{"id":363324,"date":"2025-09-03T13:26:11","date_gmt":"2025-09-03T13:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/363324\/"},"modified":"2025-09-03T13:26:11","modified_gmt":"2025-09-03T13:26:11","slug":"un-membre-important-de-yamaha-a-tres-peur-en-vue-de-la-saison-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/363324\/","title":{"rendered":"un membre important de Yamaha a tr\u00e8s peur en vue de la saison 2027"},"content":{"rendered":"<p>Du c\u00f4t\u00e9 de Yamaha, le constructeur japonais tente de combler son retard par rapport aux \u00e9curies italiennes en vue de renouer avec les sommets. Alors que Fabio Quartararo s&rsquo;impatiente et veut gagner \u00e0 nouveau, Yamaha va tester le V4 \u00e0 Misano et cela pourrait changer beaucoup de choses pour l&rsquo;\u00e9curie japonaise. Mais Yamaha veut surtout se concentrer sur la saison 2026, afin de r\u00e9ussir \u00e0 refaire son retard. D&rsquo;autant que la saison 2026 sera la derni\u00e8re en MotoGP avant un grand changement en 2027. Ainsi, Pirelli va devenir fournisseur unique en MotoGP, avec Michelin qui s&rsquo;en ira, et cela pourrait redistribuer les cartes. Sauf que le fait que Michelin s&rsquo;en aille fait tr\u00e8s peur \u00e0 Massimo Bartolini, nouveau directeur technique, qui s\u2019est confi\u00e9 \u00e0 Manuel Pecino sur YouTube.<\/p>\n<p>Bartolini a peur du d\u00e9part de Michelin<\/p>\n<p>L&rsquo;ing\u00e9nieur italien s&rsquo;est confi\u00e9 avec franchise sur ce grand changement en 2027 et il a \u00e9voqu\u00e9 sa grande peur. \u00ab\u00a0Oui, cela m\u2019inqui\u00e8te beaucoup. Ce changement est \u00e0 la fois un d\u00e9fi et une opportunit\u00e9 de r\u00e9duire l\u2019\u00e9cart avec ceux qui sont devant. Le fait que tout le monde doive refaire son moteur oblige aussi ceux qui ont un bon moteur \u00e0 revenir dans le jeu. Pirelli a garanti que les pneus ne seront pas comme ceux utilis\u00e9s en Superbike, mais tant que nous ne les aurons pas test\u00e9s, il est difficile de comprendre si les donn\u00e9es Superbike sont significatives\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur technique de Yamaha, qui sait que le constructeur japonais aura un \u00e9norme d\u00e9fi \u00e0 surmonter en 2027&#8230;<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    Pour r\u00e9sumer<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de Yamaha, le constructeur japonais tente de combler son retard par rapport aux \u00e9curies italiennes en vue de renouer avec les sommets. Alors que Fabio Quartararo s&rsquo;impatiente et veut gagner \u00e0 nouveau, Yamaha va tester le V4 \u00e0 Misano et cela pourrait changer beaucoup de choses pour l&rsquo;\u00e9curie japonaise.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-victor-willems.jpg\" alt=\"Victor Willems\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Du c\u00f4t\u00e9 de Yamaha, le constructeur japonais tente de combler son retard par rapport aux \u00e9curies italiennes en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":363325,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-363324","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115140597681220128","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}