{"id":361089,"date":"2025-09-02T15:49:13","date_gmt":"2025-09-02T15:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/361089\/"},"modified":"2025-09-02T15:49:13","modified_gmt":"2025-09-02T15:49:13","slug":"un-nouveau-ponton-voit-le-jour-dans-le-quartier-belvedere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/361089\/","title":{"rendered":"un nouveau ponton voit le jour dans le quartier Belv\u00e9d\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p>Cinq minutes pour se rendre \u00e0 la Benauge, et dix-sept minutes jusqu\u2019au port de B\u00e8gles. Depuis lundi 1er\u00a0septembre, la ligne\u00a03 du Bato, la navette fluviale m\u00e9tropolitaine de TBM, reliant le quartier de la Benauge de Bordeaux aux rives d\u2019Arcins de B\u00e8gles fait une nouvelle \u00e9tape, en s\u2019arr\u00eatant au tout nouveau ponton Belv\u00e9d\u00e8re, situ\u00e9 quai de la Souys, sur la rive droite, \u00e0 proximit\u00e9 du quartier \u00e9ponyme.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" id=\"25763761\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/infoggir-bato-tbm-web.jpg\" itemprop=\"contentURL\"\/><\/p>\n<p>Avec l\u2019ouverture en mai dernier du<a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/gironde\/bordeaux\/a-bordeaux-la-brasserie-culturelle-bien-public-va-enfin-ouvrir-dans-le-quartier-du-belvedere-24322220.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> lieu culturel Bien public<\/a>, ce ponton pose un nouveau jalon dans le d\u00e9veloppement de la vie du Belv\u00e9d\u00e8re et son \u00ab\u00a0d\u00e9senclavement\u00a0\u00bb, selon Pierre Hurmic, maire de Bordeaux. \u00ab\u00a0Le Belv\u00e9d\u00e8re est un quartier qui pendant trop longtemps \u00e9tait d\u00e9fini comme en devenir\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 l\u2019\u00e9dile, lors de son inauguration mardi 2\u00a0septembre. La structure, ressemblant quelque peu \u00e0 la passerelle Eiffel se trouvant en aval, a co\u00fbt\u00e9 3,2\u00a0millions d\u2019euros \u00e0 la M\u00e9tropole.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" id=\"25761341\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250902150112-fcot7328.jpg\" alt=\"Le ponton se situe quai de la Souys, en amont de la passerelle Eiffel.\" itemprop=\"contentURL\"\/><\/p>\n<p>    Le ponton se situe quai de la Souys, en amont de la passerelle Eiffel.<\/p>\n<p>Fabien Cottereau\/SO<\/p>\n<p>    D\u00e9veloppement<\/p>\n<p>Depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, et l\u2019arriv\u00e9e sur la Garonne de deux nouveaux catamarans hybrides \u00e9lectriques (pouvant m\u00eame naviguer \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne) d\u2019une capacit\u00e9 de 70\u00a0places, pouvant porter \u00e0 leur bord 10\u00a0v\u00e9los et disposant de deux places pour les usagers en fauteuil roulant (UFR), le service fluvial a chang\u00e9 de braquet, en s\u2019axant autant sur les transports pendulaires que sur le tourisme fluvial. Lanc\u00e9 en 2013, anciennement nomm\u00e9 Batcub, le Bato avait alors peu de prise sur les m\u00e9tropolitains, ne repr\u00e9sentant en 2023 que 0,2\u00a0% du trafic global de TBM et 423\u00a0000\u00a0voyages en 2024.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" id=\"25761303\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250902150051-fcot731.jpg\" alt=\"Le ponton fait 50 m\u00e8tres de long. Les navires pourront y accoster des deux c\u00f4t\u00e9s.\" itemprop=\"contentURL\"\/><\/p>\n<p>    Le ponton fait 50 m\u00e8tres de long. Les navires pourront y accoster des deux c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n<p>Fabien Cottereau\/SO<\/p>\n<p>Un changement de recette qui a l\u2019air de prendre puisque la fr\u00e9quentation du Bato a augment\u00e9 de 71\u00a0% sur les sept premiers mois de 2025 (s\u00fbrement aid\u00e9e par la fermeture du pont de pierre durant trois mois) par rapport \u00e0 2024, malgr\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/gironde\/bordeaux\/ce-renfort-n-est-pas-fiable-a-bordeaux-des-usagers-mecontents-des-nouveaux-horaires-du-bato-25093160.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">quelques couacs de fiabilit\u00e9 cet \u00e9t\u00e9<\/a>. \u00ab\u00a0Ils ont \u00e9t\u00e9 essentiellement dus \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Cela a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9 rapidement et c\u2019est assez fr\u00e9quent \u00e0 ce stade de fiabilisation des bateaux\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Pierrick Poirier, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Keolis Bordeaux M\u00e9tropole Mobilit\u00e9s (K2BM), exploitant le r\u00e9seau de transport m\u00e9tropolitain.<\/p>\n<p>Vers un million d\u2019usagers<\/p>\n<p>Ainsi, ce nouveau quai va permettre de renforcer le transport fluvial, en ayant \u00ab\u00a0comme ambition d\u2019avoir un million d\u2019usagers par an d\u2019ici \u00e0 2030\u00a0\u00bb, a estim\u00e9 Christine Bost, pr\u00e9sidente de Bordeaux M\u00e9tropole. Outre les Bato, l\u2019\u00e9difice, long de 50\u00a0m\u00e8tres, va \u00e9galement accueillir des embarcations de secours \u00e0 victime de la nouvelle caserne des pompiers Bordeaux-Bastide, se trouvant non loin de l\u00e0, et d\u2019autres navires voulant par la suite s\u2019aventurer vers le port de la Lune. \u00ab\u00a0En s\u2019arr\u00eatant, les navires pourront mieux appr\u00e9hender la navigation entre les ponts et attendre la bonne heure de mar\u00e9e, ce qu\u2019ils ne pouvaient pas faire auparavant\u00a0\u00bb, d\u00e9veloppe Laurent Nemery, chef de projet tourisme fluvial chez Bordeaux M\u00e9tropole.<\/p>\n<p>Afin d\u2019\u00e9largir l\u2019offre, six nouveaux pontons (notamment \u00e0 l\u2019Ark\u00e9a Arena, \u00e0 Bouliac, \u00e0 Bacalan Brandenburg, \u00e0 Bastide Brazza et \u00e0 Paludate) devraient voir le jour \u00e0 l\u2019horizon 2028-2031. Un prochain \u00e9difice devrait \u00eatre \u00e9rig\u00e9 d\u2019ici \u00e0 2028, au niveau du quai Saint-Michel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cinq minutes pour se rendre \u00e0 la Benauge, et dix-sept minutes jusqu\u2019au port de B\u00e8gles. 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