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\n Le savoir-faire s’exporte aux Etats-Unis
\n Cr\u00e9dits :
\n DR\n <\/p>\n
Alstom, leader mondial de la mobilit\u00e9 durable et intelligente, a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 derni\u00e8rement la mise en service du train \u00e0 grande vitesse NextGen Acela d\u2019Amtrak sur le Corridor du Nord-Est, aux \u00c9tats-Unis. Assembl\u00e9 par Alstom aux \u00c9tats-Unis, le train circule \u00e0 une vitesse maximale de 260 km\/h, ce qui en fait le train le plus rapide d\u2019Am\u00e9rique, il revitalise ainsi l\u2019une des lignes ferroviaires les plus fr\u00e9quent\u00e9es des \u00c9tats-Unis. Associant une technologie de pointe \u00e0 un design moderne, chacune des 28 nouvelles rames offre 27 % de places suppl\u00e9mentaires par rapport aux trains Acela d\u2019Amtrak de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente et offre un service plus rapide, plus \u00e9lev\u00e9 et plus confortable \u00e0 un nombre de passagers plus important que jamais. \u00abLes trains Acela NextGen sont les premiers trains \u00e0 grande vitesse construits aux USA. L’\u00e9quipe d’Alstom a apport\u00e9 aux \u00c9tats-Unis pr\u00e8s de cinq d\u00e9cennies d’exp\u00e9rience mondiale dans le domaine de la grande vitesse ferroviaire afin de livrer les trains les plus rapides et les plus avanc\u00e9s technologiquement du pays\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Henri Poupart-Lafarge, Directeur G\u00e9n\u00e9ral d’Alstom. \u00ab Aujourd\u2019hui marque un tournant pour le rail am\u00e9ricain avec la mise en service du train NextGen Acela, qui t\u00e9moigne de l\u2019innovation locale et de notre engagement \u00e0 revitaliser l\u2019industrie am\u00e9ricaine\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Michael Keroull\u00e9, Pr\u00e9sident d\u2019Alstom Am\u00e9riques. Alstom a investi plus de 87 millions de dollars et obtenu des millions de dollars de subventions du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et de l\u2019\u00c9tat de New York pour construire la plus grande usine de fabrication de trains de passagers aux \u00c9tats-Unis, afin de mener \u00e0 bien ce projet. \u00c0 son apog\u00e9e, le projet a employ\u00e9 plus de 800 personnes \u00e0 Hornell, ainsi que 400 autres employ\u00e9s \u00e0 Rochester, \u00e9galement dans l\u2019\u00c9tat de New York. Les cha\u00eenes de traction ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es chez Alstom Tarbes.<\/p>\n
Cet article est r\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s.<\/p>\n
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