{"id":358433,"date":"2025-09-01T14:09:10","date_gmt":"2025-09-01T14:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358433\/"},"modified":"2025-09-01T14:09:10","modified_gmt":"2025-09-01T14:09:10","slug":"une-ingerence-flagrante-de-la-russie-cest-quoi-le-brouillage-gps-dont-lavion-dursula-von-der-leyen-a-ete-la-cible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358433\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Une ing\u00e9rence flagrante de la Russie\u00a0\u00bb\u00a0: c\u2019est quoi le brouillage GPS dont l\u2019avion d\u2019Ursula von\u00a0der\u00a0Leyen a \u00e9t\u00e9 la cible"},"content":{"rendered":"

Un incident rare et pr\u00e9occupant. Fort heureusement, il n\u2019y a eu aucune cons\u00e9quence. Pas le moindre crash en vue<\/a>. M\u00eame pas un bless\u00e9, ni la moindre frayeur \u00e0 bord \u00e0 l\u2019atterrissage. Seulement une alerte connue des sp\u00e9cialistes de l\u2019aviation<\/a> d\u00e9sormais r\u00e9v\u00e9l\u00e9e aux yeux du grand public.<\/p>\n

L\u2019avion de la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne Ursula von der Leyen<\/a> a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un \u00ab brouillage GPS \u00bb<\/a> ce dimanche \u00e0 son atterrissage en Bulgarie. Mais de quoi s\u2019agit-il vraiment ?<\/p>\n

\u00ab On croyait le GPS miraculeux\u2026 Pas du tout ! \u00bb<\/p>\n

\u00ab Il existe deux types de brouillage GPS, nous d\u00e9crypte Bertrand Vilmer, expert a\u00e9ronautique au sein du cabinet Icare. Il y a le spoofing, leurrage en fran\u00e7ais, qui permet de substituer le vrai signal par un autre afin que le r\u00e9cepteur indique une fausse position<\/a>. C\u2019est une solution sophistiqu\u00e9e mais quasi impossible avec les a\u00e9ronefs militaires b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un code signal sp\u00e9cifique. L\u2019autre moyen consiste \u00e0 saturer le signal \u00e9mis pour qu\u2019il soit illisible par le r\u00e9cepteur<\/a>. Une solution rustique mais efficace. \u00bb<\/p>\n

C\u2019est probablement cette deuxi\u00e8me technique, surnomm\u00e9e le \u00ab jamming \u00bb ou brouillage en fran\u00e7ais, qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour perturber le vol d\u2019Ursula van Der Leyen<\/a>. \u00ab Lors de l\u2019approche pour l\u2019atterrissage \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Plovdiv, le signal GPS a disparu \u00bb, a confirm\u00e9 le gouvernement bulgare. En d\u2019autres termes, un brouilleur externe, probablement situ\u00e9 au sol, a \u00e9mis des signaux radio puissants sur les m\u00eames fr\u00e9quences que le GPS de l\u2019avion concern\u00e9, ce qui a noy\u00e9 les signaux GPS r\u00e9els et emp\u00eache les r\u00e9cepteurs GPS de l\u2019appareil de les capter.<\/p>\n

Une m\u00e9thode devenue \u00ab une manie \u00bb depuis quelques ann\u00e9es selon Michel Polacco, ex-pilote et sp\u00e9cialiste de l\u2019a\u00e9ronautique. \u00ab On n\u2019est plus du tout \u00e0 l\u2019abri du brouillage GPS alors qu\u2019il y a 25 ans, quand on d\u00e9veloppait le GPS, on avait l\u2019impression que c\u2019\u00e9tait miraculeux<\/a>\u2026 Mais pas du tout ! Aujourd\u2019hui, tout le monde brouille partout tout le monde \u00bb, assure l\u2019auteur du livre \u00ab Pourquoi des avions s\u2019\u00e9crasent-ils encore ? \u00bb.<\/p>\n

