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\n Claire LEE<\/p>\n
Agence France-Presse<\/p>\n
Depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2011, c\u2019est la neuvi\u00e8me fois que Kim Jong-un se rend \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, des voyages auxquels s\u2019ajoutent deux brefs passages dans la zone d\u00e9militaris\u00e9e \u00e0 la fronti\u00e8re avec la Cor\u00e9e du Sud.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Ce train de couleur vert olive accompagne le dirigeant nord-cor\u00e9en dans la plupart de ses voyages. <\/p>\n
Pourquoi le train\u00a0? <\/p>\n
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\n PHOTO MICHAEL ZHANG, AGENCE FRANCE-PRESSE\n <\/p>\n
\n Fabriqu\u00e9 \u00e0 Pyongyang \u00e0 plusieurs exemplaires quasi identiques, le train de Kim est int\u00e9gralement blind\u00e9.\n <\/p>\n
Comme Staline avant eux, les dirigeants nord-cor\u00e9ens \u00e9vitent l\u2019avion jug\u00e9s trop vuln\u00e9rable. Kim Jong-un ne d\u00e9roge pas \u00e0 une tradition lanc\u00e9e par son grand-p\u00e8re Kim Il-sung et perp\u00e9tu\u00e9e par son p\u00e8re Kim Jong-il. <\/p>\n
En 2001, il avait fallu pas moins de 24 jours \u00e0 son p\u00e8re pour effectuer un aller-retour Pyongyang-Moscou, un marathon de quelque 20\u00a0000 km. Un officiel russe, convi\u00e9 \u00e0 bord, Konstantin Pulikovsky, avait t\u00e9moign\u00e9 du luxe r\u00e9gnant \u00e0 bord du train, o\u00f9 \u00e9taient servis homard et vins fran\u00e7ais. <\/p>\n
Selon la version officielle, c\u2019est d\u2019ailleurs dans son train que Kim Il-sung est mort d\u2019une crise cardiaque en 2011, lors d\u2019une \u00ab\u00a0visite de terrain\u00a0\u00bb en province. <\/p>\n
Preuve de leur importance symbolique, les trains utilis\u00e9s par Kim Il-sung et Kim Jong-il sont expos\u00e9s au Palais m\u00e9morial de Kumsusan de Pyongyang, o\u00f9 reposent les d\u00e9pouilles des deux ex-dirigeants. <\/p>\n
Quelles caract\u00e9ristiques\u00a0? <\/p>\n
Fabriqu\u00e9 \u00e0 Pyongyang \u00e0 plusieurs exemplaires quasi identiques, le train de Kim est int\u00e9gralement blind\u00e9, des vitres jusqu\u2019aux parois en passant par le plancher, ce qui le met en principe \u00e0 l\u2019abri des balles et des explosifs. <\/p>\n
Si l\u2019on en croit le minist\u00e8re sud-cor\u00e9en de l\u2019Unification, \u00ab\u00a0il dispose d\u2019armes d\u2019assaut et d\u2019un h\u00e9licopt\u00e8re utilisable en cas d\u2019urgence\u00a0\u00bb. Revers de la m\u00e9daille\u00a0: en raison du poids de ces \u00e9quipements, le train ne peut pas d\u00e9passer les 60\u00a0km\/h.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Reste qu\u2019il offre des conditions de s\u00e9curit\u00e9 incomparables compar\u00e9 \u00e0 l\u2019avion, o\u00f9 les \u00ab\u00a0chances de survie sont consid\u00e9rablement r\u00e9duites\u00a0\u00bb en cas d\u2019attaque, rel\u00e8ve le minist\u00e8re sud-cor\u00e9en.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Il peut en outre faire machine arri\u00e8re en cas d\u2019impr\u00e9vu et ses itin\u00e9raires sont \u00ab\u00a0plus difficiles \u00e0 pr\u00e9voir\u00a0\u00bb que ceux d\u2019un avion. <\/p>\n
Kim Jong-un fait aussi d\u00e9ployer des militaires tout le long des trac\u00e9s qu\u2019il emprunte, comme cela avait \u00e9t\u00e9 le cas lors de son d\u00e9placement \u00e0 Hano\u00ef en 2019. <\/p>\n
Kim ne prend-il jamais l\u2019avion\u00a0? <\/p>\n
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\n PHOTO KCNA, VIA REUTERS\n <\/p>\n
\n Le train peut faire machine arri\u00e8re en cas d\u2019impr\u00e9vu et ses itin\u00e9raires sont \u00ab\u00a0plus difficiles \u00e0 pr\u00e9voir\u00a0\u00bb que ceux d\u2019un avion.\n <\/p>\n
