Ce n\u2019est pas le sujet du mat\u00e9riel, mais du comportement des personnes\u2009\u00bb.<\/p>\n

Et de contextualiser\u2009: \u00ab\u2009Depuis le d\u00e9but de V\u00e9lib\u2019 2<\/a> [en 2018, la Ville de Paris choisit un nouveau prestataire, la Smovengo<\/a>, pour mettre en place et exploiter la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de V\u00e9lib\u2019], on a environ 1\u2009% du budget qui est consacr\u00e9 chaque ann\u00e9e au vandalisme. C\u2019est beaucoup trop \u00e9videmment, mais c\u2019est un montant qui est stable depuis 2018, et surtout, qui est nettement inf\u00e9rieur \u00e0 ce qu\u2019on observait entre\u00a02016 et\u00a02017 avec [le premier op\u00e9rateur<\/a>] JC Decaux<\/a>, o\u00f9, \u00e0 un moment, 30\u2009% du budget de V\u00e9lib\u2019 \u00e9tait consacr\u00e9 au vandalisme\u2009\u00bb.<\/p>\n

Pour tenter d\u2019endiguer ce ph\u00e9nom\u00e8ne, l\u2019Agemob a \u00ab\u2009travaill\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment tout l\u2019\u00e9t\u00e9 avec les polices municipales<\/strong> et les services de s\u00e9curit\u00e9\u2009\u00bb des communes sur les stations les plus touch\u00e9es par la d\u00e9gradation de mat\u00e9riel. \u00ab\u2009Il y a tout un travail qui est fait pour fiabiliser les stations en questions. On a beaucoup de bornettes qui sont en cours de remplacement pour ne plus \u00eatre confront\u00e9 \u00e0 une telle hausse du vandalisme\u2009\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

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