Un constat partag\u00e9 par les institutions r\u00e9f\u00e9rences de l\u2019avion. L\u2019Acad\u00e9mie nationale de l\u2019air et de l\u2019espace (AAE), l\u2019organisation de l\u2019Aviation Civile internationale (OACI), ou encore l\u2019association internationale des compagnies a\u00e9riennes (IATA) alertent depuis plusieurs ann\u00e9es sur la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du GPS face au brouillage.<\/p>\n

Un brouillage politique<\/p>\n

En cause notamment ? Les zones de conflits. \u00ab Quand vous passez \u00e0 proximit\u00e9 de zones de guerre<\/a>, vous \u00eates bien plus expos\u00e9s \u00e0 ces brouillages GPS, offensifs ou d\u00e9fensifs, que ce soit cibl\u00e9 sur votre avion ou non \u00bb, ajoute Michel Polacco, qui cite la mer Baltique ou encore la mer Noire comme les hauts lieux du brouillage GPS. L\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en estime \u00e9galement ce type d\u2019incident \u00e9tait r\u00e9current en Europe de l\u2019Est.<\/p>\n

Pas \u00e9tonnant donc de voir la Russie cit\u00e9e d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 comme responsable de l\u2019incident de ce dimanche. \u00ab Les autorit\u00e9s bulgares nous ont inform\u00e9s qu\u2019elles soup\u00e7onnaient que cela \u00e9tait d\u00fb \u00e0 une ing\u00e9rence flagrante de la Russie<\/a> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 ce lundi une porte-parole de la cheffe de l\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en, Arianna Podesta. Hasard ou co\u00efncidence, Ursula van Der Leyen arrivait en Bulgarie pour visiter notamment une usine de munitions destin\u00e9es \u00e0 l\u2019Ukraine.<\/p>\n

Si Ursula van Der Leyen \u00e9tait peut-\u00eatre vis\u00e9e, la technique du brouillage GPS consiste \u00e0 perturber, d\u00e9sorienter\u2026 Mais pas \u00e0 tuer. Selon les deux experts que nous avons interrog\u00e9s, aucun crash d\u2019avion n\u2019a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 caus\u00e9 par ce type de brouillage.<\/p>\n

\u00ab Les pilotes sont directement pr\u00e9venus par une alarme sur leur syst\u00e8me de navigation. Ils sont tout de m\u00eame \u00e9quip\u00e9s avec des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 l\u2019atterrissage et d\u2019aide \u00e0 la navigation qui restent fonctionnels. Et puis il y a toujours les cartes papiers si besoin, explique Michel Polacco. Pour qu\u2019il y ait un vrai risque important, il faut que l\u2019avion soit dans une zone o\u00f9 il y a extr\u00eamement peu d\u2019aide \u00e0 l\u2019atterrissage au sol, que la m\u00e9t\u00e9o soit tr\u00e8s mauvaise et qu\u2019il n\u2019y ait aucune possibilit\u00e9 de se d\u00e9router. \u00bb<\/p>\n

De quoi expliquer pourquoi l\u2019avion d\u2019Ursula van Der Leyen s\u2019est pos\u00e9 \u00ab sans difficult\u00e9 \u00bb aucune gr\u00e2ce aussi \u00e0 \u00ab une approche alternative \u00e0 l\u2019aide de moyens de navigation terrestres \u00bb propos\u00e9e par les services de contr\u00f4le a\u00e9rien selon le gouvernement bulgare. Un brouillage inefficace\u2026 Sauf pour causer de nouvelles turbulences diplomatiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un incident rare et pr\u00e9occupant. Fort heureusement, il n\u2019y a eu aucune cons\u00e9quence. Pas le moindre crash en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1887,14,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-358433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-federation-de-russie","10":"tag-international","11":"tag-news","12":"tag-russia","13":"tag-russian-federation","14":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115129441609223498","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}