{"id":35941,"date":"2025-04-19T07:30:08","date_gmt":"2025-04-19T07:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35941\/"},"modified":"2025-04-19T07:30:08","modified_gmt":"2025-04-19T07:30:08","slug":"port-de-rouen-apres-des-recoltes-catastrophiques-les-exportations-de-cereales-secroulent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/35941\/","title":{"rendered":"Port de Rouen. Apr\u00e8s des r\u00e9coltes catastrophiques, les exportations de c\u00e9r\u00e9ales s’\u00e9croulent"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thomas Rideau<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

18 avr. 2025 \u00e0 17h57 <\/p>\n

Derni\u00e8re saison compliqu\u00e9e pour Haropa<\/a> port Rouen. Sur la p\u00e9riode de juillet \u00e0 d\u00e9cembre\u00a02024, le premier port c\u00e9r\u00e9alier de France<\/strong> a connu une forte baisse<\/strong> de son activit\u00e9. Au total, l\u2019exportation de c\u00e9r\u00e9ales a chut\u00e9 de plus de 40\u2009%. Dominique Ritz<\/strong>, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u2019Haropa Port \u00e0 Rouen<\/a>, explique les cons\u00e9quences de ce contrecoup et pourquoi il n\u2019y a pas mati\u00e8re \u00e0 \u00ab\u2009trop s\u2019inqui\u00e9ter\u2009\u00bb.<\/p>\n

Ch\u00f4mage partiel sur le port<\/p>\n

Une campagne, pour l\u2019exportation des c\u00e9r\u00e9ales, se calcule entre le mois de juillet \u00e0 juin de l\u2019ann\u00e9e suivante. Et sur la premi\u00e8re partie de cette campagne, le chiffre des exportations est \u00ab\u2009mauvais\u2009\u00bb<\/strong>. Entre juillet\u00a02024 et d\u00e9cembre\u00a02024, les exportations ont donc chut\u00e9 de 43\u2009%.<\/p>\n

\u00ab\u2009Cette mauvaise campagne est li\u00e9e \u00e0 l\u2019importance des pr\u00e9cipitations\u2009\u00bb, explique Dominique Ritz. Les plants n\u2019ont pas pouss\u00e9, les agriculteurs n\u2019ont pas pu mettre en place les semences\u2026 La m\u00e9t\u00e9o<\/strong> n\u2019a pas du tout \u00e9t\u00e9 avec les agriculteurs cette ann\u00e9e-l\u00e0. La faute \u00e0 la pluie donc qui a conduit \u00e0 \u00ab\u2009une tr\u00e8s faible r\u00e9colte de c\u00e9r\u00e9ales en France\u2009\u00bb.<\/p>\n

Et de fait, la production en France s\u2019est \u00e9croul\u00e9e<\/strong> en 2024 que ce soit pour l\u2019orge ou le bl\u00e9 (entre moins 20 et moins 30\u2009%). C\u2019est tout simplement la pire ann\u00e9e depuis plus de 40\u00a0ans<\/a>. Et comme le port de Rouen concentre plus de 50\u2009% des exportations maritimes des c\u00e9r\u00e9ales en France, forc\u00e9ment, cela s\u2019est fait ressentir.<\/p>\n

La probl\u00e9matique du r\u00e9chauffement climatique<\/p>\n

\u00ab\u2009Une mauvaise r\u00e9colte, provoque une moindre rentr\u00e9e d\u2019argent et peut conduire \u00e0 des retards dans des programmes\u2009\u00bb, constate le responsable. \u00ab\u2009Il y a eu de petites phases de ch\u00f4mage partiel<\/strong>, en effet, au vu de l\u2019activit\u00e9 portuaire.\u2009\u00bb Mais, selon lui, pas d\u2019inqui\u00e9tude, \u00ab\u2009m\u00eame si la conjoncture est difficile, il n\u2019est pas question de fermer un silo<\/strong>\u2009\u00bb. Au contraire d\u2019ailleurs puisqu\u2019un nouveau silo doit justement sortir de terre prochainement. En tout cas, \u00ab\u2009il n\u2019est pas pr\u00e9vu de diminuer notre capacit\u00e9 de stockage\u2009\u00bb.<\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e qui arrive s\u2019annonce de meilleure qualit\u00e9 pour les r\u00e9coltes. \u00ab\u2009Mais, avec le r\u00e9chauffement climatique<\/a>, qui est une r\u00e9alit\u00e9, on esp\u00e8re qu\u2019il n\u2019y aura pas davantage d\u2019ann\u00e9es de mauvaises r\u00e9coltes\u2009\u00bb, indique Dominique Ritz qui \u00e9voque des projets de diversification comme parade \u00e0 l\u2019avenir. \u00ab\u2009J\u2019ai confiance en le mod\u00e8le de r\u00e9silience<\/strong> fran\u00e7ais.\u2009\u00bb<\/p>\n

Enfin, pour relativiser \u00e9galement ce mauvais chiffre pour la campagne 2024\/2025, on peut rappeler que la campagne pr\u00e9c\u00e9dente avait eu lieu apr\u00e8s une r\u00e9colte exceptionnelle<\/strong>. Qui constituait d\u2019ailleurs la 5e plus forte campagne d\u2019exportation dans l\u2019histoire du port.<\/p>\n

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