Inaugur\u00e9e le 30 ao\u00fbt, la ligne B4 marque une \u00e9tape majeure dans le d\u00e9veloppement des transports en commun \u00e0 Marseille. Ce nouveau bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) relie le p\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal G\u00e8ze (15e) \u00e0 celui de La Fourrag\u00e8re (12e), en desservant plus de 45 000 habitants sur un trac\u00e9 de 8 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
Traversant les 12e, 13e, 14e et 15e arrondissements, il dessert les quartiers de G\u00e8ze, Campagne Larousse, Font-Vert, Picon-Busserine, Saint-J\u00e9r\u00f4me, Malpass\u00e9, Frais Vallon et La Fourrag\u00e8re. Gr\u00e2ce \u00e0 une fr\u00e9quence renforc\u00e9e, une r\u00e9gularit\u00e9 accrue et des am\u00e9nagements modernes, cette nouvelle ligne ambitionne de devenir l\u2019une des plus utilis\u00e9es du r\u00e9seau marseillais.<\/p>\n
Une ligne strat\u00e9gique parfaitement connect\u00e9e au r\u00e9seau<\/p>\n
Pens\u00e9 pour faciliter les d\u00e9placements quotidiens, le B4 est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble du r\u00e9seau de transports m\u00e9tropolitains. Il est connect\u00e9 \u00e0 trois autres BHNS (B2, B3 et B5), ainsi qu\u2019au m\u00e9tro, au tramway \u2013 avec l\u2019extension prochaine de la ligne T3 vers G\u00e8ze \u2013 et au r\u00e9seau ferroviaire.<\/p>\n
Il offre ainsi de nouvelles alternatives aux automobilistes, en permettant soit de contourner le centre-ville, soit de le rejoindre plus rapidement en transports en commun. Cette mise en service devrait permettre de retirer environ 2 500 v\u00e9hicules par jour de la circulation dans le secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inaugur\u00e9e le 30 ao\u00fbt, la ligne B4 marque une \u00e9tape majeure dans le d\u00e9veloppement des transports en commun…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358672,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,49421,49422,49423,49424,2800,12,882,25],"class_list":{"0":"post-358671","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-marseille-12e","16":"tag-marseille-13e","17":"tag-marseille-14e","18":"tag-marseille-15e","19":"tag-metropole","20":"tag-news","21":"tag-provence-alpes-cote-dazur","22":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115129952778554325","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358671\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}