{"id":356140,"date":"2025-08-31T08:54:10","date_gmt":"2025-08-31T08:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356140\/"},"modified":"2025-08-31T08:54:10","modified_gmt":"2025-08-31T08:54:10","slug":"pourquoi-max-verstappen-pourrait-regretter-davoir-snobe-ferrari-et-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356140\/","title":{"rendered":"pourquoi Max Verstappen pourrait regretter d\u2019avoir snob\u00e9 Ferrari (et Mercedes)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Troisi\u00e8me sur la grille de d\u00e9part du Grand Prix de Formule 1 des Pays-Bas ce dimanche, Max Verstappen fait toujours parler de lui concernant son avenir. Visiblement, le pilote Red Bull n&rsquo;avait que l&#8217;embarras du choix. A-t-il fait le bon ? <\/strong><\/p>\n<p>Ce dimanche 31 ao\u00fbt 2025, c&rsquo;est un peu la rentr\u00e9e des classes pour les pilotes de Formule 1. Apr\u00e8s une pause estivale bien m\u00e9rit\u00e9e, retour aux affaires attendu avec impatience du c\u00f4t\u00e9 des Pays-Bas. Finalement, <a href=\"https:\/\/wesportfr.com\/f1-hadjar-hamilton-schumacher-la-silly-season-bat-deja-son-plein\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la fameuse silly season n&rsquo;a pas franchement battu son plein<\/a>. Le paddock a surtout \u00e9t\u00e9 agit\u00e9 par <a href=\"https:\/\/wesportfr.com\/f1-quelles-ambitions-pour-sergio-perez-et-valtteri-bottas-officialises-chez-cadillac\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">l&rsquo;annonce de Cadillac<\/a>, qui alignera Valtteri Bottas et Sergio P\u00e9rez la saison prochaine. <\/p>\n<p>L&rsquo;avenir de Max Verstappen aurait pu \u00eatre largement d\u00e9battu. Mais le quadruple champion du monde en titre a rapidement indiqu\u00e9 qu&rsquo;il comptait bien poursuivre son aventure chez Red Bull, <a href=\"https:\/\/wesportfr.com\/f1-max-verstappen-annonce-la-couleur-pour-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tout en plantant le d\u00e9cor en vue de la saison 2026<\/a> qui arrive \u00e0 grands pas. Si un d\u00e9part chez Mercedes a donn\u00e9 lieu \u00e0 de tr\u00e8s nombreuses rumeurs, Verstappen aurait aussi pu rejoindre Ferrari, rien que \u00e7a. <\/p>\n<p>Max Verstappen, \u00e9galement approch\u00e9 par Ferrari, garde le cap<\/p>\n<p>En d\u00e9but de saison, Ferrari pensait avoir frapp\u00e9 un grand coup en recrutant la l\u00e9gende vivante Lewis Hamilton. Finalement, le pilote britannique n&rsquo;y arrive pas depuis qu&rsquo;il a pos\u00e9 ses valises au sein de la Scuderia. De quoi pr\u00e9cipiter un d\u00e9part alors qu&rsquo;<a href=\"https:\/\/wesportfr.com\/f1-90-nen-voulaient-pas-le-terrible-desaveu-de-ferrari-sur-lewis-hamilton\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">il ne ferait pas l&rsquo;unanimit\u00e9 dans sa nouvelle \u00e9curie<\/a> ? Le Cheval Cabr\u00e9 aurait song\u00e9 \u00e0 recruter Max Verstappen, potentiellement pour l&rsquo;associer \u00e0 Charles Leclerc. <\/p>\n<p>Interrog\u00e9 par Amber Brantsen pour Viaplay, Jos Verstappen, le p\u00e8re de Max Verstappen, a \u00e9voqu\u00e9 les rumeurs entourant l&rsquo;avenir de son fils : \u201cIl y a eu beaucoup de rumeurs. Beaucoup de discussions avec Mercedes. (\u2026) Mais on parle aussi de Ferrari et Red Bull. C&rsquo;est logique.\u201c<\/p>\n<p>Tout en ajoutant : \u201cNous en parlons toujours avec Raymond Vermeulen (le manager de Verstappen, NDLR), Max et moi-m\u00eame, mais c&rsquo;est lui qui prend la d\u00e9cision finale.\u201d Visiblement, le leader de chez Red Bull a fait le choix de la fid\u00e9lit\u00e9. Mais avant une saison 2026 o\u00f9 <a href=\"https:\/\/wesportfr.com\/f1-toto-wolff-et-mercedes-annoncent-un-duel-avec-ferrari-en-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">un duel entre Ferrari et Mercedes est annonc\u00e9<\/a>, Max Verstappen va-t-il s&rsquo;en mordre les doigts ? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Troisi\u00e8me sur la grille de d\u00e9part du Grand Prix de Formule 1 des Pays-Bas ce dimanche, Max Verstappen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356141,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-356140","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115122540603134821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}