![\"\"](\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/db2025au01080-large.jpg\")
<\/a>Volkswagen ID. Polo \/\/ Source : Volkswagen<\/p>\nLanc\u00e9e en 2021, la gamme de voitures \u00e9lectriques de Volkswagen<\/a> a re\u00e7u le pr\u00e9fixe \u00ab\u00a0ID.\u00a0\u00bb, suivi d\u2019un chiffre pour la positionner dans la gamme. L\u2019ID.3<\/a>, par exemple, \u00e9tait l\u2019alternative \u00e9lectrique \u00e0 la Golf.<\/p>\n Une strat\u00e9gie \u00e0 qui la marque vient officiellement de dire adieu, par le biais d\u2019un communiqu\u00e9 de presse<\/a>. Les rumeurs<\/a> \u00e9taient donc vraies : les futures Volkswagen \u00e9lectriques recevront un nom d\u00e9j\u00e0 connu dans la gamme. Cela d\u00e9butera par celle qu\u2019on nommait ID.2<\/a> et qu\u2019il faudra donc appeler ID. Polo.<\/p>\n Une meilleure identification pour le client<\/p>\n L\u2019id\u00e9e, d\u2019apr\u00e8s Volkswagen, est \u00ab\u00a0d\u2019offrir une meilleure orientation aux clients\u00a0\u00bb, de quoi les \u00ab\u00a0aider \u00e0 s\u2019y retrouver plus facilement dans la gamme \u00e0 l\u2019avenir\u00a0\u00bb. Thomas Sch\u00e4fer, son PDG, confirme : \u00ab les noms de nos mod\u00e8les sont profond\u00e9ment ancr\u00e9s dans l\u2019esprit des gens \u00bb. Autant en profiter.<\/p>\n Cette ID. Polo, vous l\u2019aurez compris, sera la citadine \u00e9lectrique de la gamme. Pr\u00e9figur\u00e9e par le concept ID.2all<\/a> de 2023, sa version de s\u00e9rie arrivera en 2026, \u00e0 un tarif d\u00e9butant sous les 25 000 euros.<\/p>\n Volkswagen profitera d\u2019ailleurs de l\u2019IAA de Munich<\/a>, qui ouvre ses portes le 7 septembre, pour pr\u00e9senter la version de s\u00e9rie\u2026 encore camoufl\u00e9e. De quoi d\u00e9couvrir un style tr\u00e8s proche du concept, notamment au niveau des signatures lumineuses.<\/p>\n Pour les caract\u00e9ristiques techniques, l\u2019habitacle ou la tarification compl\u00e8te, il faudra encore attendre quelques semaines. On attend cependant des batteries LFP<\/a>, plus abordables que les chimies des Volkswagen actuelles, avec des autonomies allant jusqu\u2019\u00e0 450 km en une charge.<\/p>\n L\u2019ensemble de la gamme suivra<\/p>\n En tout cas, Thomas Sch\u00e4fer est formel : \u00ab l\u2019ID. Polo n\u2019est qu\u2019un d\u00e9but \u00bb. Le communiqu\u00e9 va dans son sens, et annonces d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 les noms de deux futures voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n \t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\tVolkswagen ID. Polo GTI \/\/ Source : Volkswagen\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\tVolkswagen ID. Polo GTI \/\/ Source : Volkswagen\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9figur\u00e9e par un show-car<\/a>, l\u2019ID. Polo aura bien droit \u00e0 une version GTI, encore plus performante et visant les Alpine A290<\/a> ou Peugeot E-208 GTI<\/a>. \u00c9galement lanc\u00e9e en 2026, elle s\u2019appellera sans grande surprise\u2026 ID. Polo GTI.<\/p>\n L\u2019IAA de Munich sera \u00e9galement la premi\u00e8re apparition d\u2019un concept annon\u00e7ant une d\u00e9clinaison SUV de la Polo \u00e9lectrique. Le concept s\u2019appellera \u00ab\u00a0ID. CROSS Concept\u00a0\u00bb<\/a>, et donne les grandes lignes de sa version de s\u00e9rie, pr\u00e9vue pour fin 2026, et qui s\u2019appellera tout simplement ID. Cross \u2013 clin d\u2019\u0153il \u00e9vident au T-Cross, le petit SUV thermique de la gamme.<\/p>\n Le reste de la gamme devrait suivre. On sait d\u00e9j\u00e0 que l\u2019ID.4<\/a>, le SUV \u00e9lectrique familial, aura droit \u00e0 une copieuse mise \u00e0 jour en 2026<\/a>. L\u2019occasion de le renommer ID. Tiguan ? R\u00e9ponse dans quelques mois.<\/p>\n Rejoignez-nous de 17 \u00e0 19h, un mercredi sur deux, pour l\u2019\u00e9mission UNLOCK<\/strong> produite par Frandroid<\/strong> et Numerama<\/strong> ! 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