![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Safran-Villeurbanne.jpg\" "\\"Safran")
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Pr\u00e9sent \u00e0 Villeurbanne, le groupe a d\u00e9cid\u00e9 de tourner le dos \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon. On se demande bien pourquoi\u2026 Photos \u00a9 DR<\/p>\n
Texte\u00a0: Morgan Couturier \u2013<\/strong> Un temps attendu \u00e0 Feyzin, le groupe a\u00e9ronautique fran\u00e7ais a finalement choisi la plaine de l\u2019Ain pour installer sa future usine de production de freins carbone. Un pied de nez aux \u00e9cologistes que le PDG Olivier Andri\u00e8s tient en pi\u00e8tre estime.<\/p>\n Le verdict est tomb\u00e9\u00a0: Safran a bel et bien d\u00e9cid\u00e9 de s\u2019installer en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes apr\u00e8s avoir longtemps h\u00e9sit\u00e9 avec le Qu\u00e9bec et les Etats-Unis. Mais alors que la M\u00e9tropole de Lyon et Feyzin ont longtemps \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9s pour accueillir la nouvelle usine de production de freins carbone du groupe a\u00e9ronautique, ce dernier a finalement opt\u00e9 pour une installation une cinquantaine de kilom\u00e8tres plus au nord. Direction Saint-Vulbas et le parc industriel de la plaine de l\u2019Ain.<\/p>\n Sur place, le PDG Olivier Andri\u00e8s<\/strong> semble avoir trouv\u00e9 un terrain propice \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019un nouveau site de 30 000m2, pr\u00e9vu pour 2030. L\u2019homme d\u2019affaires aurait surtout b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un meilleur accueil des \u00e9lus locaux et des conseillers r\u00e9gionaux, alors que ce dernier avait manifest\u00e9 en avril dernier, un profond rejet pour toutes les \u00ab\u00a0villes d\u00e9tenues par une majorit\u00e9 \u00e9cologistes\u00a0\u00bb.<\/p>\n De gros efforts consentis par la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0A partir du moment o\u00f9 on oublie l\u2019int\u00e9r\u00eat national, o\u00f9 on a une attitude \u00e9go\u00efste et o\u00f9 on ne comprend pas que 500 emplois sont importants pour le territoire et la vie des personnes, je dis que ce n\u2019est pas la peine\u00a0\u00bb, avait-il prononc\u00e9 devant l\u2019Assembl\u00e9e nationale, suite \u00e0 des jets de tomate orchestr\u00e9s \u00e0 Rennes par des activistes \u00e9cologistes.<\/p>\n R\u00e9sultat, c\u2019est donc dans l\u2019Ain que Safran a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019investir plus de 450 millions d\u2019euros et de cr\u00e9er 250 emplois, dans le but d\u2019augmenter sa production de freins en carbone de 25% d\u2019ici 2037.<\/p>\n \u00ab\u00a0Avec cette\u00a0nouvelle usine, nous renfor\u00e7ons notre position de leader mondial des freins carbone et s\u00e9curisons notre capacit\u00e9 \u00e0 accompagner nos clients, dans un contexte de forte croissance du trafic a\u00e9rien. Cette implantation en France a \u00e9t\u00e9 rendue possible gr\u00e2ce aux efforts conjoints de l\u2019\u00c9tat, la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, EDF, RTE\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Olivier Andri\u00e8s.<\/p>\n Un \u00ab\u00a0rejet implicite\u00a0\u00bb de la M\u00e9tropole de Lyon<\/strong><\/p>\n Le conseil r\u00e9gional a promis quelque 16 millions d\u2019euros de subvention, selon nos confr\u00e8res de Les \u00c9chos. \u00ab\u00a0Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, premi\u00e8re r\u00e9gion industrielle de France, a mobilis\u00e9 tous ses leviers pour rendre cette implantation possible face \u00e0 une concurrence internationale tr\u00e8s relev\u00e9e : une aide directe, alliant soutien \u00e0 l\u2019investissement productif, \u00e0 la recherche, au d\u00e9veloppement et \u00e0 la formation, une politique volontariste sur les sujets du foncier et une fiscalit\u00e9 locale attractive\u00a0\u00bb, \u00e9crit en ce sens la R\u00e9gion, par voie de communiqu\u00e9.<\/p>\n Celle-ci souligne \u00e9galement des \u00ab\u00a0solutions \u00e9nerg\u00e9tiques comp\u00e9titives et d\u00e9carbon\u00e9es\u00a0\u00bb. Sur ce point, Safran met un point d\u2019honneur \u00e0 respecter une politique \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb, avec notamment une forte r\u00e9duction de la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, de gaz et d\u2019eau.<\/p>\n Une philosophie vraisemblablement jug\u00e9e insuffisante aux yeux de la M\u00e9tropole de Lyon, alors que l\u2019opposition de droite \u00e9voquait \u00ab\u00a0un rejet implicite de l\u2019ex\u00e9cutif \u00e9cologiste lyonnais\u00a0\u00bb. Pour leur d\u00e9fense, Bruno Bernard<\/strong> et ses \u00e9quipes \u2013 adeptes de la d\u00e9croissance \u2013 avaient invoqu\u00e9 une \u00ab\u00a0localisation inadapt\u00e9e au projet industriel\u00a0\u00bb de Safran\u2026<\/p>\n R\u00e9sultat, c\u2019est donc hors de la M\u00e9tropole de Lyon que la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes renforcera \u00ab\u00a0sa comp\u00e9titivit\u00e9 et son attractivit\u00e9\u00a0\u00bb avec l\u2019installation d\u2019un fleuron de l\u2019industrie fran\u00e7aise qui p\u00e8se pas moins de 14,8 milliards d\u2019euros de chiffre d\u2019affaires. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00e9sent \u00e0 Villeurbanne, le groupe a d\u00e9cid\u00e9 de tourner le dos \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon. 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