{"id":358504,"date":"2025-09-01T14:48:10","date_gmt":"2025-09-01T14:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358504\/"},"modified":"2025-09-01T14:48:10","modified_gmt":"2025-09-01T14:48:10","slug":"mercedes-cle-300e-hybrid-eq-le-coupe-chic-et-choc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358504\/","title":{"rendered":"Mercedes CLE 300e Hybrid EQ, le coup\u00e9 chic et choc"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Gil Martin<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

1 sept. 2025 \u00e0 16h24 <\/p>\n

Le Mercedes CLE<\/strong> pourrait incarner l\u2019audace\u00a0: celle du constructeur allemand qui ose lancer sur le march\u00e9 fran\u00e7ais un authentique coup\u00e9, le seul proposant quatre places dans un mod\u00e8le hybride rechargeable. Certes, cette raret\u00e9 \u00e0 un prix, pas vraiment donn\u00e9, mais le coup\u00e9 se r\u00e9v\u00e8le particuli\u00e8rement efficace avec des performances premium dans tous les domaines : qualit\u00e9s routi\u00e8res, puissance, autonomie.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014-Mettre le lien\u2014\u2014\u2014<\/p>\n

Exit les coup\u00e9s C et E<\/p>\n

Pour cela, Mercedes a opt\u00e9 pour une motorisation puissante : cet hybride rechargeable est dot\u00e9 d\u2019un robuste moteur quatre-cylindres turbo essence \u00e0 injection directe de 204 ch coupl\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 129 ch pour une puissance totale de 313 ch et 550 Nm. Avec ses 4,85 m de long et sa longue silhouette \u00e9l\u00e9gante, le coup\u00e9 Mercedes CLE se positionne ainsi \u00e0 mi-chemin entre les anciens coup\u00e9s de la Classe C et et de la classe E qu\u2019il est charg\u00e9 de remplacer.<\/p>\n

V\u00e9locit\u00e9 et autonomie<\/p>\n

Une mission que le CLE 300e Hybrid EQ rel\u00e8ve en douceur : la voiture n\u2019est pas une pure sportive, mais ses performances sont tr\u00e8s honorables pour assurer l\u2019essentiel. Le coup\u00e9 atteint les 236 km\/h en pointe et peut franchir le 0 \u00e0 100km\/h en 6,3 secondes. Pas mal pour un \u00ab coup\u00e9 bourgeois \u00bb, d\u2019autant plus que le CLE est capable de parcourir pr\u00e8s de 100 km en ville, et m\u00eame 80km sur autoroute en autonomie \u00e9lectrique, ce qui lui permet de s\u2019imposer comme des hybrides rechargeables les plus efficients du march\u00e9.<\/p>\n

\"Le
\n Le CLE 300e est capable de parcourir plus de 90 km en ville, et m\u00eame 80 km sur autoroute en autonomie \u00e9lectrique (\u00a9Mercedes)<\/p>\n

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C\u00f4t\u00e9 comportement, le coup\u00e9 surprend par sa tonicit\u00e9 et sa tenue de route. La voiture est tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire et s\u2019exprime bien dans les routes sinueuses<\/p>\n

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Enfin, le coup\u00e9 Mercedes se r\u00e9v\u00e8le assez sobre en essence. Quand la batterie est vide, la consommation peut ais\u00e9ment se contenir atour des 8 l\/100 km\u2026 Cau passage, notons que ces performances permettent au coup\u00e9 d\u2019\u00e9chapper au malus, ce qui n\u2019est pas du luxe avec un tarif de base annonc\u00e9 \u00e0 72 950 \u20ac. Pour ce prix, pr\u00e9cisions que l\u2019hybride peut se brancher sur des bornes haut-d\u00e9bit, la grosse batterie lithium-ion de 25,4 kWh supportant des charges de de 11kW. \u00a0<\/p>\n

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\nUne super bo\u00eete tr\u00e8s r\u00e9active<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 comportement, le coup\u00e9 surprend par sa tonicit\u00e9 et sa tenue de route. La voiture est tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire et s\u2019exprime bien dans les routes sinueuses gr\u00e2ce notamment \u00e0 des reprises \u00e9clairs grandement am\u00e9lior\u00e9es par la souplesse et la r\u00e9activit\u00e9 de la bo\u00eete automatique neuf rapports. Il faut quand m\u00eame faire attention\u00a0: avec un poids tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, 2110 kg sur la balance, il ne fait pas bon partir \u00e0 la faute avec le CLE 300e Hybrid EQ.<\/p>\n

\"Le
\n Le coup\u00e9 se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire et brille sur les routes sinueuses gr\u00e2ce \u00e0 des reprises \u00e9clairs optimis\u00e9es par la r\u00e9activit\u00e9 de la bo\u00eete auto neuf rapports (\u00a9Mercedes)<\/p>\n

Mais au final, ce coup\u00e9 hybride s\u2019affirme comme un tr\u00e8s bon compromis entre \u00e9l\u00e9gance, v\u00e9locit\u00e9, tenue de route et confort. De quoi satisfaire les amateurs de conduite \u00e0 la recherche d\u2019une voiture originale taill\u00e9e aussi bien pour la ville que pour les grandes excursions.<\/p>\n

Mercedes CLE 300e Hybrid EQ : les performances<\/p>\n

Poids\u00a0: 2110 kg
Dimensions\u00a0: Longueur 4,85 m et Hauteur 1,422 m
Moteur\u00a0: 4 cylindres turbo essence \u00e0 injection directe (204 ch)
Moteur \u00e9lectrique\u00a0(129 ch)
Puissance\u00a0cumul\u00e9e : 313 ch et 550 Nm
Vitesse max\u00a0: 236 km\/h
De 0 \u00e0 100 km\/h\u00a0: 6,3 secondes
Autonomie\u00a0: + de 80 km
Conso Moyenne\u00a0: 8,2 l\/100km
\u00c9mission de CO2\u00a0: 12 g\/Km A
Malus \u00e9cologique\u00a00 \u20ac et malus poids\u00a05020 \u20ac
Tarif\u00a0: \u00e0 partir de 72 950 \u20ac<\/p>\n

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