{"id":356117,"date":"2025-08-31T08:40:10","date_gmt":"2025-08-31T08:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356117\/"},"modified":"2025-08-31T08:40:10","modified_gmt":"2025-08-31T08:40:10","slug":"les-etats-unis-et-nous-2025-les-droits-de-douane-de-mr-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356117\/","title":{"rendered":"Les \u00c9tats-Unis et nous : 2025, les droits de douane de Mr. Trump"},"content":{"rendered":"<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">Ces mesures ne devraient plus \u00e9tonner : le protectionnisme, dans l&rsquo;histoire am\u00e9ricaine, est \u00e0 la fois ancien et constant. Ancien, car il commence par les d\u00e9bats issus de la guerre d&rsquo;ind\u00e9pendance, lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agissait de rejeter les marchandises anglaises. Constant, car tout au long du XIXe si\u00e8cle, le protectionnisme trouve ses partisans aux \u00c9tats-Unis. Apr\u00e8s une phase plus lib\u00e9rale et favorable au libre-\u00e9change, le pr\u00e9sident William Howard Taft, idole de Donald Trump, met en place des <a href=\"https:\/\/www.franceinfo.fr\/monde\/usa\/droits-de-douane\/plusieurs-entreprises-europeennes-suspendent-l-expedition-de-colis-vers-les-etats-unis-en-raison-de-l-incertitude-autour-d-une-nouvelle-regle-douaniere_7448695.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"\" data-testid=\"link\">tarifs douaniers<\/a> \u00e9lev\u00e9s. En France, \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque, on suit une politique comparable sous l&rsquo;impulsion de Jules M\u00e9line.<\/p>\n<p> L&rsquo;essor du libre-\u00e9change et cr\u00e9ation de l&rsquo;OMC<\/p>\n<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">Apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, avec notamment la reconstruction, s&rsquo;impose toutefois une nouvelle id\u00e9e durable\u00a0: celle du libre-\u00e9change, port\u00e9e par le GATT, l&rsquo;accord g\u00e9n\u00e9ral sur le commerce et les tarifs douaniers. Le GATT contribue \u00e0 r\u00e9duire les taxes douani\u00e8res dans le monde entier. Cet accord \u00e9volue jusqu&rsquo;\u00e0 la cr\u00e9ation de <a href=\"https:\/\/www.franceinfo.fr\/monde\/usa\/droits-de-douane\/droits-de-douane-l-etonnant-silence-de-l-organisation-mondiale-du-commerce-face-au-seisme-declenche-par-donald-trump_7180512.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"\" data-testid=\"link\">l&rsquo;OMC<\/a>, l&rsquo;Organisation mondiale du commerce, en 1994, avec l&rsquo;espoir que le commerce \u00e9viterait la guerre. Comme le disait son secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral et fondateur, l&rsquo;homme d\u2019affaires irlandais Peter Sutherland\u00a0: \u00ab\u00a0Sans l&rsquo;OMC, le monde serait divis\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">L&rsquo;un des temps forts de cette politique fut l&rsquo;entr\u00e9e de la Chine dans l&rsquo;OMC en 2001. Pour la France et les \u00c9tats-Unis, cela signifiait une coop\u00e9ration commerciale presque totale, \u00e0 l&rsquo;exception notable de l'\u00a0\u00bbexception culturelle\u00a0\u00bb, qui permettait de prot\u00e9ger le march\u00e9 des biens culturels des r\u00e8gles du lib\u00e9ralisme \u00e9conomique. Tout semble aller pour le mieux dans les meilleures \u00e9conomies du monde.<\/p>\n<p> Boeing vs Airbus<\/p>\n<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">Pourtant, un nouveau grain de sable vient perturber cette logique libre-\u00e9changiste : l&rsquo;a\u00e9ronautique. <a href=\"https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceculture\/podcasts\/la-bulle-economique\/reformer-l-omc-oui-mais-comment-4025120\" class=\"\" data-testid=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La concurrence entre Boeing et Airbus<\/a> s&rsquo;exacerbe apr\u00e8s les attentats du 11 septembre 2001, qui troublent le march\u00e9 de l&rsquo;aviation. La soci\u00e9t\u00e9 Boeing accuse son concurrent Airbus de percevoir \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;aides publiques, violant un accord sign\u00e9 entre les deux groupes dix ans plus t\u00f4t. L&rsquo;affaire d\u00e9g\u00e9n\u00e8re et est port\u00e9e devant l&rsquo;OMC. Les deux groupes s&rsquo;accusent mutuellement, d\u00e9posant des plaintes officielles, et Boeing finit par se retirer des accords de fa\u00e7on unilat\u00e9rale.<\/p>\n<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">En 2013, les \u00c9tats-Unis augmentent les droits de douane dans le secteur. \u00c0 l&rsquo;\u00e9poque, Barack Obama est encore pr\u00e9sident. Boeing ne se porte pas mieux, et la balance commerciale am\u00e9ricaine non plus. Alors, en 2019, un certain Donald Trump obtient, devant l&rsquo;OMC, le droit d\u2019appliquer des sanctions \u00e0 hauteur de 11 milliards de dollars. Dans un tweet vengeur, il accuse l&rsquo;Europe d'\u00a0\u00bbexploiter les \u00c9tats-Unis\u00a0\u00bb. Pour Bruno Le Maire, alors ministre fran\u00e7ais de l&rsquo;\u00c9conomie, c&rsquo;est une injustice et il envisage une hausse des droits de douane en r\u00e9ponse.<\/p>\n<p class=\"PopSlotParagraph qg-tx2 qg-xtra-lh svelte-1r0pyek\">Cette guerre commerciale, engag\u00e9e, et toujours en cours, refl\u00e8te les incoh\u00e9rences d&rsquo;une politique d&rsquo;\u00e9changes, n\u00e9e dans un monde o\u00f9 les \u00c9tats-Unis \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 d\u00e9penser davantage pour rester au sommet. Mais depuis l&rsquo;entr\u00e9e de la Chine dans le commerce international, les avantages qui lui ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9s ont d\u00e9clench\u00e9 de nouvelles revendications. Elles ont notamment conduit \u00e0 cette \u00e9trange valse des tarifs douaniers, qui ram\u00e8ne le pays de l&rsquo;Oncle Sam \u00e0 ses r\u00e9flexes du pass\u00e9\u00a0: s&rsquo;isoler pour assurer sa prosp\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ces mesures ne devraient plus \u00e9tonner : le protectionnisme, dans l&rsquo;histoire am\u00e9ricaine, est \u00e0 la fois ancien et&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356118,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1589],"tags":[11,73,1866,12,1864,1865,1863,308],"class_list":{"0":"post-356117","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-etats-unis","8":"tag-actualites","9":"tag-etats-unis","10":"tag-etats-unis-damerique","11":"tag-news","12":"tag-united-states","13":"tag-united-states-of-america","14":"tag-us","15":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115122485622637519","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}