{"id":358901,"date":"2025-09-01T18:27:12","date_gmt":"2025-09-01T18:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358901\/"},"modified":"2025-09-01T18:27:12","modified_gmt":"2025-09-01T18:27:12","slug":"strasbourg-la-passerelle-du-murhof-entre-en-travaux-pour-quatre-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/358901\/","title":{"rendered":"Strasbourg. La passerelle du Murhof entre en travaux pour quatre mois"},"content":{"rendered":"

Nombre de cyclistes aux arri\u00e8re-trains endoloris par le cheminement bossel\u00e9 de la passerelle du Murhof vont s\u2019en r\u00e9jouir\u00a0: \u00e0 partir de ce mardi 2\u00a0septembre, travaux en vue\u00a0! Ce franchissement de 28 m\u00e8tres tout en bois, vieux de presque 45 ans, b\u00e9n\u00e9ficiera d\u2019un nouveau platelage en bambou pour remplacer l\u2019ancien en ch\u00eane rafistol\u00e9 au fil des ann\u00e9es, d\u00e9sormais\u00a0en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat. \u00ab\u00a0Il faut un mat\u00e9riau capable de tenir dans la dur\u00e9e. On voit la m\u00eame situation sur les passerelles de la presqu\u2019\u00eele Malraux, leur dur\u00e9e de vie est de vingt-cinq ans\u00a0\u00bb, note Alain Jund, vice-pr\u00e9sident de l\u2019Eurom\u00e9tropole<\/a>.<\/p>\n

Une passerelle provisoire mise en place<\/p>\n

\u00c0 l\u2019occasion de ces travaux, la structure du pont sera renforc\u00e9e par des poutrelles et des garde-corps m\u00e9talliques. Les appuis de la passerelle seront enti\u00e8rement remplac\u00e9s. L\u2019assemblage des poutres de cette passerelle \u00ab\u00a0en cantilever\u00a0\u00bb (la partie centrale est en appui sur l\u2019encorbellement des poutres des rives) sera \u00e9galement renforc\u00e9.<\/p>\n

Ce contenu est bloqu\u00e9 car vous n’avez pas accept\u00e9 les cookies et autres traceurs.<\/p>\n

En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte \u00bb, les cookies et autres traceurs seront d\u00e9pos\u00e9s et vous pourrez visualiser les contenus (plus d’informations<\/a>).<\/p>\n

En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte tous les cookies \u00bb, vous autorisez des d\u00e9p\u00f4ts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos donn\u00e9es sur nos sites et applications \u00e0 des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.<\/p>\n

Vous gardez la possibilit\u00e9 de retirer votre consentement \u00e0 tout moment en consultant notre politique de protection des donn\u00e9es<\/a>.

\n G\u00e9rer mes choix<\/a> \n <\/p>\n


\n J’accepte
\n J’accepte tous les cookies \n <\/p>\n

Le temps de cette r\u00e9fection, la passerelle est ferm\u00e9e \u00e0 la circulation des pi\u00e9tons et cyclistes pour une dur\u00e9e de quatre mois. Afin d\u2019assurer le franchissement de la Bruche, une passerelle provisoire a \u00e9t\u00e9 mise en place (plut\u00f4t qu\u2019une d\u00e9viation jug\u00e9e risqu\u00e9e par la m\u00e9tropole via la route de Schirmeck).\u00a0La ma\u00eetrise d\u2019ouvrage et la ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre sont assur\u00e9es par l\u2019Eurom\u00e9tropole, pour un montant d\u2019environ 500\u00a0000\u00a0euros TTC.<\/p>\n

Cette passerelle enjambe la Bruche dans le quartier de la Montagne-Verte et assure une liaison entre Ostwald, le centre-ville, la piste du canal de la Bruche et les quartiers de la Montagne-Verte et de l\u2019Elsau. \u00ab\u00a0C\u2019est un n\u0153ud de circulation pour tout l\u2019ouest de l\u2019agglom\u00e9ration avec 3\u00a0200 passages quotidiens\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Alain Jund.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nombre de cyclistes aux arri\u00e8re-trains endoloris par le cheminement bossel\u00e9 de la passerelle du Murhof vont s\u2019en r\u00e9jouir\u00a0:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358902,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,4749,33,2880,1777,674,107,1011,27,775,12,25,640,2879,2803],"class_list":{"0":"post-358901","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-btp-et-chantiers","11":"tag-economie","12":"tag-edition-strasbourg","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fil-info","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grand-est","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-strasbourg","22":"tag-strasbourg-ville","23":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115130455988350374","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}