{"id":361269,"date":"2025-09-02T17:29:14","date_gmt":"2025-09-02T17:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/361269\/"},"modified":"2025-09-02T17:29:14","modified_gmt":"2025-09-02T17:29:14","slug":"monza-2025-le-programme-du-week-end-fia-f2-et-fia-f3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/361269\/","title":{"rendered":"Monza 2025, le programme du week-end FIA F2 et FIA F3"},"content":{"rendered":"

Plus de suspens pour le championnat pilote FIA F3, Rafael Camara ne peut plus \u00eatre rattrap\u00e9 lors de ce dernier meeting. Leonardo Fornaroli m\u00e8ne lui un classement FIA F2 beaucoup plus instable.<\/strong><\/p>\n

Retour sur l’\u00e9dition 2024<\/p>\n

Lors du meeting pr\u00e9c\u00e9dent, Leonardo Fornaroli s’est montr\u00e9 le plus rapide lors des essais qualificatifs<\/a>. Mais le pilote a re\u00e7u une p\u00e9nalit\u00e9 apr\u00e8s les qualifications, tout comme plusieurs autres pilotes. Il perd ainsi 4 places sur la grille de la course sprint. Il s’\u00e9lance de la pole position lors de la course principale. Lors de la course sprint, Tim Tramnitz s’\u00e9lance de la premi\u00e8re position aux cot\u00e9s de Dino Beganovic. Tim Tramnitz conserve son avantage au d\u00e9part ainsi qu’\u00e0 la relance au 5e tour, apr\u00e8s l’intervention de la voiture de s\u00e9curit\u00e9. Une nouvelle voiture de s\u00e9curit\u00e9 intervient en fin de course et la course repart pour un tour. Tim Tramnitz reste en t\u00eate et remporte cette course sprint. Lors de la course principale, Leonardo Fornaroli s’\u00e9lance de la pole position devant Alex Dunne et Gabriele Mini. Le poleman conserve la t\u00eate au premier virage mais perd face \u00e0 l’attaque d’Alex Dunne avant la fin du premier tour. La voiture de s\u00e9curit\u00e9 intervient et \u00e0 la relance, Leonardo Fornaroli commet une erreur et se retrouve 4e. Sami Meguetounif prend la t\u00eate de la course au 10e tour. Le pilote fran\u00e7ais conservera cette position jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e. Il remporte cette course principale devant Gabriele Mini qui sera ensuite disqualifi\u00e9.<\/a><\/p>\n

Du cot\u00e9 de la FIA F2, Zane Maloney r\u00e9alise le meilleur temps des qualifications<\/a> et s’\u00e9lancera de la pole position lors de la course principale du dimanche. Lors de la course sprint, Enzo Fittipaldi s’\u00e9lance de la premi\u00e8re position sur la grille. Pepe Marti prend la t\u00eate au premier virage apr\u00e8s que le br\u00e9silien ai du couper la chicane. La voiture de s\u00e9curit\u00e9 entre en piste sur ce premier tour et s’efface au 4e tour de la course. Enzo Fittipaldi rate son attaque et d\u00e9gringole au classement, Pepe Marti conserve la t\u00eate. Mais au 7e tour, il rate son freinage et laisse les commandes \u00e0 Ollie Bearman. Il remporte cette course devant Victor Martins et Joshua Durksen. Lors de la course principale, Zane Maloney s’\u00e9lance donc de la premi\u00e8re place sur la grille. Il conserve la t\u00eate au d\u00e9part et la voiture de s\u00e9curit\u00e9 entre en piste avant la fin du premier tour et s’efface \u00e0 la fin du 2e tour. Avec le jeu des strat\u00e9gies et des arr\u00eats, Gabriel Bortoleto prend les commandes de la course au 15e tour. Il conserve sa position jusqu’\u00e0 la victoire, devan\u00e7ant le poleman \u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/a><\/p>\n

Le circuit national de Monza<\/p>\n

D’une longueur de 5, 793 km, le circuit de Monza est compos\u00e9 de seulement 11 virages. Alexander Smolyar (2022, MP Motorsport) d\u00e9tient le record du tour en FIA F3 sur ce circuit consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab\u00a0temple de la vitesse\u00a0\u00bb. Nobuharu Matsushita (2017, ART Grand Prix) d\u00e9tient le record du tour au volant d’une monoplace FIA F2.<\/p>\n

Deux zones DRS sont disponibles, la premi\u00e8re est entre les virage 7 et 8 avec sa d\u00e9tection pr\u00e9vue entre les virages 6 et 7. La secondes est sur la ligne droite d\u00e9part\/arriv\u00e9e, avec une d\u00e9tection avant le virage 11. La course sprint FIA F3 comptera 18 tours, tandis que la course principale aura 22 tours. Les pilotes FIA F2 effectueront 21 tours pour la course sprint et 30 tours pour la course principale dimanche.<\/p>\n

\"dessin<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le point sur les classements<\/p>\n

L’\u00e9quipe Trident m\u00e8ne le classement des \u00e9quipes FIA F3 avec 282, soit seulement 19 points de plus que Campos. MP Motorsport est 3e avec 116 points de retard sur Trident. Rafael Camara est math\u00e9matiquement champion FIA F3 depuis le dernier meeting. Mais derri\u00e8re lui, le suspens bat son plein. Mari Boya est actuellement \u00e0 la 2e position, avec seulement 2 points de mieux que Nikola Tsolov. Tim Tramnitz est lui 4e avec 15 points de retard sur Mari Boya. Les places sur le podium du championnat sont ch\u00e8res.<\/p>\n

\"Top<\/p>\n

Du cot\u00e9 de la FIA F2, Invicta Racing m\u00e8ne le classement des \u00e9quipes avec 231 points, devant Campos qui poss\u00e8de 189 points et Hitech 183 points. Leonardo Fornaroli m\u00e8ne toujours le championnat avec 17 points de mieux que Jak Crawford et 19 de plus que Richard Verschoor d\u00e9sormais 3e. Alex Dunne est d\u00e9sormais 5e derri\u00e8re Luke Browning. Le pilote soutenu par Mclaren est en perdition depuis quelques meetings, et sa disqualification apr\u00e8s sa victoire \u00e0 Spa ne l’aide pas. Il saura sans doute rebondir apr\u00e8s cette tr\u00eave et tout tenter pour remonter au classement. Avec 4 meetings \u00e0 courir, le championnat est loin d’\u00eatre pli\u00e9 et Leonardo Fornaroli devra se montrer rapide et constant pour conserver la t\u00eate ne serait-ce qu’\u00e0 l’issue de ce week-end italien.<\/p>\n

\"Top<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Les horaires du week-end<\/p>\n

Vendredi :<\/strong>
9h35 – 10h20 : Essais Libres FIA F3
11h00 – 11h45 : Essais Libres FIA F2
15h00- 15h30 : Qualifications FIA F3 en deux groupes
15h55 – 16h25 : Qualifications FIA F2<\/p>\n

Samedi :<\/strong>
9h15 – 9h55 : Course Sprint FIA F3
14h15 – 15h00 : Course Sprint FIA F2<\/p>\n

Dimanche :<\/strong>
8h15 – 9h00 : Course Principale FIA F3
9h45 – 10h45 : Course Principale FIA F2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plus de suspens pour le championnat pilote FIA F3, Rafael Camara ne peut plus \u00eatre rattrap\u00e9 lors de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":361270,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-361269","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115135890410032089","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/361269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=361269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/361269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/361270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=361269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=361269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=361269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}