Fin 2023, la m\u00e9tropole Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e a confi\u00e9 la gestion, l\u2019exploitation, l\u2019entretien et la maintenance des ports de plaisance de la rade de Toulon \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Portelo (qui regroupe les soci\u00e9t\u00e9s Eiffage et Sodeports), sous la forme d\u2019une d\u00e9l\u00e9gation de service public (DSP). Parmi ses missions, il est aussi question de d\u00e9veloppement et, \u00e0 ce titre, la construction d\u2019un nouveau port est pr\u00e9vue \u00e0 La Seyne.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce port se situera sur la corniche Giovannini, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Espace Grimaud, pr\u00e8s de l\u2019atelier m\u00e9canique, pr\u00e9sentait r\u00e9cemment le maire, Joseph Minniti, et il comptera environ 250 anneaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour des bateaux de 20m maximum<\/p>\n
Ce nouvel \u00e9quipement annonc\u00e9 \u00ab\u00a0viendra compl\u00e9ter un peu la tr\u00e8s forte demande de places de bateaux, d\u2019une longueur de 20m maximum, poursuit l\u2019\u00e9lu. Ce ne seront pas des travaux en mer sp\u00e9cialement lourds, dans le sens o\u00f9 il n\u2019y aura pas d\u2019endigage; les bateaux seront prot\u00e9g\u00e9s par une digue flottante en pontons lourds flottants, qui servira de brise-clapot.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Sur la partie terrestre, l\u2019am\u00e9nagement du site r\u00e9serv\u00e9 pour cette op\u00e9ration a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9marr\u00e9. D\u2019une surface de 7.500m2, il accueillera une capitainerie, un espace d\u2019avitaillement, une zone de car\u00e9nage, un petit parking pour les plaisanciers et un club house.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le temps des proc\u00e9dures habituelles, la construction en elle-m\u00eame pourrait d\u00e9marrer entre fin 2027 et d\u00e9but 2028, pour une dur\u00e9e de chantier estim\u00e9 \u00e0 plus ou moins deux ans\u00a0\u00bb, indique le maire.<\/p>\n
D\u2019autres travaux en cours et \u00e0 venir<\/p>\n
La Ville de La Seyne doit b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019autres investissements de la part de l\u2019exploitant d\u00e9l\u00e9gataire: \u00ab\u00a0Portelo devrait \u00e9galement commencer des travaux en fin d\u2019ann\u00e9e au niveau du fort de Balaguier, pour r\u00e9habiliter l\u2019espace qui sert de parking; ainsi que l\u2019appontement en b\u00e9ton qui est en grande partie aujourd\u2019hui d\u00e9moli, pour permettre \u00e0 des navettes d\u2019accoster ici.\u00a0\u00bb Le petit port du Manteau devrait \u00e9galement avoir droit \u00e0 un petit lifting. Par ailleurs, le port du Lazaret se modernise actuellement, avec des travaux visant \u00e0 l\u2019\u00e9quiper en \u00e9lectricit\u00e9, wifi et autre cale de mise \u00e0 l\u2019eau.<\/p>\n
Au total, Portelo devrait investir 30 millions d\u2019euros dans les installations portuaires de la deuxi\u00e8me ville du Var, dont 16 millions pour le nouveau port.<\/p>\n
Un pr\u00e9c\u00e9dent<\/p>\n
Certains se souviendront d\u2019un autre projet de port qui a fait couler beaucoup d\u2019encre autour de 2010, plus ambitieux avec quelque 750 places annonc\u00e9es, mais qui avait capot\u00e9 du fait d\u2019un surco\u00fbt impr\u00e9vu li\u00e9 \u00e0 la d\u00e9pollution du site. Le d\u00e9saccord autour de la prise en charge de ces travaux avait contraint la municipalit\u00e9 d\u2019alors \u00e0 r\u00e9silier la DSP avec le d\u00e9l\u00e9gataire, Cari (le mandataire d’un groupement d’entreprises comprenant aussi Altar\u00e9a et Sodeports), au terme d\u2019une proc\u00e9dure judiciaire favorable \u00e0 la Ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fin 2023, la m\u00e9tropole Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e a confi\u00e9 la gestion, l\u2019exploitation, l\u2019entretien et la maintenance des ports…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":362398,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,1393,12,882,25,2310,800,1352,3366],"class_list":{"0":"post-362397","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-loisirs","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-toulon","19":"tag-transports","20":"tag-urbanisme","21":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115138465863698551","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=362397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/362398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=362397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=362397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=362397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}