Contrairement \u00e0 son p\u00e8re, phobique de l\u2019avion, Kim Jong-un ne d\u00e9teste pas voler. Un film de propagande l\u2019a m\u00eame montr\u00e9 aux manettes d\u2019un appareil en 2014. <\/p>\n
Par le pass\u00e9, il s\u2019est rendu \u00e0 trois reprises en avion \u00e0 l\u2019\u00e9tranger – deux fois pour aller en Chine et une autre fois pour assister \u00e0 Singapour \u00e0 un sommet avec M.\u00a0Trump en 2018. <\/p>\n
Le r\u00e9gime nord-cor\u00e9en dispose d\u2019un avion officiel, le \u00ab\u00a0Chammae-1\u00a0\u00bb, du nom de l\u2019oiseau embl\u00e9matique de Cor\u00e9e du Nord. Ce vieil Iliouchine-62 de fabrication sovi\u00e9tique n\u2019offre plus n\u00e9cessairement toutes les garanties de fiabilit\u00e9, selon des sp\u00e9cialistes. <\/p>\n
Pour le sommet de 2018, le \u00ab\u00a0Chammae-1\u00a0\u00bb avait bel et bien vol\u00e9 de Pyongyang \u00e0 Singapour. Mais il avait fait office de leurre, Kim Jong-un ne se trouvant pas \u00e0 bord\u00a0: le dirigeant avait pris place \u00e0 bord d\u2019un vrai-faux vol commercial d\u2019Air China. <\/p>\n
Le Boeing 747 avait d\u00e9coll\u00e9 de Pyongyang sous le num\u00e9ro CA122, celui d\u2019un vol r\u00e9gulier pour P\u00e9kin. En vol, il avait toutefois chang\u00e9 de direction et d\u2019immatriculation pour se diriger vers Singapour, selon les donn\u00e9es du site Flightradar24. <\/p>\n
Et pour ce dernier voyage\u00a0? <\/p>\n
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\n PHOTO STR, AGENCE FRANCE-PRESSE\n <\/p>\n
\n Le train de couleur vert olive accompagne le dirigeant nord-cor\u00e9en dans la plupart de ses voyages.\n <\/p>\n
Mardi, les m\u00e9dias d\u2019\u00c9tat ont diffus\u00e9 des photos de Kim Jong-un souriant dans son train pour P\u00e9kin. Sur son bureau se trouvaient un ordinateur portable, un cendrier, une imprimante et plusieurs t\u00e9l\u00e9phones fixes, ainsi qu\u2019une lampe de bureau.\u00a0\u00a0<\/p>\n
La ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Choe Son Hui, \u00e9tait assise \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de lui, des documents \u00e9tal\u00e9s sur la table.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Kim Jong-un a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 photographi\u00e9 en train de fumer \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du train, avec Mme\u00a0Choe et d\u2019autres responsables autour de lui. <\/p>\n
Le train traversant la campagne a vocation \u00e0 offrir \u00ab\u00a0une d\u00e9monstration de puissance\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0une image symbolique du dirigeant travaillant pendant de longues heures \u00e0 bord, m\u00eame tard dans la nuit\u00a0\u00bb, analyse pour l\u2019AFP Park Min-ju de l\u2019Institut national d\u2019\u00e9ducation pour l\u2019unification. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(S\u00e9oul) Lent, luxueux et \u00e9quip\u00e9 de dispositifs dignes de James Bond\u00a0: le train blind\u00e9 \u00e0 bord duquel Kim…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":363845,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1354],"tags":[58,59,1346,1011,27,1360],"class_list":{"0":"post-363844","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-films","8":"tag-divertissement","9":"tag-entertainment","10":"tag-films","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-movies"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115141729773669466","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363844\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}