{"id":362839,"date":"2025-09-03T08:45:14","date_gmt":"2025-09-03T08:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/362839\/"},"modified":"2025-09-03T08:45:14","modified_gmt":"2025-09-03T08:45:14","slug":"morbidelli-retient-les-bienfaits-de-lelectronique-face-aux-critiques-de-stoner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/362839\/","title":{"rendered":"Morbidelli retient les bienfaits de l’\u00e9lectronique face aux critiques de Stoner"},"content":{"rendered":"

Une visite de Casey Stoner<\/a> dans le paddock MotoGP fait toujours beaucoup parler. Depuis 13 ans qu’il a mis un terme pr\u00e9matur\u00e9 \u00e0 sa carri\u00e8re, l’Australien conserve une aura qui ne se d\u00e9ment pas, mais aussi un franc-parler qui alimente immanquablement de grands d\u00e9bats lorsqu’il prend la parole. Sa venue au Grand Prix d’Autriche, cet \u00e9t\u00e9, n’a pas fait exception, puisqu’il s’est montr\u00e9 tr\u00e8s critique de la direction prise par le MotoGP.<\/p>\n

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Le double champion du monde a notamment r\u00e9it\u00e9r\u00e9 ses reproches \u00e0 l’\u00e9gard de l’\u00e9lectronique, qui a selon lui pris trop de place dans le pilotage, au point de gommer les difficult\u00e9s et de favoriser une ma\u00eetrise des syst\u00e8mes plut\u00f4t que les comp\u00e9tences pures. Bien que lui-m\u00eame peu s\u00e9duit par certaines nouvelles technologies en MotoGP, Marc M\u00e1rquez<\/a> n’avait pas tard\u00e9 \u00e0 r\u00e9agir aux propos de son pr\u00e9d\u00e9cesseur en minimisant le niveau actuel de l’\u00e9lectronique<\/a>.<\/p>\n

Lui aussi amen\u00e9 \u00e0 r\u00e9agir aux commentaires de Casey Stoner, Franco Morbidelli<\/a> s’est lanc\u00e9 pour sa part dans une analyse plus large. S’il dit ne pas avoir voulu donner son opinion, l’Italien n’a toutefois laiss\u00e9 aucune place au doute quant \u00e0 sa position sur ce sujet, r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9battu mais qu’il a voulu \u00e9largir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a deux mani\u00e8res de penser \u00e0 l’\u00e9lectronique sur une MotoGP\u00a0\u00bb, a d’abord expliqu\u00e9 celui qui vient d’\u00eatre prolong\u00e9 par VR46 pour une saison suppl\u00e9mentaire<\/a>. \u00ab\u00a0L’une est de se dire que l’\u00e9lectronique aide le pilote \u00e0 commettre moins d’erreurs et le package \u00e0 offrir plus de performance. Et l’autre mani\u00e8re d’y penser est de se dire que ces aides couvrent le niveau actuel du pilote.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Pour <\/p>\n

Pour Franco Morbidelli, le MotoGP et la moto en g\u00e9n\u00e9ral s’enrichissent de ces technologies.<\/p>\n

Photo de: Media VR46<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce sont deux mani\u00e8res d’y penser. Je comprends les deux, mais la r\u00e9alit\u00e9 est que si l’on regarde les r\u00e9sultats, les meilleurs pilotes sont de toute fa\u00e7on ceux qui seraient les meilleurs avec moins d’\u00e9lectronique. Alors est-ce que la diff\u00e9rence entre chaque pilote est r\u00e9duite\u00a0?\u00a0Oui. Est-ce que cela rend les courses plus int\u00e9ressantes et plus compliqu\u00e9es\u00a0?\u00a0Peut-\u00eatre que oui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Voir la technologie comme une aide et non comme un blocage<\/p>\n

Convaincu que la hi\u00e9rarchie ne serait pas diam\u00e9tralement diff\u00e9rente de celle qu’elle est aujourd’hui si les MotoGP int\u00e9graient moins d’aides \u00e9lectroniques, Franco Morbidelli appuie \u00e9galement le r\u00f4le de la discipline dans l’am\u00e9lioration des motos de route gr\u00e2ce au transfert de technologie qui s’op\u00e8re une fois certains syst\u00e8mes \u00e9prouv\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon id\u00e9e est que le MotoGP est un show qui a aussi une sorte de devoir \u00e0 l’\u00e9gard des fans de moto, \u00e0 savoir d\u00e9velopper la technologie qui va ensuite sur les motos utilis\u00e9es par les passionn\u00e9s\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 le pilote italien.\u00a0\u00ab\u00a0On le voit avec l’a\u00e9rodynamique, avec l’\u00e9lectronique, les pneus, les jantes, les cadres\u2026 Tout ce qui est utilis\u00e9 de nos jours sur les motos l’a \u00e9t\u00e9 par n’importe laquelle de vos l\u00e9gendes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es du pass\u00e9. Il a utilis\u00e9 cette technologie avant vous, il est tomb\u00e9 avec ou il a pest\u00e9 contre elle pour la d\u00e9velopper et faire en sorte que vous l’utilisiez aujourd’hui sur la route, que vous soyez plus en s\u00e9curit\u00e9 et que vous appr\u00e9ciez votre balade \u00e0 moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Je pense qu’on montre trop du doigt la technologie. La technologie est une aide, pas quelque chose qui emp\u00eache quoi que ce soit.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Alors, il y a diff\u00e9rentes mani\u00e8res de voir les choses et on devrait aussi penser \u00e0 \u00e7a. Apr\u00e8s, il est certain que le MotoGP est un show et le show est peut-\u00eatre plus sympa s’il y a plus de highsides ou que le premier fait plus de diff\u00e9rence sur le troisi\u00e8me parce qu’il arrive \u00e0 faire glisser la moto… Mais je pense qu’il faut avoir le bon regard l\u00e0-dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec cette r\u00e9ponse, je ne vous dis pas comment je vois les choses mais je vous dis quelles sont les diff\u00e9rentes mani\u00e8res de raisonner et [je cite] l’une des choses dont je n’entends pas beaucoup parler mais qui a besoin d’\u00eatre prise en consid\u00e9ration, \u00e0 savoir ce d\u00e9veloppement de technologie qui est au c\u0153ur du MotoGP. Je pense qu’on montre trop du doigt la technologie. La technologie est une aide, pas quelque chose qui emp\u00eache quoi que ce soit. La technologie est une mani\u00e8re d’avancer dans ce monde, alors pourquoi la pointer du doigt \u00e0 ce point\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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