{"id":362565,"date":"2025-09-03T06:04:10","date_gmt":"2025-09-03T06:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/362565\/"},"modified":"2025-09-03T06:04:10","modified_gmt":"2025-09-03T06:04:10","slug":"je-nai-plus-de-patients-ici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/362565\/","title":{"rendered":"Je n’ai plus de patients ici"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Emilie Salabelle<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

3 sept. 2025 \u00e0 7h10 <\/p>\n

\u00ab\u2009J\u2019ai arr\u00eat\u00e9 de prendre en charge des patients dans ce secteur\u2009\u00bb. Infirmi\u00e8re lib\u00e9rale depuis six ans, Laurence Trebugais s\u2019est r\u00e9solue \u00e0 sortir le 19e arrondissement de Paris<\/a> de ses tourn\u00e9es quotidiennes. En cause, la circulation routi\u00e8re devenue impossible selon cette soignante de 54\u00a0ans, qui a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 se refaire une patient\u00e8le ailleurs. Elle n\u2019est pas la seule. Fruit d\u2019une concertation publique, la refonte de la<\/a> circulation<\/a> dans le quartier Manin\/Bolivar<\/strong>, mise en place depuis mars\u00a02025, ne fait pas que des heureux. La mise en sens unique de la rue Manin<\/a>, de l\u2019avenue Simon-Bolivar et du boulevard S\u00e9rurier rend \u00ab\u2009tr\u00e8s difficile l\u2019acc\u00e8s aux soins<\/strong>\u2009\u00bb, selon le Dr Mickael Riahi, m\u00e9decin g\u00e9n\u00e9raliste et pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 professionnelle territoriale de sant\u00e9 (CPTS) Paris 19e, \u00e0 l\u2019origine d\u2019une p\u00e9tition<\/a> ayant recueilli pr\u00e8s de 400 signatures.<\/p>\n

\u00ab\u2009Je ne peux pas me permettre de perdre autant de temps\u2009\u00bb<\/p>\n

Laurence Trebugais, elle, a vite fait le calcul. \u00ab\u2009Avec les changements de circulation, je pouvais perdre plus de 30\u00a0minutes pour aller voir mon patient habituel. Je ne peux pas me permettre de perdre autant de temps pour un soin \u00e0 six euros. Dans notre m\u00e9tier, on doit aller tr\u00e8s vite<\/strong>. En une journ\u00e9e, je peux voir jusqu\u2019\u00e0 50 patients, j\u2019encha\u00eene facilement quatre soins par demi-heure. Je suis comme un livreur de pizza, je marche au pas de course d\u00e8s que j\u2019ai quitt\u00e9 mon scooter, je monte les escaliers quatre \u00e0 quatre quand l\u2019ascenseur est en panne\u2009\u00bb.<\/p>\n

Sur son deux-roues, l\u2019infirmi\u00e8re a m\u00eame brav\u00e9 quelques fois les sens interdits pour tenter de garder la cadence. Des entorses sold\u00e9es par deux amendes. Alors, elle a fini par d\u00e9caler son activit\u00e9 plus au nord, vers Belleville<\/a>, quitte \u00e0 perdre une partie de sa patient\u00e8le, et voir son chiffre d\u2019affaires fondre de pr\u00e8s 30\u2009% en six mois, le temps de se faire conna\u00eetre dans son nouveau p\u00e9rim\u00e8tre. \u00ab\u2009J\u2019ai essay\u00e9 de redonner mes patients du 19e aux coll\u00e8gues qui font leur tourn\u00e9e \u00e0 pied. Le plus dur, c\u2019est de dire non \u00e0 un patient<\/strong> qui me t\u00e9l\u00e9phone. Beaucoup me disent qu\u2019ils se sentent isol\u00e9s\u2009\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u2009Une entrave \u00e0 tous ceux qui interviennent \u00e0 domicile\u2009\u00bb<\/p>\n

Ce type de t\u00e9moignage est revenu \u00e0 plusieurs reprises aux oreilles du Dr Mickael Riahi. \u00ab\u2009Beaucoup d\u2019infirmi\u00e8res m\u2019ont fait part de grosses difficult\u00e9s dans leurs tourn\u00e9es. C\u2019est une vraie entrave \u00e0 tous ceux qui interviennent \u00e0 domicile<\/a>\u2009: les auxiliaires de vie, SOS m\u00e9decins\u2026 Certains patients ne trouvent d\u2019ailleurs plus de rendez-vous\u2009\u00bb.<\/p>\n

