{"id":363555,"date":"2025-09-03T15:35:11","date_gmt":"2025-09-03T15:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/363555\/"},"modified":"2025-09-03T15:35:11","modified_gmt":"2025-09-03T15:35:11","slug":"la-concurrence-de-tesla-en-europe-a-une-arme-secrete-que-musk-na-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/363555\/","title":{"rendered":"La concurrence de Tesla en Europe a une arme secr\u00e8te que Musk n\u2019a pas"},"content":{"rendered":"<p>Le constructeur am\u00e9ricain Tesla a eu une longueur d\u2019avance sur de <strong>nombreuses marques<\/strong> pendant des ann\u00e9es et des ann\u00e9es. Mais il se pourrait bien <strong>qu\u2019Elon Musk<\/strong> ai fait une erreur depuis toutes ces ann\u00e9es. Cette derni\u00e8re concerne<strong> la motorisation hybride.<\/strong><\/p>\n<p>l\u2019association industrielle europ\u00e9enne.<br \/> De quoi venir s\u00e9rieusement concurrencer <strong>Tesla<\/strong>, quand cette derni\u00e8re connait <strong>une forte baisse<\/strong> dans les ventes depuis de nombreux mois. Aux USA,<strong> les hybrides<\/strong> ont vu les ventes augment\u00e9es de pr\u00e8s de <strong>20%<\/strong> par rapport <strong>\u00e0 juillet de 2024.<\/strong> Des tendances \u00e0 l\u2019oppos\u00e9 et qui ne jouent pas en faveur de Tesla.    BYD concurrence s\u00e9rieusement Tesla <\/p>\n<p><strong>Cette popularit\u00e9<\/strong> grandissante pour la motorisation hybride fait donc <strong>une victime principale<\/strong> : Tesla. Le constructeur am\u00e9ricain ne propose en effet que <strong>des v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques.<\/strong> De quoi se faire d\u00e9passer sur plusieurs march\u00e9s, comme en Europe, par BYD. Le mois dernier, la firme chinoise a de nouveau d\u00e9pass\u00e9 Tesla, malgr\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.autojournal.fr\/actu\/droits-de-douane-quelle-reponse-chine-368755.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">les droits de douane de 17 % impos\u00e9s par l\u2019Union Europ\u00e9enne.<\/a><\/p>\n<p>Cependant, il est important de <strong>pr\u00e9ciser<\/strong> que les droits de douane ne visent que les voitures <strong>100 % \u00e9lectriques.<\/strong> De fait, la motorisation hybride \u00e9chappe totalement \u00e0 cette mesure. C\u2019est pourquoi une marque comme BYD va proposer de plus en plus de mod\u00e8les avec <strong>cette motorisation<\/strong> sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<br \/>Cela se traduit dans les chiffres des ventes. <a href=\"https:\/\/www.autojournal.fr\/info-nouveautes-produits\/byd-seal-u-hybride-rechargeable-deux-versions-france-tarifs-prix-raisonnables-352218.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Le BYD Seal U<\/a> est le mod\u00e8le le plus vendu du constructeur lors du premier semestre 2025, avec un tarif de <strong>43 000 euros.<\/strong> Dans le m\u00eame temps, Tesla n\u2019arrive plus \u00e0 s\u00e9duire avec son offre <strong>100 % \u00e9lectrique.<\/strong> En cause, la qualit\u00e9 des v\u00e9hicules sur le d\u00e9clin et surtout les d\u00e9clarations politiques d\u2019Elon Musk au d\u00e9but de <strong>cette ann\u00e9e 2025.<\/strong><\/p>\n<p>Difficile d\u2019imaginer un redressement brutal de la part de Tesla. Le constructeur am\u00e9ricain va devoir innover pour redorer son image et redresser les ventes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le constructeur am\u00e9ricain Tesla a eu une longueur d\u2019avance sur de nombreuses marques pendant des ann\u00e9es et des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":363556,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1011,27,1638,12,25],"class_list":{"0":"post-363555","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-has_diapo","14":"tag-news","15":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115141104358474835","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363555\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}