{"id":357252,"date":"2025-08-31T23:58:20","date_gmt":"2025-08-31T23:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/357252\/"},"modified":"2025-08-31T23:58:20","modified_gmt":"2025-08-31T23:58:20","slug":"ferrari-craint-une-surprise-facon-brawn-gp-avec-la-reglementation-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/357252\/","title":{"rendered":"Ferrari craint une surprise fa\u00e7on Brawn GP avec la r\u00e9glementation 2026\u2028"},"content":{"rendered":"<p>La saison 2026 marquera un changement majeur avec de nouvelles r\u00e8gles concernant les moteurs hybrides, les ch\u00e2ssis, l\u2019a\u00e9rodynamique, les pneus et m\u00eame le carburant. Pour Vasseur, ces transformations ouvrent la porte \u00e0 de grandes variations de performance entre les \u00e9quipes.<\/p>\n<p><b>Le souvenir de Brawn GP<\/b><\/p>\n<p>L\u2019exemple de 2009 reste dans toutes les m\u00e9moires : Brawn GP, n\u00e9e des cendres de Honda, avait surpris le paddock en profitant d\u2019un changement de r\u00e8glement pour dominer la saison et d\u00e9crocher les titres pilotes et constructeurs. Vasseur estime qu\u2019un tel sc\u00e9nario pourrait se reproduire.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cPersonne ne peut pr\u00e9dire l\u2019avenir. Je pense que personne n\u2019aurait pr\u00e9dit en 2009 que Brawn serait quatre dixi\u00e8mes plus rapide que tout le monde. Ils sont sortis de nulle part. On ne conna\u00eet pas non plus les performances pass\u00e9es, car c\u2019est la premi\u00e8re fois que nous avons un changement aussi important au niveau des pneus, du carburant, du moteur et du ch\u00e2ssis. Les r\u00e8glements sportifs sont diff\u00e9rents en mati\u00e8re de d\u00e9ploiement d\u2019\u00e9nergie, etc., et tous ces \u00e9l\u00e9ments sont cruciaux. i vous regardez aujourd\u2019hui, quand on parle du moteur, 90\u00a0% des performances concernent uniquement la puissance pure. L\u2019ann\u00e9e prochaine, je pense que l\u2019accent sera davantage mis sur la maniabilit\u00e9, le temps de r\u00e9ponse du turbo, etc. Cela signifie que celui qui aura le moteur le plus puissant aura peut-\u00eatre aussi le meilleur en termes de maniabilit\u00e9 et de temps de r\u00e9ponse du turbo, mais ce ne sera peut-\u00eatre pas le cas. Ce sera peut-\u00eatre le genre de saison o\u00f9 un moteur sera le plus performant \u00e0 Monza, et un autre \u00e0 Monaco ou \u00e0 Budapest. Nous revenons \u00e0 l\u2019\u00e8re des moteurs turbo et atmosph\u00e9riques. Je pense que c\u2019est passionnant pour la F1.\u201d Exprime le Team Principal de la Scuderia Ferrari, source : <a href=\"http:\/\/nextgen-auto.com\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Si le risque de voir une \u00e9quipe \u00e9merger soudainement existe, Ferrari assure travailler pour rester \u00e0 la pointe d\u00e8s 2026. L\u2019objectif est clair : \u00e9viter toute mauvaise surprise et faire partie des favoris dans cette nouvelle \u00e8re technique. \u00c0 moins d\u2019un an de l\u2019introduction de la nouvelle r\u00e9glementation, l\u2019incertitude reste totale. Mais une chose est s\u00fbre : Ferrari garde en m\u00e9moire le pr\u00e9c\u00e9dent Brawn GP et se pr\u00e9pare \u00e0 toutes les \u00e9ventualit\u00e9s pour ne pas \u00eatre prise de court.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    Ferrari : Vasseur redoute un sc\u00e9nario fa\u00e7on Brawn GP avec la r\u00e9forme 2026<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019approche du bouleversement technique de 2026, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur admet que la Formule 1 pourrait voir surgir une \u00e9quipe surprise, comme Brawn GP en 2009. Le patron de Ferrari veut anticiper ce risque et maintenir la Scuderia dans la lutte pour les premi\u00e8res places.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"Victor Teyssier\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La saison 2026 marquera un changement majeur avec de nouvelles r\u00e8gles concernant les moteurs hybrides, les ch\u00e2ssis, l\u2019a\u00e9rodynamique,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":357253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-357252","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115126095749599792","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}