{"id":364837,"date":"2025-09-04T04:28:16","date_gmt":"2025-09-04T04:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/364837\/"},"modified":"2025-09-04T04:28:16","modified_gmt":"2025-09-04T04:28:16","slug":"un-des-plus-grands-axes-de-toulouse-est-en-train-de-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/364837\/","title":{"rendered":"un des plus grands axes de Toulouse est en train de changer"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n L\u00e9a Afonso<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 sept. 2025 \u00e0 6h02 <\/p>\n

Le d\u00e9ploiement du R\u00e9seau Express V\u00e9lo (REV)<\/strong> continue de transformer<\/a> Toulouse et sa m\u00e9tropole. Ce vaste projet, qui doit \u00e0 terme quadriller l\u2019agglom\u00e9ration de pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es et continues, progresse tron\u00e7on par tron\u00e7on. En ce d\u00e9but septembre\u00a02025, focus sur le REV n\u00b011<\/strong>, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur la portion situ\u00e9e entre la Patte d\u2019Oie et la Cartoucherie. <\/strong>Dans un quartier en plein bouleversement, l\u2019un des plus grands axes de Toulouse est en train de changer. Les images.<\/p>\n

Une art\u00e8re structurante<\/p>\n

Le REV n\u00b011 constitue l\u2019un des axes majeurs du futur r\u00e9seau. Long de plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres, il reliera \u00e0 terme Quint-Fonsegrives, \u00e0 l\u2019est, \u00e0 Brax-L\u00e9guevin, \u00e0 l\u2019ouest, en traversant notamment l\u2019avenue de Grande-Bretagne<\/strong>. Sur une section de 2,1\u00a0km<\/strong>, entre le boulevard Jean-Brunhes et la place Baylac, deux nouvelles pistes cyclables monodirectionnelles sont en cours d\u2019am\u00e9nagement de part et d\u2019autre de la chauss\u00e9e.<\/p>\n

Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n

Un premier tron\u00e7on d\u00e9j\u00e0 praticable<\/p>\n

Bonne nouvelle pour les cyclistes\u2009: une partie<\/strong> de la piste est d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e<\/strong> dans le sens Patte d\u2019Oie \u2013 Cartoucherie. Rev\u00eatue d\u2019un enrob\u00e9 rouge, large de deux m\u00e8tres, s\u00e9par\u00e9e du stationnement par une petite bordure et bord\u00e9e d\u2019un trottoir r\u00e9nov\u00e9, elle offre un confort et une s\u00e9curit\u00e9 bien sup\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019ancienne configuration. R\u00e9sultat\u2009: elle est d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9e<\/strong>, comme l\u2019avait soulign\u00e9 Toulouse M\u00e9tropole il y a quelques semaines<\/a>.<\/p>\n

\"Une
\n Une portion de ce REV est d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e entre la Patte d\u2019Oie et la Cartoucherie. (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)Des am\u00e9nagements toujours en cours<\/p>\n

Mais cette continuit\u00e9 est encore en pointill\u00e9\u2026<\/p>\n

\"Une
\n Une piste qui s\u2019arr\u00eate en raison de travaux toujours en cours. (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

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Arriv\u00e9 \u00e0 la rue Dufaur de Pibrac, la piste s\u2019interrompt<\/strong> brusquement\u2009: les travaux n\u2019\u00e9tant pas achev\u00e9s, les cyclistes doivent faire un d\u00e9tour<\/strong> en passant par un cheminement pi\u00e9ton avant de retrouver le REV \u00e0 hauteur de la rue de Truenne.<\/p>\n

\"Apr\u00e8s
\n Apr\u00e8s un petit sas de gravier au sol, le REV reprend. (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

La m\u00eame situation se r\u00e9p\u00e8te plus loin, au niveau de la rue Bertrand Massoni\u00e9<\/strong>, o\u00f9 la piste s\u2019interrompt<\/strong> \u00e0 nouveau faute d\u2019am\u00e9nagement finalis\u00e9.<\/p>\n

\"Pass\u00e9
\n Pass\u00e9 la rue Bertrand Massoni\u00e9, le REV n\u2019est pas encore construit. (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)De la Cartoucherie \u00e0 Patte d\u2019Oie<\/p>\n

Dans le sens Cartoucherie \u2013 Patte d\u2019Oie, il faudra attendre encore un peu. Ici, le chantier bat son plein\u2009: la piste<\/strong> n\u2019est pas encore trac\u00e9e<\/strong> et la circulation motoris\u00e9e a \u00e9t\u00e9 provisoirement d\u00e9vi\u00e9e sur la voie de bus \u2013 \u00e0 droite. R\u00e9sultat\u2009: bus, voitures et cyclistes cohabitent<\/strong> pour l\u2019instant sur la m\u00eame chauss\u00e9e. Les trottoirs sont, eux aussi, en cours de r\u00e9fection, actuellement recouverts de terre.<\/p>\n

\"Dans
\n Dans le sens Cartoucherie \u2013 Patte d\u2019Oie, la piste n\u2019est pas encore cr\u00e9\u00e9e. (\u00a9L\u00e9a Afonso \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

\u00c0 terme, cette portion accueillera une voie bus partag\u00e9e avec une piste cyclable, tandis que de nouveaux espaces verts et des feux signal\u00e9tiques<\/strong> viendront compl\u00e9ter l\u2019am\u00e9nagement comme annonc\u00e9 dans un pr\u00e9c\u00e9dent article<\/a>. La fin des travaux<\/strong> est pr\u00e9vue pour d\u00e9cembre\u00a02025.<\/strong><\/p>\n

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