{"id":356087,"date":"2025-08-31T08:19:08","date_gmt":"2025-08-31T08:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356087\/"},"modified":"2025-08-31T08:19:08","modified_gmt":"2025-08-31T08:19:08","slug":"toulouse-des-cercles-colores-font-leur-apparition-dans-une-rue-pas-ordinaire-voici-pourquoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356087\/","title":{"rendered":"Toulouse. Des cercles color\u00e9s font leur apparition dans \u00ab\u00a0une rue pas ordinaire\u00a0\u00bb, voici pourquoi"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Nina Hossein-Zadeh<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

31 ao\u00fbt 2025 \u00e0 9h16 <\/p>\n

Plusieurs quartiers de Toulouse<\/strong><\/a> ont \u00e9t\u00e9 color\u00e9s durant l\u2019\u00e9t\u00e9. \u00c0 Bonnefoy, ce sont des peintures flashys<\/a> qui ont d\u00e9cor\u00e9 les rues afin de redonner un peu de peps \u00e0 ce secteur en travaux\u2026 Dans la c\u00e9l\u00e8bre rue de la Colombette<\/strong>, des peintures ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es pendant les vacances. Des cercles de tailles diff\u00e9rentes, dans des tons pastel vert, bleu et rose, ont pris leur place. Ils ne font pas office de d\u00e9cors comme le pr\u00e9cise Cl\u00e9ment Riquet, maire du quartier Saint-Aubin.<\/strong><\/p>\n

Un marquage pour signifier la zone de rencontre<\/p>\n

\u00ab\u2009Ces cercles color\u00e9s sont un marquage d\u2019animation\u2009\u00bb, dont la fonction est multiple, explique-t-il.<\/p>\n

Le premier int\u00e9r\u00eat de ces marquages au sol\u2009: faire remarquer aux v\u00e9hicules de passage dans la rue qu\u2019il y a eu du changement. \u00ab\u2009\u00c7a leur permet de voir que ce n\u2019est pas une rue ordinaire et c\u2019est effectivement le cas puisque nous l\u2019avons fait passer en zone de rencontre.\u2009\u00bb<\/strong><\/p>\n

Sur cet axe, la vitesse a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9e \u00e0 20\u00a0km\/h<\/strong> et les pi\u00e9tons ont ainsi la possibilit\u00e9 de circuler plus sereinement, en \u00e9tant prioritaire sur les v\u00e9los et les voitures, tandis que les cyclistes sont eux prioritaires sur les automobilistes.<\/p>\n

Un acc\u00e8s plus rapide au trottoir<\/p>\n

Autre fonction de ces marquages d\u2019animation\u2009: ils font office de rep\u00e8re<\/strong>. \u00ab\u2009Ce qui est le plus important c\u2019est que ces marquages color\u00e9s indiquent les trottoirs o\u00f9 la bordure est la plus basse.\u2009\u00bb<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

En effet, comme le pr\u00e9cise Cl\u00e9ment Riquet, lorsqu\u2019un pi\u00e9ton entend un v\u00e9hicule s\u2019approcher dans la rue, \u00ab\u2009il sait \u00e0 quel endroit il peut retrouver le plus rapidement possible le trottoir\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Ce dispositif est \u00e9galement n\u00e9cessaire pour rendre plus facile la travers\u00e9e et la mont\u00e9e du trottoir aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

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\u00ab\u2009C\u2019est temporaire<\/strong>\u2009: \u00e7a s\u2019inscrit dans l\u2019exp\u00e9rimentation de la mise en t\u00eate-b\u00eache qui a conduit au passage en zone de rencontre. On pourrait \u00e9ventuellement les p\u00e9renniser si on a une tr\u00e8s grande demande. Mais il y aura peut-\u00eatre besoin d\u2019un avis ext\u00e9rieur \u00e0 la collectivit\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n

Mise en t\u00eate-b\u00eache de la rue<\/p>\n

Actu Toulouse vous en parlait en f\u00e9vrier dernier\u2009: la rue de la Colombette passait \u00e0 l\u2019\u00e9poque en t\u00eate-b\u00eache<\/strong> afin de rendre la rue \u00ab\u2009plus confortable pour les pi\u00e9tons\u2009\u00bb, expliquait le maire.<\/p>\n

En effet, la circulation s\u2019y faisait difficile sur les trottoirs \u00e9troits, tandis que voitures et cyclistes passaient \u00e0 proximit\u00e9. Sans compter l\u2019\u00ab\u2009\u00e9norme trafic de transit\u2009\u00bb pour rejoindre le Boulevard Pierre-Paul Riquet.<\/strong><\/p>\n

Comme l\u2019\u00e9voquait Cl\u00e9ment Riquet, ce changement, toujours en cours d\u2019exp\u00e9rimentation, permet de \u00ab\u2009r\u00e9duire le trafic de transit en le d\u00e9portant vers les all\u00e9es Jean-Jaur\u00e8s\u2009\u00bb.<\/p>\n

Une exp\u00e9rimentation r\u00e9ussie\u2009?<\/p>\n

Six mois apr\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019exp\u00e9rimentation, quel bilan en tire le maire du quartier Saint-Aubin\u2009?<\/p>\n

\u00ab\u2009Il y a une am\u00e9lioration dans la rue de la Colombette, qui est tr\u00e8s \u00e9troite et o\u00f9 les pi\u00e9tons ne se sentent pas \u00e0 l\u2019aise. Il y a une am\u00e9lioration parce qu\u2019on \u00e9tait \u00e0 plus de 3500 v\u00e9hicules par jour et maintenant on est \u00e0 2000 d\u2019apr\u00e8s les comptages effectu\u00e9s.<\/strong>\u2009\u00bb<\/p>\n

La rue plus apais\u00e9e et le passage en zone de rencontre limit\u00e9e \u00e0 20km\/h ont \u00e9galement pu \u00eatre \u00e9tendus \u00e0 d\u2019autres rues du quartier, comme la rue Gabriel P\u00e9ri. \u00ab\u2009\u00c7a signifie que le pi\u00e9ton est prioritaire sur le v\u00e9lo et le v\u00e9lo est prioritaire sur la voiture. \u00c7a change les choses\u2009\u00bb, se f\u00e9licite Cl\u00e9ment Riquet.<\/p>\n

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