{"id":356757,"date":"2025-08-31T17:15:13","date_gmt":"2025-08-31T17:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356757\/"},"modified":"2025-08-31T17:15:13","modified_gmt":"2025-08-31T17:15:13","slug":"motogp-carlo-pernat-yamaha-avance-peniblement-sur-son-v4-quartararo-sen-est-rendu-compte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/356757\/","title":{"rendered":"MotoGP, Carlo Pernat : \u00ab\u00a0Yamaha avance p\u00e9niblement sur son V4, Quartararo s\u2019en est rendu compte\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Chez Yamaha, l\u2019avenir s\u2019\u00e9crit en pointill\u00e9s. Alors que
\nla marque d\u2019Iwata concentre toute son \u00e9nergie sur le d\u00e9veloppement
\ndu nouveau moteur V4 qui doit marquer un tournant historique, la M1
\nactuelle est laiss\u00e9e \u00e0 l\u2019abandon. Et le premier \u00e0 en souffrir,
\nc\u2019est Fabio Quartararo.<\/strong><\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs japonais ne s\u2019en cachent pas : la M1 de 2025 vit
\nses derniers instants. Les efforts sont presque exclusivement
\ndirig\u00e9s vers le V4 qui doit d\u00e9buter \u00e0 Misano<\/strong>, et
\ntout d\u00e9veloppement sur le bloc en ligne actuel a \u00e9t\u00e9 mis de c\u00f4t\u00e9.
\nR\u00e9sultat : Quartararo<\/strong>, pourtant capable de
\ncompenser par son talent, se retrouve d\u00e9sarm\u00e9 face \u00e0
\nDucati<\/strong><\/a> et
\nAprilia<\/strong><\/a> sur les longues lignes droites.<\/p>\n

Cette strat\u00e9gie de transition inqui\u00e8te m\u00eame les voix du paddock.
\nCarlo Pernat<\/strong> l\u2019explique sans d\u00e9tour sur
\ncrash.net<\/a> :<\/p>\n

\"Yamaha\"<\/p>\n

Carlo Pernat rappelle
\nbrutalement le dilemme Yamaha<\/strong><\/p>\n

\u00ab Yamaha avance p\u00e9niblement. Ils travaillent
\nmaintenant sur le moteur V4, laissant de c\u00f4t\u00e9 le d\u00e9veloppement du
\nmoteur actuel qui est maintenant en fin de vie. Et Quartararo s\u2019en
\nest rendu compte : sans surprise, il semble avoir perdu sa
\nmotivation<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Le constat est brutal : un champion du monde, cens\u00e9 \u00eatre le fer
\nde lance de la marque, roule d\u00e9sormais avec une machine condamn\u00e9e
\npar la course au futur.<\/p>\n

Le pari du V4<\/strong> est colossal. Mais en sacrifiant
\nle pr\u00e9sent pour pr\u00e9parer 2027, Yamaha<\/strong> met en
\ndanger son seul v\u00e9ritable atout actuel :
\nFabio Quartararo<\/strong><\/a>, frustr\u00e9 de se battre pour
\ndes miettes alors qu\u2019il r\u00eave de podiums et de victoires.<\/p>\n

Un risque \u00e9norme pour l\u2019usine japonaise : car si le
\nV4<\/strong> tarde \u00e0 convaincre, Yamaha<\/strong>
\npourrait non seulement perdre la bataille technique\u2026 mais aussi
\nl\u2019adh\u00e9sion de son pilote vedette.<\/p>\n

\"Fabio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chez Yamaha, l\u2019avenir s\u2019\u00e9crit en pointill\u00e9s. Alors que la marque d\u2019Iwata concentre toute son \u00e9nergie sur le d\u00e9veloppement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356758,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-356757","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115124511325485588","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}