{"id":357876,"date":"2025-09-01T08:07:12","date_gmt":"2025-09-01T08:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/357876\/"},"modified":"2025-09-01T08:07:12","modified_gmt":"2025-09-01T08:07:12","slug":"est-ce-que-la-gratuite-des-transports-en-commun-fonctionne-vraiment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/357876\/","title":{"rendered":"est-ce que la gratuit\u00e9 des transports en commun fonctionne vraiment?"},"content":{"rendered":"<p>Marseille et Rouen passent \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports pour moins de 11 ans (Marseille) et les moins de 18 ans (Rouen). Un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 dans plusieurs villes en France, dont Montpellier, qui fait office de pr\u00e9curseur dans le domaine avec ses r\u00e9ussites et ses \u00e9checs.<\/p>\n<p>La rentr\u00e9e des classes va co\u00fbter moins cher aux parents rouennais et marseillais. D\u00e8s ce lundi 1er septembre, <a href=\"https:\/\/rmc.bfmtv.com\/actualites\/economie\/gratuite-des-transports-en-commun-est-ce-une-bonne-idee_AV-202205160253.html\" title=\"Gratuit\u00e9 des transports en commun: est-ce une bonne id\u00e9e?\" class=\"internal_link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">les transports en commun deviennent gratuits<\/a> pour tous les moins de 18 ans \u00e0 Rouen et pour les moins de 11 ans \u00e0 Marseille. L&rsquo;agglom\u00e9ration phoc\u00e9enne \u00e9tend m\u00eame cette gratuit\u00e9 aux plus de 65 ans.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c7a prend bien\u00a0\u00bb \u00e0 Marseille<\/p>\n<p>D\u00e8s ce lundi matin, 740.000 habitants de la m\u00e9tropole Aix-Marseille Provence n&rsquo;auront ainsi plus \u00e0 d\u00e9bourser 1,70\u20ac pour chaque voyage en bus, m\u00e9tro ou tram. Une \u00e9conomie bienvenue pour les usagers. Cette nouvelle gratuit\u00e9 concerne 40% de la population de la m\u00e9tropole. Des jeunes et des seniors qui se pressent de remplir leur dossier en ligne comme l&rsquo;explique Catherine Pila, l&rsquo;une des vice-pr\u00e9sidentes de la m\u00e9tropole, \u00e9galement en charge de la r\u00e9gie des transports.<\/p>\n<blockquote class=\"embed embed_quote\"><p>\u201c\u00c7a prend bien puisqu\u2019on a d\u00e9j\u00e0 60.000 personnes qui ont, d\u00e8s les premiers jours de l\u2019annonce, activ\u00e9 leur droit de gratuit\u00e9 et \u00e7a augmente tous les jours. On travaille \u00e0 savoir comment \u00e9tendre \u00e7a dans les mois et les ann\u00e9es futures\u201d, souligne-t-il.<\/p><\/blockquote>\n<p>Alors si \u00e7a marche si bien, pourquoi avoir choisi de cibler seulement les moins de 11 ans et les plus de 65 ans ? D\u2019abord, parce que \u00e7a co\u00fbte cher. Avant ce lundi matin, les ventes de tickets repr\u00e9sentaient 17% des recettes du budget transports de la m\u00e9tropole. Ces revenus vont donc baisser, et si la gratuit\u00e9 s&rsquo;appliquait aux 1,8 millions habitants, selon le site Marsactu, \u00e7a repr\u00e9senterait un manque \u00e0 gagner de \u00ab\u00a0plus de 210 millions d&rsquo;euros par an\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Comment s&rsquo;en sortent Montpellier, Dunkerque&#8230;?<\/p>\n<p>\u00c0 Rouen, la perte de recettes est estim\u00e9e \u00e0 plus de quatre millions d&rsquo;euros par an pour transporter gratuitement les 80.000 mineurs de la m\u00e9tropole. Pourtant, il y a bien des villes qui ont saut\u00e9 le pas, et o\u00f9 les transports sont gratuits pour tous. C\u2019est le cas \u00e0 Dunkerque, Niort, Compi\u00e8gne. Et <a href=\"https:\/\/rmc.bfmtv.com\/actualites\/societe\/transports\/c-est-100-euros-d-economie-par-mois-a-montpellier-les-transports-en-commun-passent-a-la-gratuite_AV-202312210249.html\" title=\"\u201cC\u2019est 100 euros d\u2019\u00e9conomie par mois&quot;: \u00e0 Montpellier, les transports en commun passent \u00e0 la gratuit\u00e9\" class=\"internal_link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la plus grande m\u00e9tropole europ\u00e9enne \u00e0 avoir mis en place cette gratuit\u00e9 pour tous c&rsquo;est Montpellier<\/a> avec 500.000 usagers circulant sans payer depuis presque deux ans.