Le p\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal (PEM) de Bassens, inaugur\u00e9 en juin 2025, accueille 41\u00a0trains express r\u00e9gionaux (TER) par jour dans les deux sens, avec un train toutes les trente minutes aux heures de pointe. D\u00e9sormais \u00e0 neuf minutes de la gare Saint-Jean \u00e0 Bordeaux et, \u00e0 partir du 21\u00a0septembre, \u00e0 dix-huit minutes du campus universitaire, ce sont \u00e0 terme 64\u00a0trains quotidiens qui desserviront la gare de Bassens, fr\u00e9quent\u00e9e de fa\u00e7on journali\u00e8re par 200\u00a0usagers.<\/p>\n
Une alternative \u00e0 la voiture<\/p>\n
Les travaux de ce nouveau p\u00f4le multimodal, d\u2019un montant total de 2,48\u00a0millions d\u2019euros, ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s pour 53\u00a0% par Bordeaux M\u00e9tropole, 30\u00a0% par l\u2019Europe, 15\u00a0% par la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine et 2\u00a0% par la Ville de Bassens. Au c\u0153ur d\u2019un espace public v\u00e9g\u00e9talis\u00e9, ces am\u00e9nagements ont favoris\u00e9 la r\u00e9alisation d\u2019une soixantaine de places de stationnement gratuites et d\u2019un abri v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9 de 35\u00a0places. L\u2019accent a \u00e9t\u00e9 mis sur l\u2019accessibilit\u00e9 avec des cheminements pi\u00e9tons qui permettent l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 la gare aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n
Un nouvel arr\u00eat de bus s\u2019ajoute aux correspondances avec le r\u00e9seau TBM et, depuis la rentr\u00e9e 2025, Flex gare, un service de transport \u00e0 la demande propos\u00e9 par TBM, est disponible dans la commune pour aller \u00e0 la gare et en revenir.<\/p>\n
Port\u00e9e par la SNCF, d\u00e9but 2026 une deuxi\u00e8me phase de travaux verra l\u2019allongement des quais, permettant l\u2019accueil de rames plus longues, et la s\u00e9curisation des acc\u00e8s voyageurs avec la cr\u00e9ation d\u2019une passerelle comprenant un dispositif PMR afin d\u2019enjamber les voies ferr\u00e9es.<\/p>\n
Pour le maire Alexandre Rubio, \u00ab\u00a0les am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s autour de la gare de Bassens sont l\u2019aboutissement de quinze ans de r\u00e9flexion. Ils \u00e9taient attendus et ainsi nous anticipons les mobilit\u00e9s de demain en faisant de cette gare un \u00e9quipement de proximit\u00e9 proposant des alternatives \u00e0 l\u2019automobile au quotidien. M\u00eame si nous voyons passer les TGV, pour Bassens, la grande vitesse, c\u2019est celle de relier Bordeaux en neuf minutes ou, \u00e0 terme, le campus universitaire en moins de vingt minutes\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le p\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal (PEM) de Bassens, inaugur\u00e9 en juin 2025, accueille 41\u00a0trains express r\u00e9gionaux (TER) par jour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":360727,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-360726","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115134659709196546","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/360726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=360726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/360726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=360726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=360726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=360726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}