Autre difficult\u00e9 rencontr\u00e9e\u2009: la baisse du nombre de places de stationnements<\/strong>, au profit de pistes cyclables ou d\u2019aires de livraison. L\u2019ensemble de ces difficult\u00e9s p\u00e8se aussi sur les d\u00e9placements des habitants, en particulier les seniors et ceux dont la mobilit\u00e9 est r\u00e9duite, estime le m\u00e9decin. \u00ab\u2009Ils peinent \u00e0 honorer leurs rendez-vous. Les m\u00e9decins sp\u00e9cialistes constatent que leurs patients sont de plus en plus en retard. Certains pensent \u00e0 d\u00e9localiser leur cabinet<\/strong>\u2009\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019issue d\u2019une rencontre entre les professionnels de sant\u00e9 et Fran\u00e7ois Dagnaud, maire (PS) du 19e arrondissement, quelques am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 conc\u00e9d\u00e9s. Un sens interdit au niveau de la rue Goubet a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9 au niveau de la rue de Crim\u00e9e, permettant de remonter une partie de la rue et de faire une boucle dans le quartier. \u00ab\u2009Une petite am\u00e9lioration\u2009\u00bb, salue Mickael Riahi, mais largement insuffisante \u00e0 ses yeux pour r\u00e9soudre le fond du probl\u00e8me.<\/p>\n

Des voies de bus ouvertes aux soignants\u2009?<\/p>\n

Contact\u00e9 par actu Paris, l\u2019\u00e9dile d\u2019arrondissement assure prendre ces dol\u00e9ances \u00ab\u2009tr\u00e8s au s\u00e9rieux\u2009\u00bb, et reconna\u00eet une situation paradoxale\u2009: \u00ab\u2009Toutes les politiques de sant\u00e9 publique nationale visent \u00e0 d\u00e9velopper les soins \u00e0 domicile<\/strong>. Dans une ville o\u00f9 on a des publics vieillissants, il faut que les professionnels du soin puissent travailler sans complication excessive.\u2009\u00bb<\/p>\n

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Une solution, propos\u00e9e par la CPTS, pourrait r\u00e9soudre une grande partie du probl\u00e8me, soutient le maire\u2009: l\u2019ouverture des voies de bus aux soignants<\/strong> \u00e0 domicile, qui pourraient ainsi circuler plus ais\u00e9ment, et \u00e0 double sens dans le quartier. Mais ce type d\u2019autorisation ne rel\u00e8ve pas des comp\u00e9tences d\u2019un maire d\u2019arrondissement. \u00ab\u2009Cela se d\u00e9cide \u00e0 l\u2019\u00e9chelle parisienne ou nationale\u2009\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. Le cabinet de l\u2019adjoint d\u2019Anne Hidalgo<\/a> aux mobilit\u00e9s, l\u2019\u00e9cologiste David Belliard<\/a>, a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur le sujet, mais pour l\u2019heure \u00ab\u2009rien n\u2019est pr\u00e9vu\u2009\u00bb sur ce volet.<\/p>\n

\u00ab\u2009Dissuader la circulation de transit\u2009\u00bb<\/p>\n

Pour le maire d\u2019arrondissement, la politique de r\u00e9duction de la voiture mise en place par la ville et dans son territoire porte n\u00e9anmoins ses fruits, notamment en termes de sant\u00e9 publique, au vu de l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air<\/a> dans la capitale. Les am\u00e9nagements autour de la rue Manin ont pour but de \u00ab\u2009dissuader la circulation de transit<\/strong> tout en pr\u00e9servant la desserte locale. Dans le 19e, on a cette particularit\u00e9 d\u2019\u00eatre une voie d\u2019entr\u00e9e et de sortie dans Paris. La rue Manin est habit\u00e9e, commer\u00e7ante, on ne veut pas que ce soit une autoroute urbaine.\u2009\u00bb<\/p>\n

La refonte du plan de circulation a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 longuement r\u00e9fl\u00e9chie en concertation avec les riverains, dans le cadre du programme \u00ab\u2009Embellir votre quartier<\/a>\u2009\u00bb, ajoute-t-il. \u00ab\u2009C\u2019est un travail de 3\u00a0ans<\/strong> qu\u2019on a fait \u00e0 la demande des habitants. Il n\u2019y a pas une volont\u00e9 de chasser les automobilistes par principe, mais nos concitoyens sont de moins en moins nombreux \u00e0 avoir une voiture. On ne peut pas mobiliser 100\u2009% de l\u2019espace public pour 20\u2009% des usages\u2009\u00bb.<\/p>\n

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