{"id":359995,"date":"2025-09-02T05:12:16","date_gmt":"2025-09-02T05:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/359995\/"},"modified":"2025-09-02T05:12:16","modified_gmt":"2025-09-02T05:12:16","slug":"bouchons-a-toulouse-cest-plus-rapide-je-gagne-environ-un-quart-dheure-le-nouveau-bus-toulouse-muret-satisfait-ses-premiers-passagers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/359995\/","title":{"rendered":"Bouchons \u00e0 Toulouse\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est plus rapide, je gagne environ un quart d\u2019heure\u00a0\u00bb, le nouveau bus Toulouse-Muret satisfait ses premiers passagers"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel
\n Muret et Toulouse sont d\u00e9sormais reli\u00e9es en 35 minutes par le nouveau bus express 117. Mis en service ce lundi 1er\u00a0septembre, il promet jusqu\u2019\u00e0 15 minutes de trajet en moins. Reportage \u00e0 bord.\n <\/p>\n

Il est 16\u00a0h\u00a027 \u00e0 Basso Cambo. Avec deux minutes de retard, le nouveau bus express 117 ferme ses portes et s\u2019\u00e9lance vers Muret. Premi\u00e8re surprise pour les usagers\u00a0: ce n\u2019est pas un bus articul\u00e9 \u00e0 soufflet, mais un mod\u00e8le standard.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le bus Express 117 relie Muret Gare \u00e0 Toulouse Basso Cambo
\n DDM – NATHALIE SAINT-AFFRE<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e9j\u00e0 plein au troisi\u00e8me arr\u00eat\u00a0\u00bb, constate un habitu\u00e9, alors que deux parents montent avec une poussette.<\/p>\n

Une route d\u2019Espagne transfigur\u00e9e<\/p>\n

D\u00e8s l\u2019avenue Eisenhower, le bus quitte la circulation pour emprunter sa voie r\u00e9serv\u00e9e. Direction la route d\u2019Espagne, enti\u00e8rement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e pendant 18 mois de travaux.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le bus va plus vite que les voitures, gr\u00e2ce aux voies r\u00e9serv\u00e9es.
\n DDM – C. Dm.<\/p>\n

Ronds-points \u00e9largis, passages bus prioritaires, signalisation neuve\u00a0: tout a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour fluidifier le trajet. Les automobilistes s\u2019en souviennent, eux qui ont connu les bouchons li\u00e9s aux travaux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut s\u2019habituer \u00e0 aller \u00e0 gauche sur les voies r\u00e9serv\u00e9es. Aux ronds-points, les voitures ne me laissent pas toujours passer, alors je pr\u00e9f\u00e8re donner un coup de sonnette\u00a0\u00bb, sourit Claudy, le chauffeur du jour.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le chauffeur doit s\u2019habituer \u00e0 un nouveau parcours.
\n DDM – C. Dm.<\/p>\n

Ces am\u00e9nagements permettent d\u2019\u00e9viter les ralentissements habituels, notamment \u00e0 la zone Thibaud et jusqu\u2019\u00e0 Portet.<\/p>\n

Gagner du temps, un vrai plus<\/p>\n

Parmi les voyageurs, Samuel, la cinquantaine, agent administratif place Occitane. Parti du Capitole en m\u00e9tro ligne A, il poursuit jusqu\u2019au centre commercial de Portet. \u00ab\u00a0J\u2019ai mis 12 minutes depuis Basso Cambo. Ce matin, j\u2019ai d\u00fb prendre le L5 car le 117 express ne d\u00e9marrait pas assez t\u00f4t. Dix minutes avant, et c\u2019\u00e9tait bon\u00a0\u00bb, explique-t-il, satisfait malgr\u00e9 tout de la rapidit\u00e9.<\/p>\n

\"De<\/p>\n

De nouvelles stations ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es route d\u2019Espagne.
\n DDM – C. Dm.<\/p>\n

Wayne, informaticien \u00e0 l\u2019aviation civile, confirme\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est plus rapide, je gagne environ un quart d\u2019heure par rapport \u00e0 l\u2019ancien 117.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des lyc\u00e9ennes s\u00e9duites<\/p>\n

Pour Farah et ses copines du lyc\u00e9e Pierre d\u2019Aragon, le bus express ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est bien pour aller en ville apr\u00e8s les cours. On sort du lyc\u00e9e, et en 30 minutes, on est \u00e0 Toulouse. Dommage qu\u2019ils n\u2019aient pas mis un Lin\u00e9o, \u00e7a aurait permis de circuler plus tard le soir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Au<\/p>\n

Au d\u00e9part de Basso Cambo, le bus est d\u00e9j\u00e0 bien rempli.
\n DDM – C. Dm.<\/p>\n

Le Bus Express 117, d\u00e9marre vers 6\u00a0heures mais termine vers 21\u00a0heures, contrairement aux Lineo qui prolongent leurs rotations jusqu\u2019\u00e0 00\u00a0h\u00a025.<\/p>\n

Arriv\u00e9e en 33 minutes chrono<\/p>\n

\u00c0 17\u00a0h pile, le bus atteint Muret gare SNCF. Chrono en main\u00a0: 33 minutes de trajet. Kevin, qui habite Muret et travaille dans un restaurant pr\u00e8s du cin\u00e9ma V\u00e9o, est conquis\u00a0: \u00ab\u00a0Pour aller au centre commercial ou \u00e0 Toulouse, c\u2019est plus rapide et plus direct.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n L\u2019entr\u00e9e nord de Muret \u00ab\u2005verrouill\u00e9e\u2005\u00bb tout cet \u00e9t\u00e9 par le chantier de la Ligne Express Bus<\/a>\n <\/p>\n

Claudy le chauffeur, lui, se f\u00e9licite du remplissage\u00a0: \u00ab\u00a0Il y a du monde, plus que d\u2019habitude. C\u2019est encourageant pour une premi\u00e8re journ\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le Bus Express 117 a pris son envol. Reste \u00e0 voir si, \u00e0 l\u2019usage, les promesses de gain de temps et de confort tiendront sur la dur\u00e9e. Mais ce lundi, la route d\u2019Espagne avait un petit parfum de r\u00e9volution.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l’essentiel Muret et Toulouse sont d\u00e9sormais reli\u00e9es en 35 minutes par le nouveau bus express 117. Mis en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":359996,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,2312],"class_list":{"0":"post-359995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115132992546711876","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}