<\/p>\n<p>La m\u00e9tropole de l&rsquo;H\u00e9rault explique ma\u00eetriser les co\u00fbts gr\u00e2ce au versement mobilit\u00e9 des entreprises, en hausse de 21% car la gratuit\u00e9 pour tous, c&rsquo;est le b\u00e9b\u00e9 de Michael Delafosse, maire de gauche et pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole. Il revendique une mesure \u00e9cologique avec des r\u00e9sultats tangibles.<\/p>\n<blockquote class=\"embed embed_quote\"><p>\u201cA Montpellier, il y avait 3.800 personnes en 2021 qui \u00e9taient expos\u00e9es \u00e0 des seuils de pollution qui \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme dangereux. Nous sommes tomb\u00e9s \u00e0 600 et il nous faut continuer ce mouvement\u201d, appuie-t-il.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/principale-544_1.jpg\"  alt=\"Le choix de la r\u00e9dac : La gratuit\u00e9 des transports, est-ce que \u00e7a marche ? - 01\/09\" title=\"Le choix de la r\u00e9dac : La gratuit\u00e9 des transports, est-ce que \u00e7a marche ? - 01\/09\"\/>Le choix de la r\u00e9dac : La gratuit\u00e9 des transports, est-ce que \u00e7a marche ? &#8211; 01\/09Gratuit\u00e9 rime-t-il avec incivilit\u00e9?<\/p>\n<p>Avec des transports gratuits, les Montpelli\u00e9rains rencontr\u00e9s l&rsquo;ont confirm\u00e9, ils sont nombreux \u00e0 avoir rang\u00e9 leur voiture au garage. Sur la premi\u00e8re ann\u00e9e, cela a provoqu\u00e9 une hausse de 27% de la fr\u00e9quentation des bus et trams et parfois, \u00e7a coince. \u201cJe trouve que le r\u00e9seau s\u2019est un peu d\u00e9grad\u00e9. Il nous faudrait un peu plus de tramway\u201d, estime une habitante. \u201cC\u2019est vrai qu\u2019aux heures de pointe il y a beaucoup de monde\u201d, estime une autre.<\/p>\n<p>Ins\u00e9curit\u00e9, surfr\u00e9quentation. Des dol\u00e9ances d&rsquo;usagers auxquelles monsieur le maire r\u00e9pond: \u201cProgressivement, nous augmentons l\u2019offre de transport. C\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019on a mis plus de bus, on va mettre en service une nouvelle ligne de tramway qui va permettre de soulager notre ligne 1. Nous achetons des rames suppl\u00e9mentaires et nous avons fait un effort sur la s\u00e9curit\u00e9 puisqu\u2019on a cr\u00e9\u00e9 \u00e0 Montpellier une police m\u00e9tropolitaine des transports de 42 agents\u201d, souligne-t-il.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Lorsque c\u2019est gratuit, les gens se croient tout permis\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Et si la s\u00e9curit\u00e9 est un vrai sujet, c\u2019est parce que selon Laurent Murcia, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 Force Ouvri\u00e8re au sein de la soci\u00e9t\u00e9 des transports de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e m\u00e9tropole, la gratuit\u00e9 fait augmenter le nombre d&rsquo;incivilit\u00e9s.<\/p>\n<blockquote class=\"embed embed_quote\"><p>\u201cLorsque c\u2019est gratuit, les gens se croient tout permis. On a r\u00e9ussi \u00e0 maintenir un nombre cons\u00e9quent de contr\u00f4leurs qui s\u00e9curisent au quotidien le r\u00e9seau, les salari\u00e9s, les usagers. Mais l\u00e0, on demande encore qu\u2019on augmente ce volume pour mieux s\u00e9curiser\u201d, insiste-t-il.<\/p><\/blockquote>\n<p>C&rsquo;est une des raisons pour laquelle le syndicaliste est contre la gratuit\u00e9 pour tous. Mais il n&rsquo;existe aucune donn\u00e9e chiffr\u00e9e permettant de mettre en relation le tarif des transports et le nombre d&rsquo;incivilit\u00e9s ou d&rsquo;agressions.<\/p>\n<p>Rachel Saadoddine avec Guillaume Descours<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marseille et Rouen passent \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports pour moins de 11 ans (Marseille) et les moins&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":357877,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,5161,25,9590],"class_list":{"0":"post-357876","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-normandie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-rouen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115128018402465953","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}